Triumph Trident 800 2026 vs. Kawasaki Z900 RS 2026

Triumph Trident 800 2026

Kawasaki Z900 RS 2026
Loading...
Specyfikacja techniczna Triumph Trident 800 2026 w porównaniu do Kawasaki Z900 RS 2026
Triumph Trident 800 2026
Kawasaki Z900 RS 2026
Silnik i układ napędowy
| Typ silnika | Typ silnika | W kolejce | Typ silnika | W kolejce |
|---|---|---|---|---|
| średnica cylindra | średnica cylindra | 78 mm | średnica cylindra | 73.4 mm |
| skok tłoka | skok tłoka | 55.7 mm | skok tłoka | 56 mm |
| Moc maksymalna | Moc maksymalna | 115 KM | Moc maksymalna | 116 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 10,750 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 9,300 obr./min |
| maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 84 Nm | maksymalny moment obrotowy | 98 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 8,500 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 7,700 obr./min |
| Stopień kompresji | Stopień kompresji | 13.2 | Stopień kompresji | 11.8 |
| Układ paliwowy | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
| Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
| Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping, , | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
| przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
| Typ skrzyni biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
| Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
| Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 3 | Liczba cylindrów | 4 |
| Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
| liczba zaworów na cylinder | liczba zaworów na cylinder | 4 | liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Zawory | Zawory | DOHC | Zawory | DOHC |
| Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
| Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 798 cm³ | Pojemność skokowa | 948 cm³ |
Przednie zawieszenie
| Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 41 mm | Średnica | 41 mm |
| skok | skok | 120 mm | skok | 120 mm |
| Regulacja | Regulacja | Kompresja, Odbicie | Regulacja | Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie |
Tylne zawieszenie
| Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
|---|---|---|---|---|
| Amortyzator | Amortyzator | Monoshock | Amortyzator | Monoshock |
| skok | skok | 130 mm | skok | 140 mm |
| Regulacja | Regulacja | Obciążenie wstępne, Odbicie | Regulacja | Obciążenie wstępne, Odbicie |
| Materiał | Materiał | Stal | Materiał | Aluminium |
Podwozie
| Rama | Rama | Stal | Rama | Stal |
|---|---|---|---|---|
| Typ ramy | Typ ramy | Rurowy, Obwód | Typ ramy | Rurowy |
| wyprzedzenie przedniego koła | wyprzedzenie przedniego koła | 108 mm | wyprzedzenie przedniego koła | 98 mm |
Hamulce przednie
| typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 310 mm | Średnica | 300 mm |
| Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
| Uruchomienie | Uruchomienie | Hydrauliczny | Uruchomienie | Hydrauliczny |
| Technologia | Technologia | promieniowy | Technologia | promieniowy, Monoblok |
Hamulec tylny
| typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 220 mm | Średnica | 250 mm |
| Tłok | Tłok | Pojedynczy tłok | Tłok | Pojedynczy tłok |
Systemy wspomagające
| Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | ABS, ABS na zakrętach, Quickshifter, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, , , | Systemy wspomagające | ABS, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, , , , , , , , |
|---|
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
| średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
| Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 180 mm | Szerokość tylnej opony | 180 mm |
| Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 55 % | Wysokość tylnej opony | 55 % |
| Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
| Długość | Długość | 2,024 mm | Długość | 2,100 mm |
| Szerokość | Szerokość | 815 mm | Szerokość | 865 mm |
| Wysokość | Wysokość | 1,088 mm | Wysokość | 1,150 mm |
| Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,402 mm | Rozstaw osi | 1,465 mm |
| Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 810 mm | Wysokość siedzenia od | 835 mm |
| Masa mokra (z ABS) | Masa mokra (z ABS) | 198 kg | Masa mokra (z ABS) | 216 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 14 l | Pojemność zbiornika paliwa | 17 l |
| Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A2, A |
| Zasięg | Zasięg | 297 km | Zasięg | 340 km |
| łączna emisja CO2 | łączna emisja CO2 | 109 g/km | łączna emisja CO2 | 117 g/km |
| Łączne zużycie paliwa | Łączne zużycie paliwa | 4.7 l/100km | Łączne zużycie paliwa | 5 l/100km |
| Norma Euro | Norma Euro | Euro 5+ | Norma Euro | Euro 5+ |
Wyposażenie
| wyposażenie | wyposażenie | Łączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, , | wyposażenie | Łączność, Reflektory LED, , , , |
|---|
Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Trident 800 vs Kawasaki Z900 RS
Cena Triumph Trident 800
Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.
Cena Kawasaki Z900 RS
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe


















