BMW C evolution 2020 vs. BMW C 650 GT 2020

BMW C evolution 2020

BMW C 650 GT 2020
Loading...
Specyfikacja techniczna BMW C evolution 2020 w porównaniu do BMW C 650 GT 2020
BMW C evolution 2020
BMW C 650 GT 2020
Silnik i układ napędowy
| Typ silnika | Typ silnika | Elektryczny | Typ silnika | W kolejce |
|---|---|---|---|---|
| Moc maksymalna | Moc maksymalna | 47.5 KM | Moc maksymalna | 60 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 4,650 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 7,500 obr./min |
| maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 72 Nm | maksymalny moment obrotowy | 63 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 4,500 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6,000 obr./min |
| przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Pas | przeniesienie napędu | Łańcuch |
| Typ skrzyni biegów | Typ skrzyni biegów | Variomatic | Typ skrzyni biegów | Variomatic |
| Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
Przednie zawieszenie
| Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
|---|
Tylne zawieszenie
| Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Jednoramienny wahacz | Tylne zawieszenie | Jednoramienny wahacz |
|---|
Podwozie
| Rama | Rama | Stal | Rama | Stal |
|---|
Hamulce przednie
| typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
|---|---|---|---|---|
| Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Dwa tłoki |
| mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający |
Hamulec tylny
| typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
|---|---|---|---|---|
| Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Dwa tłoki |
| mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający |
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
| średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 15 cal | średnica przedniej opony | 15 cal |
| Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 160 mm | Szerokość tylnej opony | 160 mm |
| Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 60 % | Wysokość tylnej opony | 60 % |
| Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 15 cal | Średnica tylnej opony | 15 cal |
| Długość | Długość | 2,190 mm | Długość | 2,235 mm |
| Szerokość | Szerokość | 947 mm | Szerokość | 916 mm |
| Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,594 mm | Rozstaw osi | 1,591 mm |
| Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 780 mm | Wysokość siedzenia od | 805 mm |
| Masa mokra (z ABS) | Masa mokra (z ABS) | 265 kg | Masa mokra (z ABS) | 261 kg |
Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW C evolution vs BMW C 650 GT
Cena BMW C evolution
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena BMW C 650 GT
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe


















