Yamaha Tracer 7 2025 vs. Yamaha Tenere 700 2025

Yamaha Tracer 7 2025

Yamaha Tracer 7 2025

Yamaha Tenere 700 2025

Yamaha Tenere 700 2025

Loading...

Przegląd - Yamaha Tracer 7 2025 vs Yamaha Tenere 700 2025

Yamaha Tracer 7 2025

Yamaha Tracer 7 2025

Yamaha Tenere 700 2025

Yamaha Tenere 700 2025

Specyfikacja techniczna Yamaha Tracer 7 2025 w porównaniu do Yamaha Tenere 700 2025

Yamaha Tracer 7 2025
Yamaha Tenere 700 2025

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka68.6 mmskok tłoka68.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna73 KMMoc maksymalna73.4 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji11.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa689 cm³Pojemność skokowa689 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm
skokskok130 mmskok210 mm
RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok139 mmskok200 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, Rura centralnaTyp ramyPodwójna kołyska, Rura centralna
kąt główki ramykąt główki ramy25.2 stopieńkąt główki ramy27 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła99.1 mmwyprzedzenie przedniego koła105 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica282 mm
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Tempomat, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,130 mmDługość2,370 mm
SzerokośćSzerokość875 mmSzerokość935 mm
WysokośćWysokość1,330 mmWysokość1,455 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,495 mmRozstaw osi1,595 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od875 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)203 kgMasa mokra (z ABS)208 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18 lPojemność zbiornika paliwa16 l
ZasięgZasięg395 kmZasięg372 km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.1 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.3 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Gniazdo USB-C, Regulowana przednia szybawyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Gniazdo USB-C

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha Tracer 7 2025

Yamaha Tracer 7 2025

Nowy Tracer 7 zachwyca harmonijnie zestrojonym silnikiem CP2 oraz latwoscia prowadzenia. Usiadz na nim, zjedz i odkrywaj swiat - taki wlasnie jest Tracer 7. Nowe podwozie, wiecej elektroniki oraz zawieszenie robia to dobrze. Brakuje nam quickshiftera, który jest dostepny tylko jako opcja VS za doplata; Y-AMT bedzie dostepny dopiero w 2026 roku.

Silnik o maksymalnym momencie obrotowym

zwrotne prowadzenie

ulepszone podwozie wraz z zawieszeniem

wygodna ergonomia

przyjemny wyglad

tempomat w standardzie

teraz z kontrola trakcji oraz róznymi trybami jazdy

regulowana przednia szyba w zakresie 60 mm

regulacja wysokosci siedziska w zakresie 20 mm bez uzycia narzedzi

oswietlenie LED

nawigacja Garmin w zestawie gratis.

Niewielka ochrona przed wiatrem w porównaniu do konkurencji

Quickshifter dla obu wariantów tylko za dodatkowa oplata

Y-AMT nie jest jeszcze dostepny w momencie Startera (planowany od 2026 r.)

Ceny wyraznie wzrosly

Yamaha Tenere 700 2025

Yamaha Tenere 700 2025

W 2025 roku Tenere 700 po raz pierwszy wyposazono w Ride By Wire, kontrole trakcji oraz tryby jazdy. Scisle rzecz biorac, mógl stracic czesc swojego unikalnego punktu sprzedazy na rynku turystycznych enduro, purystycznego podejscia, ale to niewiele zmienia jego charakter. Nadal jest to wszechstronny, solidny motocykl przygodowy, który czuje sie jak w domu na luznych nawierzchniach oraz swietnie radzi sobie na asfalcie. Jesli nowe funkcje elektroniczne nie sa powodem zwiekszonego zainteresowania nowym T7, to byc moze wiele ulepszen w szczególach opartych na opiniach klientów jest. Staly korek zbiornika paliwa, przesuniete mocowanie linki sprzegla, wzmocniony tyl oraz niestandardowe owiewki moga wydawac sie niewielkie, ale w praktyce sprawiaja, ze caly pakiet Tenere jest przyjemniejszy oraz bardziej praktyczny niz kiedykolwiek wczesniej.

Swietny, mocny silnik

Pieknie reagujace zawieszenie

Wiele zmian w szczególach, które sprawiaja, ze Tenere jest bardziej praktyczny niz wczesniej

Czytelny, pieknie stylizowany wyswietlacz TFT

Tryb ABS pozostaje aktywny po Uruchomieniu przycisku awaryjnego zatrzymania

Przycisk ABS w kokpicie do szybkiej dezaktywacji ABS

Bardzo dobra Ergonomia dla jezdziec w pozycji wyprostowanej

Brak tempomatu dostepnego za dodatkowa oplata VS

Dziwne przelaczniki kierunkowskazów

Brak dostepnych obreczy bezdetkowych

Nieco malo miejsca dla duzych stóp na podnózkach

Niskie dopuszczalne obciazenie uzytkowe

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha Tracer 7 vs Yamaha Tenere 700

Cena Yamaha Tracer 7

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha Tenere 700

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania