Kawasaki Z1100 2026 vs. Triumph Trident 800 2026

Kawasaki Z1100 2026

Triumph Trident 800 2026
Loading...
Przegląd - Kawasaki Z1100 2026 vs Triumph Trident 800 2026

Kawasaki Z1100 2026

Triumph Trident 800 2026
Specyfikacja techniczna Kawasaki Z1100 2026 w porównaniu do Triumph Trident 800 2026
Kawasaki Z1100 2026
Triumph Trident 800 2026
Silnik i układ napędowy
| Typ silnika | Typ silnika | W kolejce | Typ silnika | W kolejce |
|---|---|---|---|---|
| średnica cylindra | średnica cylindra | 77 mm | średnica cylindra | 78 mm |
| skok tłoka | skok tłoka | 59 mm | skok tłoka | 55.7 mm |
| Moc maksymalna | Moc maksymalna | 136 KM | Moc maksymalna | 115 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 9,000 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 10,750 obr./min |
| maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 113 Nm | maksymalny moment obrotowy | 84 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 7,600 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 8,500 obr./min |
| Stopień kompresji | Stopień kompresji | 11.8 | Stopień kompresji | 13.2 |
| Układ paliwowy | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
| Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
| Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping, , |
| przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
| Typ skrzyni biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
| Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
| Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 4 | Liczba cylindrów | 3 |
| Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
| liczba zaworów na cylinder | liczba zaworów na cylinder | 4 | liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Zawory | Zawory | DOHC | Zawory | DOHC |
| Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
| Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 1,099 cm³ | Pojemność skokowa | 798 cm³ |
Przednie zawieszenie
| Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
|---|---|---|---|---|
| Marka | Marka | Showa | Marka | Showa |
| Średnica | Średnica | 41 mm | Średnica | 41 mm |
| skok | skok | 120 mm | skok | 120 mm |
| Regulacja | Regulacja | Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie | Regulacja | Kompresja, Odbicie |
Tylne zawieszenie
| Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
|---|---|---|---|---|
| Amortyzator | Amortyzator | Monoshock | Amortyzator | Monoshock |
| skok | skok | 136 mm | skok | 130 mm |
| Regulacja | Regulacja | Obciążenie wstępne, Odbicie | Regulacja | Obciążenie wstępne, Odbicie |
| Materiał | Materiał | Aluminium | Materiał | Stal |
Podwozie
| Rama | Rama | Aluminium | Rama | Stal |
|---|---|---|---|---|
| wyprzedzenie przedniego koła | wyprzedzenie przedniego koła | 101 mm | wyprzedzenie przedniego koła | 108 mm |
Hamulce przednie
| typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 310 mm | Średnica | 310 mm |
| Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
| Uruchomienie | Uruchomienie | Hydrauliczny | Uruchomienie | Hydrauliczny |
| Technologia | Technologia | promieniowy, Monoblok | Technologia | promieniowy |
Hamulec tylny
| typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 260 mm | Średnica | 220 mm |
| Tłok | Tłok | Pojedynczy tłok | Tłok | Pojedynczy tłok |
Systemy wspomagające
| Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | ABS, ABS na zakrętach, Launch-Control, Quickshifter, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, , , , , , , , , | Systemy wspomagające | ABS, ABS na zakrętach, Quickshifter, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, , , |
|---|
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
| średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
| Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 190 mm | Szerokość tylnej opony | 180 mm |
| Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 50 % | Wysokość tylnej opony | 55 % |
| Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
| Długość | Długość | 2,055 mm | Długość | 2,024 mm |
| Szerokość | Szerokość | 825 mm | Szerokość | 815 mm |
| Wysokość | Wysokość | 1,085 mm | Wysokość | 1,088 mm |
| Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,440 mm | Rozstaw osi | 1,402 mm |
| Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 815 mm | Wysokość siedzenia od | 810 mm |
| Masa mokra (z ABS) | Masa mokra (z ABS) | 221 kg | Masa mokra (z ABS) | 198 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 17 l | Pojemność zbiornika paliwa | 14 l |
| Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
| Zasięg | Zasięg | 303 km | Zasięg | 297 km |
| łączna emisja CO2 | łączna emisja CO2 | 126 g/km | łączna emisja CO2 | 109 g/km |
| Łączne zużycie paliwa | Łączne zużycie paliwa | 5.6 l/100km | Łączne zużycie paliwa | 4.7 l/100km |
| Norma Euro | Norma Euro | Euro 5+ | Norma Euro | Euro 5+ |
Wyposażenie
| wyposażenie | wyposażenie | Łączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, , , , | wyposażenie | Łączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, , |
|---|
Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z1100 vs Triumph Trident 800
Cena Kawasaki Z1100
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena Triumph Trident 800
Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.














