Suzuki GSX-S1000 2019 vs. Yamaha MT-09 SP 2024

Suzuki GSX-S1000 2019

Suzuki GSX-S1000 2019

Yamaha MT-09 SP 2024

Yamaha MT-09 SP 2024

Loading...

Overview - Suzuki GSX-S1000 2019 vs Yamaha MT-09 SP 2024

Suzuki GSX-S1000 2019

Suzuki GSX-S1000 2019

Yamaha MT-09 SP 2024

Yamaha MT-09 SP 2024

Technical Specifications Suzuki GSX-S1000 2019 compared to Yamaha MT-09 SP 2024

Suzuki GSX-S1000 2019
Yamaha MT-09 SP 2024

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka59 mmskok tłoka62.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna149 KMMoc maksymalna119 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy106 Nmmaksymalny moment obrotowy93 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.2 Stopień kompresji11.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2Yes
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa890 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica41 mm
skokskok120 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
skokskok130 mmskok117 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica298 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica250 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony50 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,115 mmDługość2,090 mm
SzerokośćSzerokość795 mmSzerokość820 mm
WysokośćWysokość1,080 mmWysokość1,145 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,460 mmRozstaw osi1,430 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od825 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)209 kgMasa mokra (z ABS)194 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-S1000 2019

Suzuki GSX-S1000 2019

GSX-S 1000 od Suzuki wyglada seksownie, oferuje potezny dzwiek i naprawde leiwande wyposazenie. Jest stabilny, latwy w jezdzie i daje duzo frajdy podczas wycieczek. W razie potrzeby silnik pali poteznie. Ale mozna nim tez delikatnie ruszac. W porównaniu z najlepszymi Powernakedami brakuje mu pewnych funkcji, ale jesli spojrzysz na cene, szybko to zrozumiesz: Swietny wybór!

Stabilne prowadzenie wzbudza zaufanie

Cudownie sportowy silnik

Seksowny wyglad i seksowny dzwiek

Przyjemny komfort jazdy w siodle

Jezdziec jezdzi dynamicznie, ale takze spokojnie i spokojnie - jak chcesz

Nieco szarpany przy przejsciu z trybu zmiany biegów do trybu ladowania

quickshifter z blipperem bylby dla niej niesamowicie dobry.

Yamaha MT-09 SP 2024

Yamaha MT-09 SP 2024

Yamaha MT-09 SP to motocykl dla koneserów - dla jezdziec, którzy rozumieja, ze doskonalosc nie zawsze polega na nieskazitelnej gladkosci, ale czasami na celowej niedoskonalosci. Oferuje unikalna mieszanke japonskiej niezawodnosci, szwedzkiego Zawieszenia i wloskiej Hamulce, zapakowane w Naked motocykl, który tnie sylwetke zarówno na wiejskich drogach oraz w ruchu miejskim. Jesli jestes gotowy zaakceptowac charakter tego trzycylindrowca i zainwestowac dodatkowa cene za wyposazenie SP, otrzymasz motocykl, który jest czyms wiecej niz suma jego czesci - pojazdem z dusza.

Charakterystyczny silnik trzycylindrowy

Wysokiej jakosci zawieszenie Öhlins

Doskonaly uklad hamulcowy Brembo

Wygodna pozycja siedzaca na dlugie dystanse

Dobra jakosc wykonania oraz materialów

Wszechstronne wyposazenie elektroniczne

Precyzyjny quickshifter.

Nizsza moc szczytowa w porównaniu do segmentu

ograniczona stabilnosc przy wysokich predkosciach

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-S1000 vs Yamaha MT-09 SP

Price Suzuki GSX-S1000

Model year
Current average market prices

Price Yamaha MT-09 SP

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons