Husqvarna Vitpilen 701 2019 vs. Yamaha XSR900 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Loading...

Przegląd - Husqvarna Vitpilen 701 2019 vs Yamaha XSR900 2018

Porównując motocykle Husqvarna Vitpilen 701 rocznik 2019 oraz Yamaha XSR900 rocznik 2018, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Husqvarna Vitpilen 701 2019 wyróżnia się fantastycznym designem, który przyciąga uwagę. Ma również mocny silnik o mocy maksymalnej 75 KM oraz maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 72 Nm. Silnik ten ma tylko jeden cylinder, co może być zarówno zaletą, jak i wadą, w zależności od preferencji kierowcy. Chłodzenie silnika odbywa się za pomocą płynu. Pojemność skokowa wynosi 693 cm³.

Jeśli chodzi o zawieszenie, Husqvarna Vitpilen 701 2019 ma widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Podwozie tego motocykla wykonane jest z chromu-molibdenu, a typ ramy to rurowy. Hamulce przednie mają pojedynczy dysk o średnicy 320 mm. Motocykl ten jest wyposażony w system ABS.

Wymiary i waga Husqvarna Vitpilen 701 2019 to: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 160 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1434 mm, wysokość siedzenia od 830 mm oraz masa mokra (z ABS) 157 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 12 litrów.

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Jeśli chodzi o zalety Husqvarna Vitpilen 701 2019, należy wymienić fantastyczny design, mocny silnik, quickshifter z funkcją blippera, wysokiej jakości podwozie, sportową pozycję podczas jazdy oraz niską wagę.

Yamaha XSR900 2018 również ma wiele zalet. Motocykl ten ma niezwykle sportowy i żywotny silnik o mocy maksymalnej 115 KM oraz maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 87,5 Nm. Silnik ten ma trzy cylindry, co daje mu większą moc w porównaniu do Husqvarny. Chłodzenie silnika odbywa się za pomocą płynu. Pojemność skokowa wynosi 847 cm³.

Podobnie jak Husqvarna, Yamaha XSR900 2018 ma widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Podwozie tego motocykla wykonane jest z aluminium, a typ ramy to Twin Tube. Hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 298 mm. Motocykl ten również posiada system ABS.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Wymiary i waga Yamaha XSR900 2018 to: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1440 mm, wysokość siedzenia od 815 mm oraz masa mokra (z ABS) 191 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 14 litrów.

Jeśli chodzi o zalety Yamaha XSR900 2018, warto wymienić niezwykle sportowy i żywotny silnik, doskonałe hamulce, wygodną pozycję siedzącą, wysoką jakość wykonania oraz stosunek ceny do jakości.

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Husqvarna Vitpilen 701 2019 ma niewygodną pozycję podczas jazdy oraz konieczność jazdy powyżej 3000 obr./min, aby silnik działał płynnie. Yamaha XSR900 2018 natomiast może być zbyt bezpośrednia w reakcji, a jej styl retro może nie być przemyślany do ostatniego szczegółu.

Podsumowując, Husqvarna Vitpilen 701 2019 i Yamaha XSR900 2018 to dwa różne motocykle, które mają swoje zalety i wady. Wybór między nimi zależy od preferencji kierowcy, stylu jazdy i oczekiwań co do motocykla.

Specyfikacja techniczna Husqvarna Vitpilen 701 2019 w porównaniu do Yamaha XSR900 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2019
Yamaha XSR900 2018

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra105 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka80 mmskok tłoka59.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna75 KMMoc maksymalna115 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy72 Nmmaksymalny moment obrotowy87.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.8 Stopień kompresji11.5
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyRamię wahacza, OHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa693 cm³Pojemność skokowa847 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok135 mmskok137 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
skokskok135 mmskok130 mm

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła109 mmwyprzedzenie przedniego koła103 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica298 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,434 mmRozstaw osi1,440 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od815 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)157 kgMasa mokra (z ABS)191 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa12 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Husqvarna Vitpilen 701 jest nadal prawdziwa atrakcja wsród lekkich, porecznych motocykli ze wzgledu na swoje niezrównane wlasciwosci. Jego wyglad jest wyjatkowy, a technologia kryjaca sie pod atrakcyjna stylistyka równiez robi wrazenie. Polaczenie 75 KM ze znanego jednocylindrowca w polaczeniu z doskonale dzialajaca przekladnia typu quickshifter daje niesamowita frajde z jazdy. Silnik wymaga jednak doladowania, a pozycja jazdy nie kazdemu przypadnie do gustu. Husqvarna Vitpilen 701 jest wiec motocyklem, w który trzeba sie calkowicie zaangazowac. Jesli ci sie to uda, masz gwarancje dobrej zabawy.

Fantastyczny design

mocny silnik

quickshifter z funkcja blippera

wysokiej jakosci podwozie

sportowa pozycja podczas jazdy

niska waga

Niewygodna pozycja podczas jazdy

koniecznosc jezdziec powyzej 3000 obr.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 to klasyczne zludzenie optyczne - dzieki okraglemu reflektorowi, kanciastemu zbiornikowi paliwa i dolaczonemu tylnemu swiatlu wyraznie przypomina motocykl retro. Jednak to nie przypadek, ze jego osiagi przypominaja potezny naked bike sredniej klasy Yamaha MT-09, poniewaz jest to niezwykle sportowa podstawa XSR900. Silnik jest wiec sila, z która nalezy sie liczyc, a hamulce sa równiez bardzo mocne. Na szczescie inzynierowie nie przesadzili z podwoziem, XSR900 oferuje wystarczajacy komfort, a wyprostowana pozycja jazdy jest równiez wygodniejsza niz sugerowalby mocny silnik. Niemniej jednak, XSR900 jest jednym z najbardziej sportowych modeli w gamie motocykli retro.

Niezwykle sportowy i zywotny silnik

doskonale hamulce

jezdziec na poziomie naked bike'a

wygodna pozycja siedzaca

wysoka jakosc wykonania

stosunek ceny do jakosci.

Niemal zbyt bezposrednia reakcja

styl retro nieprzemyslany do ostatniego szczególu

Porównanie cen średnia cena rynkowa Husqvarna Vitpilen 701 vs Yamaha XSR900

Jest kilka różnic między motocyklem Husqvarna Vitpilen 701 2019 a motocyklem Yamaha XSR900 2018. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Husqvarna Vitpilen 701. Wynosi on 57 dni w porównaniu z 123 dni dla motocykla Yamaha XSR900. Od roku modelowego 2018 17 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Husqvarna Vitpilen 701 oraz 30 od roku modelowego 2016 na temat motocykla Yamaha XSR900. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Husqvarna Vitpilen 701 został opublikowany 07.11.2017 i jak dotąd uzbierał 79 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha XSR900 opublikowany 25.11.2015 uzyskał do tej pory 17 600 wyświetleń.

Cena Husqvarna Vitpilen 701

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha XSR900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH