Honda X-ADV 2018 vs. Yamaha TMAX 2017

Honda X-ADV 2018

Honda X-ADV 2018

Yamaha TMAX 2017

Yamaha TMAX 2017

Loading...

Przegląd - Honda X-ADV 2018 vs Yamaha TMAX 2017

Porównując skutery Honda X-ADV rocznik 2018 oraz Yamaha TMAX rocznik 2017, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Honda X-ADV 2018 ma moc maksymalną wynoszącą 55 KM, podczas gdy Yamaha TMAX 2017 osiąga moc 46.5 KM. Również moment obrotowy w Hondzie wynosi 68 Nm, podczas gdy w Yamahie jest to 52.3 Nm. Obie maszyny mają podobną pojemność skokową - 745 cm³ dla Hondy i 530 cm³ dla Yamahy.

W kwestii układu napędowego, Honda X-ADV 2018 posiada płytkę wielopłytkową w kąpieli olejowej, natomiast Yamaha TMAX 2017 korzysta z siły odśrodkowej. Co więcej, Honda ma podwójne sprzęgło, a Yamaha automatyczną skrzynię biegów.

Honda X-ADV 2018

Honda X-ADV 2018

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba skutery mają widelec teleskopowy z przodu. Jednak Honda ma widelec teleskopowy Upside-Down, co może wpływać na lepsze prowadzenie.

Waga skutera Honda X-ADV 2018 wynosi 238 kg, podczas gdy Yamaha TMAX 2017 waży 221 kg. Również pojemność zbiornika paliwa jest różna - Honda ma 13.1 l, a Yamaha 15 l.

Jeśli chodzi o zalety, Honda X-ADV 2018 ma silnik z rozszerzonym zakresem obrotów, bardzo dobre hamulce, wygodną pozycję siedzącą, podwójne sprzęgło DCT z trybem G-Mode, kontrolę trakcji, regulowaną przednią szybę, oświetlenie LED, atrakcyjny wygląd, inteligentny kluczyk, gniazdo 12V oraz schowek na kask pełnotwarzowy.

Yamaha TMAX 2017

Yamaha TMAX 2017

Z kolei Yamaha TMAX 2017 ma świetne hamulce, wysokiej jakości podwozie umożliwiające osiąganie dużych prędkości nawet na kiepskim asfalcie, świetny silnik z super dostrojoną elektroniką wtrysku i skrzynią biegów oraz wysokiej jakości wykonanie.

Jeśli chodzi o wady, Honda X-ADV 2018 ma nielatwy do odczytania licznik obrotów oraz wysoką cenę. Natomiast Yamaha TMAX 2017 ma również wysoką cenę oraz nieco kłopotliwy schowek w przednim panelu.

Podsumowując, oba skutery mają swoje zalety i wady. Honda X-ADV 2018 wyróżnia się mocniejszym silnikiem, podwójnym sprzęgłem i regulowaną przednią szybą. Yamaha TMAX 2017 natomiast ma świetne hamulce, wysokiej jakości podwozie i silnik. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb użytkownika.

Specyfikacja techniczna Honda X-ADV 2018 w porównaniu do Yamaha TMAX 2017

Honda X-ADV 2018
Yamaha TMAX 2017

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra77 mmśrednica cylindra68 mm
skok tłokaskok tłoka80 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna55 KMMoc maksymalna46.5 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej6,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy52.3 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.7 Stopień kompresji11
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaSiła odśrodkowa
ZapłonZapłonCyfrowy, TranzystorZapłonTranzystor
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówPodwójne sprzęgłoTyp skrzyni biegówAutomatyczny
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa745 cm³Pojemność skokowa530 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony15 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony15 calŚrednica tylnej opony15 cal
DługośćDługość2,245 mmDługość2,200 mm
SzerokośćSzerokość910 mmSzerokość775 mm
WysokośćWysokość1,375 mmWysokość1,475 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,590 mmRozstaw osi1,580 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od800 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)238 kgMasa mokra (z ABS)221 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13.1 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda X-ADV 2018

Honda X-ADV 2018

Honda odwazyla sie - i trafila w dziesiatke. X-ADV to wyrafinowany, praktyczny i niesamowicie precyzyjny motocykl typu crossover. W roku modelowym 2018 mozliwosci terenowe zostaly jeszcze bardziej podkreslone dzieki nowemu trybowi G dwusprzeglowej skrzyni biegów DCT. Jednak prawdziwym placem zabaw X-ADV jest wiejska droga, na której sprawdza sie doskonale i prezentuje genialne polaczenie sportowego charakteru i komfortu, które w innym przypadku znane jest tylko z duzych skuterów turystycznych. Wiele osób nie wie, co zrobic z tym "czyms", ale kazdy, kto choc raz jezdziec X-ADV zda sobie sprawe, do czego jest zdolny.

Silnik z rozszerzonym zakresem obrotów

bardzo dobre hamulce

wygodna pozycja siedzaca

podwójne sprzeglo DCT z trybem G-Mode

kontrola trakcji

regulowana przednia szyba

oswietlenie LED

fajny wyglad

inteligentny kluczyk

gniazdo 12V

schowek na kask pelnotwarzowy

Nielatwy do odczytania licznik obrotów

wysoka cena

Yamaha TMAX 2017

Yamaha TMAX 2017

Yamaha TMAX to równiez szybka jak strzala maszyna do jazdy w 2017 roku. Pozostaje wierna swojej linii i oferuje osiagi motocykla z komfortem skutera. W biezacym roku ma wreszcie wiecej miejsca do przechowywania. Jednostka napedowa zostala wzbogacona o mnóstwo elektroniki i sprawia fantastyczne wrazenie. Prawdziwy topowy produkt w cenie premium.

Swietne hamulce

wysokiej jakosci podwozie umozliwiajace osiaganie duzych predkosci nawet na kiepskim asfalcie

swietny silnik z super dostrojona elektronika wtrysku i skrzyni biegów

wysokiej jakosci wykonanie

Wysoka cena

nieco klopotliwy schowek w przednim panelu

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda X-ADV vs Yamaha TMAX

Jest kilka różnic między skuterem Honda X-ADV 2018 a skuterem Yamaha TMAX 2017. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 10. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać skutera Honda X-ADV. Wynosi on 106 dni w porównaniu z 173 dni dla skutera Yamaha TMAX. Od roku modelowego 2017 22 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat skutera Honda X-ADV oraz 6 od roku modelowego 2017 na temat skutera Yamaha TMAX. Pierwszy artykuł odnośnie skutera Honda X-ADV został opublikowany 15.09.2016 i jak dotąd uzbierał 31 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o hulajnodze Yamaha TMAX opublikowany 07.11.2016 uzyskał do tej pory 38 800 wyświetleń.

Cena Honda X-ADV

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha TMAX

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG