Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2019 vs. Triumph Scrambler 1200 X 2024

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2019

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2019

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Loading...

Specyfikacja techniczna Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2019 w porównaniu do Triumph Scrambler 1200 X 2024

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2019
Triumph Scrambler 1200 X 2024

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra88.9 mmśrednica cylindra97.6 mm
skok tłokaskok tłoka96.8 mmskok tłoka80 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna68 KMMoc maksymalna90 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy96 Nmmaksymalny moment obrotowy110 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10 Stopień kompresji11
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduPasprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów5Liczba biegów6
ZaworyZaworyOHVZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,202 cm³Pojemność skokowa1,200 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyRura centralna
kąt główki ramykąt główki ramy30 stopieńkąt główki ramy26.2 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła107 mmwyprzedzenie przedniego koła125 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony130 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony16 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony16 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,225 mmDługość2,273 mm
SzerokośćSzerokość840 mmSzerokość834 mm
WysokośćWysokość1,140 mmWysokość1,185 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,520 mmRozstaw osi1,525 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od710 mmWysokość siedzenia od795 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)265 kgMasa mokra (z ABS)228 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Prędkość maksymalnaPrędkość maksymalna180 km/hPrędkość maksymalna176 km/h
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2019

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2019

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Triumph Scrambler 1200 X to emocjonujacy i mocny motocykl, który czuje sie tak samo komfortowo podczas dlugich Touringów oraz na wymagajacych, kretych drogach. Dzieki charyzmatycznemu silnikowi oraz stabilnej geometrii, dostarcza mocnych wrazen z jazdy oraz przyciaga uwage swoim uderzajacym designem. Jest jednak równiez imponujacy pod wzgledem praktycznym, szczególnie dzieki swojej wszechstronnosci oraz przydatnosci do codziennego uzytku. Istnieja jednak niedociagniecia w wyposazeniu oraz prowadzeniu, które nie powinny pozostac niezauwazone w przypadku motocykla w tym przedziale cenowym.

wspanialy silnik

piekny wyglad

pelen pakiet elektroniki

duzy Scrambler (takze) dla malych ludzi

przyjemnie niskie zuzycie paliwa i emisja spalin

dzwiek tak basowy jak zawsze

dobra przydatnosc na co dzien oraz na Touring

niezawodna, zalezna od kata pochylenia kontrola trakcji.

Ograniczona swoboda kata pochylenia

Wciaz odczuwalne cieplo wydechu

Zawieszenie bez regulacji z wyjatkiem napiecia wstepnego z tylu

ABS zbyt defensywny na sliskim asfalcie

Zauwazalne wibracje przy wysokich predkosciach

Brak tempomatu

Porównanie cen średnia cena rynkowa Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom vs Triumph Scrambler 1200 X

Cena Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Scrambler 1200 X

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania