KTM 890 Duke 2021 vs. KTM 890 Duke R 2021

Motocykl KTM 890 Duke 2021 oferuje zwawy silnik o mocy 115 KM oraz maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 92 Nm. Układ paliwowy oparty jest na wstrzyknięciu, a liczba cylindrów wynosi 2. Chłodzenie odbywa się za pomocą płynu, a pojemność skokowa silnika wynosi 889 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki WP, podczas gdy tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock, również marki WP. Zawieszenie tylne można regulować pod względem obciążenia wstępnego, a materiałem, z którego zostało wykonane, jest aluminium. Podwozie motocykla oparte jest na ramie chrom-molibdenowej o typie rurowym. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 300 mm i czterech tłoków, a technologia hamulców jest promieniowa. Motocykl wyposażony jest w szereg systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, kontrola trakcji i Anti-wheelie. Wymiary i waga motocykla to odpowiednio: szerokość przedniej opony - 120 mm, średnica przedniej opony - 17 cali, szerokość tylnej opony - 180 mm, średnica tylnej opony - 17 cali, rozstaw osi - 1476 mm, wysokość siedzenia od - 820 mm, masa sucha (z ABS) - 169 kg oraz pojemność zbiornika paliwa - 14 litrów.

Motocykl KTM 890 Duke R 2021 również posiada silnik o typie w kolejce, jednak jego moc maksymalna wynosi 121 KM, a maksymalny moment obrotowy to 99 Nm. Układ paliwowy, liczba cylindrów, chłodzenie i pojemność skokowa są identyczne jak w przypadku modelu 890 Duke. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki WP, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock, również marki WP. Regulacja obciążenia wstępnego oraz materiał wykonania zawieszenia tylne są takie same jak w przypadku modelu 890 Duke. Podwozie oparte jest na ramie chrom-molibdenowej o typie rurowym. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 320 mm i czterech tłoków, a technologia hamulców jest promieniowa. Systemy wspomagające to ABS, tryby jazdy i kontrola trakcji. Wymiary i waga motocykla są podobne do modelu 890 Duke, z niewielkimi różnicami: szerokość przedniej opony - 120 mm, średnica przedniej opony - 17 cali, szerokość tylnej opony - 180 mm, średnica tylnej opony - 17 cali, rozstaw osi - 1482 mm, wysokość siedzenia od - 834 mm, masa sucha (z ABS) - 166 kg oraz pojemność zbiornika paliwa - 14 litrów.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021 wyróżnia się zwawym silnikiem, który zapewnia dynamiczną jazdę. Prowadzenie motocykla jest również zwawe, a skrzynia biegów działa płynnie jak masło. Model ten posiada również bogaty pakiet elektroniki, który zapewnia dodatkowe funkcje i ułatwienia podczas jazdy. W porównaniu do wersji R, 890 Duke 2021 jest bardziej odpowiedni do jazdy po wiejskich drogach.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021 posiada sportowy i żywotny silnik, który zapewnia jeszcze większą moc w porównaniu do modelu 890 Duke. Skrzynia biegów w tym modelu działa doskonale, a motocykl wyposażony jest w świetny pakiet elektroniki. Hamulce są również bardzo dobrej jakości, a podwozie zapewnia stabilność i komfort jazdy. Waga motocykla jest odczuwalnie niska, co przekłada się na praktyczne prowadzenie. Jednak wersja R ma również kilka wad, takich jak tanie przyciski i przełączniki oraz nieco nerwowa geometria.

Podsumowując, oba modele KTM 890 Duke 2021 i KTM 890 Duke R 2021 mają wiele zalet. Model 890 Duke oferuje zwawy silnik, zwawe prowadzenie, gładką skrzynię biegów oraz bogaty pakiet elektroniki. Natomiast model 890 Duke R charakteryzuje się sportowym silnikiem, doskonałą skrzynią biegów, świetnym pakietem elektroniki, świetnymi hamulcami, dobrym podwoziem oraz praktycznym prowadzeniem dzięki niskiej wadze. Oba modele mają również kilka wad, takich jak dodatkowa opłata za Quickshifter w przypadku 890 Duke oraz tanie przyciski i przełączniki oraz nieco nerwowa geometria w przypadku 890 Duke R.