Ducati Monster 1200 2020 vs. CFMOTO 800MT Touring 2023

Ducati Monster 1200 2020

Ducati Monster 1200 2020

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

Loading...

Przegląd - Ducati Monster 1200 2020 vs CFMOTO 800MT Touring 2023

Ducati Monster 1200 2020

Ducati Monster 1200 2020

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

Specyfikacja techniczna Ducati Monster 1200 2020 w porównaniu do CFMOTO 800MT Touring 2023

Ducati Monster 1200 2020
CFMOTO 800MT Touring 2023
Ducati Monster 1200 2020
Ducati Monster 1200 2020
CFMOTO 800MT Touring 2023
CFMOTO 800MT Touring 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
Moc maksymalnaMoc maksymalna147 KMMoc maksymalna89.8 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy124 Nmmaksymalny moment obrotowy75 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDesmodromiczny, DOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,198.4 cm³Pojemność skokowa799 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica160 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny

Tylne zawieszenie

skokskok149 mmskok150 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica240 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,485 mmRozstaw osi1,531 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od795 mmWysokość siedzenia od825 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16.5 lPojemność zbiornika paliwa19 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Monster 1200 2020

Ducati Monster 1200 2020

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring to zrelaksowany, zorientowany na szose motocykl typu adventure z rewelacyjnym poziomem wyposazenia jak na swój przedzial cenowy. W trybie jazdy zdobywa punkty dzieki latwo wchodzacemu na obroty dwucylindrowi o pojemnosci 790 cm3 z modeli KTM 790 i w pelni regulowanemu podwoziu. W trasie mozesz spodziewac sie podgrzewanych siedzen, podgrzewanych manetek, tempomatu i quickshiftera w standardzie. Jest cholernie blisko uznanych graczy w sektorze turystycznych enduro, ale ma kilka osobliwosci tu i tam, takich jak tempomat, który moze utrzymac predkosc tylko do 120 km/h. Poza tym jest to jednak dobry motocykl z najlepszym stosunkiem ceny do jakosci.

Bogate wyposazenie jak na ten przedzial cenowy (podpórka centralna, tempomat, podgrzewane manetki, podgrzewane siedzenia, lacznosc, wyswietlacz TFT, quickshifter, tryby jazdy, crash bary itp

) Latwo wchodzacy na obroty, zwawy silnik

W pelni regulowane podwozie

Zrelaksowana ergonomia

Dobra ochrona przed wiatrem dzieki regulowanej przedniej szybie

Tempomat dziala tylko do 120 km/h

Brak standardowego trybu jazdy oprócz Sport i Rain

Brak kontroli trakcji

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Monster 1200 vs CFMOTO 800MT Touring

Cena Ducati Monster 1200

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena CFMOTO 800MT Touring

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

CFMOTO 800MT Touring 2023
VS.
Voge DS 900X 2024

CFMOTO 800MT Touring 2023 vs
Voge DS 900X 2024

CFMOTO 800 MT Sport 2023
VS.
CFMOTO 800 MT Touring 2023

CFMOTO 800 MT Sport 2023 vs
CFMOTO 800 MT Touring 2023

Ducati Monster 1200 2018
VS.
Ducati Monster 1200 S 2018

Ducati Monster 1200 2018 vs
Ducati Monster 1200 S 2018

Ducati Monster 1200 2020
VS.
Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Monster 1200 2020 vs
Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2015
VS.
Ducati Monster 1200 2017

Ducati Monster 1200 S 2015 vs
Ducati Monster 1200 2017

Ducati Monster 1200 2018
VS.
Ducati Monster 821 2018

Ducati Monster 1200 2018 vs
Ducati Monster 821 2018

Ducati Monster 1100 Evo 2012
VS.
Ducati Monster 1200 2017

Ducati Monster 1100 Evo 2012 vs
Ducati Monster 1200 2017

Ducati Monster 1200 2016
VS.
Ducati Monster 1200 S 2017

Ducati Monster 1200 2016 vs
Ducati Monster 1200 S 2017

CFMOTO 800MT Explore 2025
VS.
CFMOTO 800MT Touring 2024

CFMOTO 800MT Explore 2025 vs
CFMOTO 800MT Touring 2024

CFMOTO 800MT Touring 2024
VS.
CFMOTO 800MT Explore 2024

CFMOTO 800MT Touring 2024 vs
CFMOTO 800MT Explore 2024

Ducati Monster 1200 S 2017
VS.
Ducati Monster 1200 2020

Ducati Monster 1200 S 2017 vs
Ducati Monster 1200 2020

BMW K 1300 R 2016
VS.
Ducati Monster 1200 2020

BMW K 1300 R 2016 vs
Ducati Monster 1200 2020

Ducati Monster + 2021
VS.
Ducati Monster 1200 2020

Ducati Monster + 2021 vs
Ducati Monster 1200 2020