BMW R 1200 R 2015 vs. BMW S 1000 R 2014

Porównując motocykle BMW R 1200 R rocznik 2015 i BMW S 1000 R rocznik 2014, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

BMW R 1200 R 2015 ma bokserowy silnik o mocy maksymalnej 125 KM i maksymalnym momencie obrotowym 125 Nm. Posiada 2 cylindry i pojemność skokową 1170 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy, a tylne zawieszenie to Paralever. Rama jest wykonana ze stali, a hamulce przednie składają się z podwójnego dysku i czterech tłoków. Motocykl ma szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali, a szerokość tylnej opony wynosi 180 mm, a średnica 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1515 mm, a wysokość siedzenia to 790 mm. Masa mokra z ABS wynosi 231 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 18 l.

Z kolei BMW S 1000 R 2014 ma silnik w kolejce o mocy maksymalnej 160 KM i maksymalnym momencie obrotowym 112 Nm. Posiada 4 cylindry i pojemność skokową 999 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe. Rama jest wykonana z aluminium, a hamulce przednie składają się z podwójnego dysku i czterech tłoków. Motocykl ma takie same wymiary opon jak BMW R 1200 R, czyli szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali, a szerokość tylnej opony wynosi 190 mm, a średnica 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1439 mm, a wysokość siedzenia to 814 mm. Masa mokra z ABS wynosi 207 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 17.5 l.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015 ma wiele zalet. Posiada sportowy wygląd, mocny silnik i dobry dźwięk. Wygodna pozycja do jazdy, ABS i kontrola trakcji są standardowe, a motocykl ma dwa tryby jazdy.

Z kolei BMW S 1000 R 2014 ma wiele zalet. Posiada sportowe podwozie, ekstremalną moc i osiągi. Posiada również bardzo dobre elektroniczne pomoce, a stosunek ceny do jakości jest doskonały. Motocykl jest szybki i wygodny zarówno na torze wyścigowym, jak i na wiejskich drogach.

BMW S 1000 R 2014

BMW R 1200 R 2015 ma jednak pewne wady. Wiele fajnych funkcji jest dostępnych tylko za dodatkową opłatą, a obrotomierz jest słabo czytelny.

Natomiast BMW S 1000 R 2014 ma również pewne wady. Silnik czasami pracuje nieco nierówno, a system DDC działa dobrze, ale nadal jest raczej po "twardej" stronie. Siedzenie jest stosunkowo wysoko, a motocykl kusi do nadbiegu. Projekt motocykla to kwestia gustu.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje mocne strony i słabe strony. BMW R 1200 R 2015 jest bardziej skoncentrowane na komforcie i wygodzie, podczas gdy BMW S 1000 R 2014 jest bardziej sportowe i ekstremalne. Wybór między nimi zależy od preferencji i oczekiwań kierowcy.