Yamaha R1 2011 vs. Kawasaki Ninja 650 2017

Yamaha R1 2011

Yamaha R1 2011

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

Loading...

Przegląd - Yamaha R1 2011 vs Kawasaki Ninja 650 2017

Yamaha R1 rocznik 2011 i Kawasaki Ninja 650 rocznik 2017 to dwa różne motocykle, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

Yamaha R1 2011 jest supersportowym motocyklem o imponujących osiągach. Napędzany jest przez czterocylindrowy silnik o pojemności 998 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 181 KM. Maksymalny moment obrotowy to 115.5 Nm. Silnik ten jest wyposażony w cztery zawory na cylinder i pracuje w układzie DOHC. Rama motocykla wykonana jest z aluminium, co zapewnia lekkość i wytrzymałość. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a hamulce przednie składają się z podwójnego dysku. Wymiary i waga Yamaha R1 2011 to: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1415 mm, wysokość siedzenia od 835 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 18 litrów.

Yamaha R1 2011

Yamaha R1 2011

Kawasaki Ninja 650 2017 natomiast to motocykl sportowy, który oferuje nieco inne osiągi. Napędzany jest przez dwucylindrowy silnik o pojemności 649 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 68.2 KM. Maksymalny moment obrotowy to 65.7 Nm. Silnik ten również posiada cztery zawory na cylinder i pracuje w układzie DOHC. Rama motocykla wykonana jest ze stali, a typ ramy to rurowy. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy, a hamulce przednie składają się z podwójnego dysku. Wymiary i waga Kawasaki Ninja 650 2017 to: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 160 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1410 mm, wysokość siedzenia od 790 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 15 litrów.

Yamaha R1 2011 ma wiele zalet, które przyciągają miłośników supersportowych motocykli. Jedną z nich jest precyzyjny punkt trakcji, który umożliwia pewne i stabilne prowadzenie. Ponadto, Yamaha R1 2011 jest łatwa w adaptacji dla jeźdźca na torze wyścigowym, a także zapewnia łatwe sterowanie. Rama Deltabox wykonana z aluminium zapewnia optymalne prowadzenie.

Kawasaki Ninja 650 2017 również ma swoje unikalne zalety. Przejrzyste podwozie dedykowane sportowym zastosowaniom zapewnia pewne prowadzenie i doskonałe hamulce, które gwarantują bezpieczeństwo na drodze. Motocykl ten ma również ostry wygląd wzorowany na ZX-10R, co przyciąga wzrok. Elastyczny silnik zapewnia płynne przyspieszenie i dobre osiągi.

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Yamaha R1 2011 ma pulchnie wyglądający tył, co może niektórym osobom nie odpowiadać pod względem estetycznym. Kawasaki Ninja 650 2017 natomiast ma niewielki dźwięk z fabrycznego wydechu oraz wykazuje niewielkie wibracje silnika.

Podsumowując, Yamaha R1 2011 i Kawasaki Ninja 650 2017 to dwa różne motocykle, które mają swoje unikalne cechy i oferują różne doświadczenia podczas jazdy. Yamaha R1 2011 jest supersportowym motocyklem o imponujących osiągach, podczas gdy Kawasaki Ninja 650 2017 to sportowy motocykl, który oferuje przyjemne prowadzenie i elastyczny silnik. Każdy z tych motocykli ma swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego modelu.

Specyfikacja techniczna Yamaha R1 2011 w porównaniu do Kawasaki Ninja 650 2017

Yamaha R1 2011
Kawasaki Ninja 650 2017

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra83 mm
skok tłokaskok tłoka52.2 mmskok tłoka60 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna181 KMMoc maksymalna68.2 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej12,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy115.5 Nmmaksymalny moment obrotowy65.7 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa998 cm³Pojemność skokowa649 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyDeltaboxTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,070 mmDługość2,055 mm
SzerokośćSzerokość715 mmSzerokość740 mm
WysokośćWysokość1,130 mmWysokość1,135 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,415 mmRozstaw osi1,410 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od790 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha R1 2011

Yamaha R1 2011

Kiedys byla to najtwardsza bestia sposród 1000. Tylko najdziksze psy mogly na nim jezdzic. Teraz jest to motocykl, który nie tylko mozna opisac jako "najmniejsze zlo na wiejskiej drodze", ale takze radosc z jazdy.

Precyzyjny punkt trakcji

bardzo latwa adaptacja jezdzieca do toru wyscigowego

latwe sterowanie

optymalny punkt trakcji.

Pulchnie wygladajacy tyl.

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

Ninja 650 zdecydowanie nawiazuje do swojego poprzednika (Er-6f). Silnik dobrze poradzil sobie z przeszkoda Euro 4 i serwuje bardzo uzyteczne 68 KM, podwozie jest po prostu swietne w tej klasie, a zmniejszenie masy o 18(!) kilogramów w porównaniu do ER-6f uzasadnia pelne szacunku kiwanie glowa.

Przejrzyste podwozie do sportu

zabawne i dobroduszne prowadzenie, doskonale hamulce, ostry wyglad a la ZX-10R

elastyczny silnik

Niewielki dzwiek z fabrycznego garnka

silnik wykazuje niewielkie wibracje

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha R1 vs Kawasaki Ninja 650

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha R1 2011 a motocyklem Kawasaki Ninja 650 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha R1 2011 jest około 34% wyższa. Spadek wartości motocykla Yamaha R1 2011 wynosi 5 900 PLN po pierwszym roku oraz 9 940 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 2 060 PLN oraz 2 660 PLN dla motocykla Kawasaki Ninja 650 2017. W porównaniu z motocyklem Kawasaki Ninja 650 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Yamaha R1 2011, a konkretnie 4 w porównaniu do 7. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha R1. Wynosi on 53 dni w porównaniu z 96 dni dla motocykla Kawasaki Ninja 650. Od roku modelowego 2005 80 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha R1 oraz 20 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Kawasaki Ninja 650. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha R1 został opublikowany 28.04.2003 i jak dotąd uzbierał 3 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Ninja 650 opublikowany 04.10.2016 uzyskał do tej pory 79 600 wyświetleń.

Cena Yamaha R1

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Ninja 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH