Yamaha MT-03 2016 vs. Honda CB500F 2020

Yamaha MT-03 2016

Honda CB500F 2020

Przegląd - Yamaha MT-03 2016 vs Honda CB500F 2020

Yamaha MT-03 2016

Honda CB500F 2020

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-03 2016 w porównaniu do Honda CB500F 2020

Yamaha MT-03 2016

Honda CB500F 2020

Yamaha MT-03 2016

Honda CB500F 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	68 mm	średnica cylindra	67 mm
skok tłoka	skok tłoka	44.1 mm	skok tłoka	66.8 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	42 KM	Moc maksymalna	48 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	10,750 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	29.6 Nm	maksymalny moment obrotowy	43 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	9,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	7,000 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	11.2	Stopień kompresji	10.7
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Zapłon	Zapłon	Tranzystor	Zapłon	Cyfrowy, Tranzystor
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	321 cm³	Pojemność skokowa	471 cm³

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Pojedyncza tarcza

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	110 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	140 mm	Szerokość tylnej opony	160 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	60 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,090 mm	Długość	2,075 mm
Szerokość	Szerokość	745 mm	Szerokość	780 mm
Wysokość	Wysokość	1,035 mm	Wysokość	1,060 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,380 mm	Rozstaw osi	1,410 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	780 mm	Wysokość siedzenia od	790 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	168 kg	Masa mokra (z ABS)	191 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	14 l	Pojemność zbiornika paliwa	15.7 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A2	Kategorie prawa jazdy	A2

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-03 2016

MT-03 jest i pozostaje najbardziej dostepnym i pragmatycznym hyper nakedem Yamahy w tym segmencie. Wyróznia sie niska wysokoscia siedzenia, latwa do kontrolowania moca dwucylindrowego silnika, a jednoczesnie oferuje wystarczajacy komfort dla osób dojezdzajacych do pracy. To, czego moze mu brakowac w sportowym charakterze, nadrabia wysokim poziomem komfortu i dlatego jest idealny dla osób szukajacych dobrze funkcjonujacego motocykla o brutalnym wygladzie. Nie powinienes jednak byc zbyt wysoki lub oczekiwac, ze bedziesz w stanie nadazyc za innymi modelami z gamy MT pod serpentyna - nie do tego zostal zaprojektowany. Rok modelowy 2020 to zatem harmonijna aktualizacja, która z pewnoscia ucieszy nabywców.

Latwa kontrola mocy

Niska wysokosc siedzenia

Latwosc jezdziec

Niskie zuzycie paliwa

Latwy do odczytania wyswietlacz LC

Agresywny wyglad

Ostry kat kolana dla wysokich osób

Miekkie zawieszenie w porównaniu do innych modeli Yamaha MT

Nie najbardziej emocjonujacy motocykl

Honda CB500F 2020

Honda znacznie ulepszyla wszechstronny pakiet o nazwie CB500F na rok 2022. Dzieki lepszym hamulcom i wyzszej jakosci podwoziu prowadzenie zostalo znacznie ulepszone. Zarówno poczatkujacy, jak i doswiadczeni kierowcy beda czuc sie bardzo komfortowo na tym motocyklu i cieszyc sie nim przez wiele lat. Jedynie amortyzator nie jest juz do konca dopracowany - ale gdzies jest jeszcze miejsce na poprawe

Pelna moc 48 KM w klasie A2

wysokiej jakosci widelec

dobre hamulce

wygodna pozycja siedzenia

niska wysokosc siedzenia

intuicyjne prowadzenie

Kolumna zawieszenia podskakuje na wyboistych drogach