Yamaha Niken GT 2024 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2022

Yamaha Niken GT 2024

Yamaha Niken GT 2024

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Loading...

Specyfikacja techniczna Yamaha Niken GT 2024 w porównaniu do KTM 1290 Super Adventure S 2022

Yamaha Niken GT 2024
KTM 1290 Super Adventure S 2022

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra108 mm
skok tłokaskok tłoka62.1 mmskok tłoka71 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna114.9 KMMoc maksymalna160 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy90.7 Nmmaksymalny moment obrotowy138 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji13.1
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonTranzystorZapłonPodwójny zapłon
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder2liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
SmarowanieSmarowanieŚwieży olejSmarowanieWymuszony
Pojemność skokowaPojemność skokowa890 cm³Pojemność skokowa1,301 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok110 mmskok200 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
skokskok125 mmskok200 mm

Podwozie

Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy20 stopieńkąt główki ramy65.3 stopień

Hamulce przednie

ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica320 mm

Hamulec tylny

ŚrednicaŚrednica282 mmŚrednica267 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony15 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,510 mmRozstaw osi1,560 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od849 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)270 kgMasa mokra (z ABS)243 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18 lPojemność zbiornika paliwa23 l
ZasięgZasięg310 kmZasięg416 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2135 g/kmłączna emisja CO2134 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa5.8 l/100kmŁączne zużycie paliwa5.7 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha Niken GT 2024

Yamaha Niken GT 2024

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Nawet rok po prezentacji model KTM 1290 Super Adventure S nie jest staroswiecki. Silnik Euro5 nadal blyszczy niewiarygodna moca 160 KM i imponujacym momentem obrotowym 138 Nm. Dopracowana elektronika zapewnia jeszcze plynniejsza jazde, co przeklada sie na mnóstwo frajdy podczas pokonywania zakretów dzieki cudownie zwinnemu prowadzeniu. Ale nowy SASi ma równiez wiele do zaoferowania milosnikom komfortu i wszystkim tym, którzy cenia sobie wlasciwosci jezdne tego typu motocykli. Milym dodatkiem w standardzie jest adaptacyjny tempomat ACC, który automatycznie utrzymuje odleglosc od poprzedzajacego pojazdu - i dziala naprawde dobrze. W kazdym przypadku zalecany jest Quickshifter+ lub wszechstronny TechPack - przy podstawowej cenie doplata okolo 1000 euro i tak nie ma juz wiekszego znaczenia.

Bardzo sportowa, ale takze dopracowana jednostka napedowa V2

niezwykle zabawne prowadzenie pomimo duzej masy

wygodna, aktywna pozycja podczas jazdy

dobre hamulce, w tym ABS w zakretach

kompleksowy pakiet elektroniki

adaptacyjny tempomat ACC

przejrzysta, dobrze skonstruowana deska rozdzielcza z ogromnym 7-calowym wyswietlaczem

Asystent zmiany biegów za dodatkowa oplata

niekonwencjonalny wyglad

twarda kanapa

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha Niken GT vs KTM 1290 Super Adventure S

Cena Yamaha Niken GT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1290 Super Adventure S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania