KTM 1290 Super Duke R 2019 vs. Ducati Scrambler Icon 2015

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Loading...

Przegląd - KTM 1290 Super Duke R 2019 vs Ducati Scrambler Icon 2015

Porównując motocykle KTM 1290 Super Duke R 2019 i Ducati Scrambler Icon 2015, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, KTM 1290 Super Duke R 2019 wyróżnia się większą mocą. Jego silnik o pojemności 1301 cm³ generuje imponującą moc maksymalną wynoszącą 177 KM, podczas gdy Ducati Scrambler Icon 2015 ma silnik o pojemności 803 cm³ i moc maksymalną 75 KM. KTM ma również większy moment obrotowy - 144 Nm w porównaniu do 68 Nm w Ducati.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Jednak KTM jest wyposażony w widelec marki WP zarówno z przodu, jak i z tyłu, podczas gdy Ducati ma widelec Kayaba z przodu i z tyłu.

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Podwozie obu motocykli różni się również. KTM ma ramę chromowo-molibdenową, podczas gdy Ducati ma stalową ramę.

Ważnym aspektem jest również układ hamulcowy. KTM ma czterotłoczkowe hamulce przednie z technologią promieniową Monoblok, co zapewnia doskonałą skuteczność hamowania. Ducati ma również czterotłoczkowe hamulce przednie, ale bez technologii promieniowej.

Wymiary i waga obu motocykli różnią się nieznacznie. KTM ma nieco większe szerokości opon, większą rozstaw osi i wyższe siedzenie. Jest również cięższy, ważąc 189 kg w porównaniu do 170 kg Ducati.

Przechodząc do zalet KTM 1290 Super Duke R 2019, można zauważyć, że oferuje on wspaniałe wrażenia z jazdy, szerokie możliwości konfiguracji i doskonałe hamulce z systemem ABS na zakrętach. Posiada również praktyczne funkcje elektroniczne i świetną pozycję siedzącą. Elektroniczne funkcje można dostosować do sportowego trybu jazdy lub całkowicie wyłączyć. Motocykl ten ma również bardzo dobry asystent zmiany biegów.

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Jeśli chodzi o zalety Ducati Scrambler Icon 2015, należy zwrócić uwagę na doskonały silnik, który reaguje na gaz w sposób liniowy i zapewnia mocny moment obrotowy. Zawieszenie jest sportowe i twarde, co sprawia, że motocykl jest bardziej dynamiczny. Ponadto, wygląd Ducati jest po prostu piękny i przyciąga wzrok.

Niemniej jednak, oba motocykle mają również pewne wady. KTM 1290 Super Duke R 2019 może być trudny do precyzyjnej jazdy, a niektórzy uważają go za jeden z najniebezpieczniejszych motocykli na rynku. Z kolei Ducati Scrambler Icon 2015 ma cienką kierownicę, która nie jest atrakcyjna wizualnie.

Podsumowując, KTM 1290 Super Duke R 2019 oferuje większą moc i wydajność, a także więcej funkcji elektronicznych. Ducati Scrambler Icon 2015 ma natomiast doskonały silnik i sportowe zawieszenie. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań kierowcy.

Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Duke R 2019 w porównaniu do Ducati Scrambler Icon 2015

KTM 1290 Super Duke R 2019
Ducati Scrambler Icon 2015

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra108 mmśrednica cylindra88 mm
skok tłokaskok tłoka71 mmskok tłoka66 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna177 KMMoc maksymalna75 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,870 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy144 Nmmaksymalny moment obrotowy68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.2 Stopień kompresji11
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,301 cm³Pojemność skokowa803 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaKayaba

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaWPMarkaKayaba

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,482 mmRozstaw osi1,445 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od790 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)189 kgMasa sucha (z ABS)170 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18 lPojemność zbiornika paliwa13.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Przydomek "Bestia" nie jest calkowicie wziety z chmur, KTM jest i pozostaje brutalnym naked bike'iem - 177 KM z dwóch garnków o lacznej pojemnosci skokowej 1301 metrów szesciennych nie jest niczym nieszkodliwym. Niemniej jednak, jest zaskakujaco latwy do kontrolowania, a wyprostowana pozycja jazdy w polaczeniu z dobrym prowadzeniem sprawia, ze wydaje sie niemal dobroduszny. W porównaniu do swojego poprzednika, zostal on ulepszony wlasnie w swoich najslabszych punktach. Silnik pracuje teraz plynniej, asystent zmiany biegów uspokaja w fazie przyspieszania, a podwozie zostalo ulepszone. Ale nadal uwielbia dzika pogon bardziej niz duza predkosc na dlugich zakretach.

Zapewnia wspanialy zastrzyk adrenaliny

szerokie mozliwosci konfiguracji

doskonale hamulce z systemem ABS na zakretach

praktyczne funkcje elektroniczne

swietna pozycja siedzaca

funkcje elektroniczne mozna ustawic bardzo sportowo, a takze dezaktywowac

bardzo dobry asystent zmiany biegów.

Precyzyjna linia nie zawsze latwa do trafienia

jeden z najniebezpieczniejszych motocykli na prawo jazdy na rynku

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Wraz z modelem Scrambler, Ducati wypchnelo na linie startu maszyne, której trudno bedzie dokonac na jej tradycyjnym terytorium retro. Poniewaz jest nie tylko niesamowicie stylowy, ale takze swietnie sprawdza sie w sporcie.

Silnik: po prostu doskonaly, cudowna reakcja na gaz, liniowy rozwój, brak zmian obciazenia, godny cios od dolu

Zawieszenie: sportowe i twarde, a nie miekki kapciuch

Wyglad: po prostu piekny

Cienka kierownica: cieniowana kierownica aluminiowa bylaby bardziej atrakcyjna wizualnie

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1290 Super Duke R vs Ducati Scrambler Icon

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2019 a motocyklem Ducati Scrambler Icon 2015. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1290 Super Duke R 2019 jest około 106% wyższa. Spadek wartości motocykla KTM 1290 Super Duke R 2019 wynosi 2 600 PLN po pierwszym roku oraz 3 340 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 2 990 PLN oraz 3 020 PLN dla motocykla Ducati Scrambler Icon 2015. W porównaniu z motocyklem Ducati Scrambler Icon 2015 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 1290 Super Duke R 2019, a konkretnie 11 w porównaniu do 16. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Scrambler Icon. Wynosi on 72 dni w porównaniu do 83 dni dla motocykla KTM 1290 Super Duke R. Od roku modelowego 2013 65 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1290 Super Duke R oraz 30 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Ducati Scrambler Icon. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1290 Super Duke R został opublikowany 08.11.2012 i jak dotąd uzbierał 4 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Scrambler Icon opublikowany 01.10.2014 uzyskał do tej pory 25 400 wyświetleń.

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Scrambler Icon

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH