Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2025 vs. Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2025

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Specyfikacja techniczna Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2025 w porównaniu do Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2025

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2025

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	90 mm	średnica cylindra	78 mm
skok tłoka	skok tłoka	60.7 mm	skok tłoka	62.1 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	150 KM	Moc maksymalna	119 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	9,000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	130 Nm	maksymalny moment obrotowy	93 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	7,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	7,000 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	13.2	Stopień kompresji	11.5
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Wał napędowy	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	3	Liczba cylindrów	3
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,160 cm³	Pojemność skokowa	890 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Marka	Marka	Showa	Marka	Kayaba
Średnica	Średnica	49 mm	Średnica	41 mm
skok	skok	200 mm	skok	130 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
skok	skok	200 mm	skok	131 mm
Regulacja	Regulacja	Obciążenie wstępne	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
Materiał	Materiał	Aluminium	Materiał	Aluminium

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Aluminium
Typ ramy	Typ ramy	Rurowy	Typ ramy	Twin Tube
kąt główki ramy	kąt główki ramy	66 stopień	kąt główki ramy	24.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	120 mm	wyprzedzenie przedniego koła	106 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	320 mm	Średnica	298 mm

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	282 mm	Średnica	267 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	Wspomaganie ruszania pod górę, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, Ostrzeżenie o kolizji, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Asystent martwego pola, Kontrola trakcji	Systemy wspomagające	Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, Dynamiczne zawieszenie, Ostrzeżenie o kolizji, Połączony układ hamulcowy, ABS na zakrętach, Kontrola momentu obrotowego silnika, Tempomat radarowy, Ride by Wire, Quickshifter, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Asystent martwego pola, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	19 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	150 mm	Szerokość tylnej opony	180 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	18 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,256 mm	Długość	2,175 mm
Szerokość	Szerokość	982 mm	Szerokość	900 mm
Wysokość	Wysokość	1,497 mm	Wysokość	1,530 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,560 mm	Rozstaw osi	1,500 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	850 mm	Wysokość siedzenia od	845 mm
wysokość siedzenia do	wysokość siedzenia do	870 mm	wysokość siedzenia do	860 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	255 kg	Masa mokra (z ABS)	232 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	30 l	Pojemność zbiornika paliwa	19 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A
Zasięg	Zasięg	588 km	Zasięg	380 km
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	119 g/km	łączna emisja CO2	116 g/km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	5.1 l/100km	Łączne zużycie paliwa	5 l/100km

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Bluetooth, Łączność, Podgrzewane uchwyty, System bezkluczykowy, Światła zakrętowe, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Podgrzewane siedzenie, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba	wyposażenie	Bluetooth, Łączność, System bezkluczykowy, System obudowy, Światła zakrętowe, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Gniazdo USB, Przednia szyba regulowana elektronicznie

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2025

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Yamaha Tracer 9 GT+ 2025 w imponujacy sposób pokazuje, jak rozsadnie mozna wykorzystac technologie, aby uczynic podrózowanie latwiejszym, bezpieczniejszym oraz bardziej ekscytujacym. Dla doswiadczonych, czesto jezdzacych motocyklistów, obeznanych z technologia kierowców rekreacyjnych i kazdego, kto szuka dobrze przemyslanego motocykla ze stylem, systemem i trescia, jest to objawienie.

Zywotny silnik

Zwrotne prowadzenie

Praktyczne wyposazenie turystyczne

Dobrze dzialajacy adaptacyjny tempomat, z którego korzystanie w praktyce jest przyjemnoscia

Ogromny, czytelny Wyswietlacz TFT

Dobra obsluga elektroniki

Unikalne polaczenie wysokiej jakosci technologii oraz przyjemnosci z jazdy

Wysokiej jakosci oswietlenie Matrix LED zapewnia bezpieczenstwo oraz komfort jazdy

Harmonijna automatyczna skrzynia biegów wymaga niewielkiej koncentracji - dlugie trasy wymagaja od jezdziec niewiele energii

Dobra ergonomia dla szerokiej grupy docelowej

Bardzo dobra integracja systemowa wszystkich funkcji elektronicznych

Precyzyjne prowadzenie

Wysoka jakosc wykonania oraz detali

Przydatne funkcje sprawiaja przyjemnosc w praktyce.

Drobne wibracje na kierownicy

siedzenie jest zbyt miekkie oraz tapicerka nie wyglada na wysokiej jakosci

reakcja widelca moglaby byc lepsza na slabym asfalcie

maksymalne obciazenie troche za niskie

Y-AMT w trybie automatycznym wciaz wymaga dopracowania.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Tiger 1200 GT Explorer vs Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT

Cena Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2025 vs. Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Specyfikacja techniczna Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2025 w porównaniu do Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Systemy wspomagające

Wymiary i waga

Wyposażenie

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2025

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Tiger 1200 GT Explorer vs Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT

Cena Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Cena Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT

Alternatywne porównania

Yamaha Tracer 9 GT Y-AMT 2025 vs Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025 vs Honda NT1100 2025

Triumph Tiger Explorer XC 2015 vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025 vs Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs Can-Am Spyder F3-S 2019

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2025 vs BMW R 1300 GS 2024

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs Triumph Tiger Explorer 2015

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs Honda Monkey 125 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2022 vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

BMW F 900 XR 2025 vs Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025 vs Yamaha Tracer 9 Y-AMT 2025

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 vs Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

BMW S 1000 XR 2022 vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Yamaha Tracer 9 GT Y-AMT 2025 vs
Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025 vs
Honda NT1100 2025

Triumph Tiger Explorer XC 2015 vs
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025 vs
Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs
Can-Am Spyder F3-S 2019

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2025 vs
BMW R 1300 GS 2024

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs
Triumph Tiger Explorer 2015

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs
Honda Monkey 125 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2022 vs
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

BMW F 900 XR 2025 vs
Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025 vs
Yamaha Tracer 9 Y-AMT 2025

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 vs
Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

BMW S 1000 XR 2022 vs
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022