Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2020

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Loading...

Przegląd - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs Ducati Streetfighter V4 S 2020

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 i Ducati Streetfighter V4 S 2020 to dwa wspaniałe motocykle typu naked, które oferują wiele zalet i nieco różnią się od siebie.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 jest napędzana przez mocny silnik V4 o mocy maksymalnej 175 KM i maksymalnym momencie obrotowym 121 Nm. Jest to czterocylindrowa maszyna z wstrzyknięciem paliwa, która zapewnia doskonałą wydajność. Motocykl jest chłodzony płynem i ma pojemność skokową 1077 cm³.

Pod względem zawieszenia, Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 jest wyposażona w widelec teleskopowy Upside-Down marki Öhlins z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock marki Öhlins, również z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Podwozie motocykla oparte jest na aluminiowej ramie.

Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 330 mm i czterech tłoków. Technologia promieniowa Monoblok marki Brembo zapewnia doskonałą skuteczność hamowania.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 jest również wyposażona w wiele systemów wspomagających, takich jak kontrola zapobiegająca dachowaniu, zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy, ABS na zakrętach, launch-control, ride by wire, asystent zmiany z blipperem, tempomat, kontrola trakcji i anti-wheelie.

Motocykl ma szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali. Tylne opony mają szerokość 200 mm i również średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1450 mm, a wysokość siedzenia od 825 mm. Masa sucha z ABS wynosi 185 kg, a mokra z ABS 209 kg. Zbiornik paliwa ma pojemność 18,5 litra.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Wyposażenie Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 obejmuje światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED i wyświetlacz TFT.

Ducati Streetfighter V4 S 2020 również ma wiele zalet. Jest napędzany przez mocny silnik V4 o mocy maksymalnej 208 KM i maksymalnym momencie obrotowym 123 Nm. Jest to czterocylindrowa maszyna z wstrzyknięciem paliwa i chłodzeniem płynem. Pojemność skokowa wynosi 1103 cm³.

Pod względem zawieszenia, Ducati Streetfighter V4 S 2020 ma widelec teleskopowy Upside-Down marki Öhlins z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock marki Öhlins, również z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Podwozie motocykla oparte jest na aluminiowej ramie.

Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 330 mm i czterech tłoków. Technologia promieniowa Monoblok marki Brembo zapewnia doskonałą skuteczność hamowania.

Ducati Streetfighter V4 S 2020 również jest wyposażony w wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, dynamiczne zawieszenie, ABS na zakrętach, launch-control, ride by wire, quickshifter, kontrola trakcji i anti-wheelie.

Motocykl ma takie same wymiary opon jak Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021, a rozstaw osi wynosi 1488 mm. Wysokość siedzenia od 845 mm. Masa sucha z ABS wynosi 178 kg, a mokra z ABS 199 kg. Zbiornik paliwa ma pojemność 16 litrów.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Wyposażenie Ducati Streetfighter V4 S 2020 obejmuje reflektory LED i wyświetlacz TFT.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 ma kilka zalet. Mocna jednostka napędowa V4 zapewnia imponującą moc, a wspaniały dźwięk silnika dodaje emocji podczas jazdy. Sportowa pozycja siedząca zapewnia doskonałą kontrolę nad motocyklem. Doskonale, elektroniczne zawieszenie Öhlins gwarantuje płynne i precyzyjne prowadzenie. Motocykl ma również bogaty pakiet elektroniki, który poprawia bezpieczeństwo i komfort jazdy. Dodatkowo, Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 ma atrakcyjny wygląd, który przyciąga uwagę.

Ducati Streetfighter V4 S 2020 również ma wiele zalet. Pakiet elektroniki jest na absolutnie najwyższym poziomie, co zapewnia doskonałą kontrolę nad motocyklem. Silnik jest żywotny i mocny, a prowadzenie jest bardzo zwrotne. Nawet wysocy motocykliści znajdą wygodną pozycję siedzącą. Mocne hamulce i sportowe, wysokiej jakości zawieszenie zapewniają doskonałą wydajność. Dodatkowo, motocykl ma świetną aerodynamikę, co oznacza stabilne warunki wiatrowe nawet w siodle. Wygląd Ducati Streetfighter V4 S 2020 jest również bardzo atrakcyjny.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 ma jedną wadę - może być poproszony o zrobienie czegoś z piwnicy prędkości.

Ducati Streetfighter V4 S 2020 ma kilka wad. Dla niektórych może brakować bardzo mocnego silnika z dużym momentem obrotowym. W ruchu miejskim i codziennym życiu, silnik może reagować nieco nierówno. Prowadzenie przy niskich prędkościach może być niepewne. Ponadto, hałas silnika może się zmieniać w zależności od prędkości i położenia klapy.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i oferują wiele zalet. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 wyróżnia się mocnym silnikiem V4, doskonałym zawieszeniem i bogatym pakietem elektroniki. Ducati Streetfighter V4 S 2020 ma zaawansowany pakiet elektroniki, mocny silnik i świetne prowadzenie. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 w porównaniu do Ducati Streetfighter V4 S 2020

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2020
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2020
Ducati Streetfighter V4 S 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka52.3 mmskok tłoka53.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna175 KMMoc maksymalna208 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,350 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej12,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy121 Nmmaksymalny moment obrotowy123 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,500 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Liczba wtryskiwaczy na cylinderLiczba wtryskiwaczy na cylinder4 Liczba wtryskiwaczy na cylinder2
StopnieStopnie65 Stopnie90
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDesmodromiczny
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,077 cm³Pojemność skokowa1,103 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaÖhlinsMarkaÖhlins
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok120 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaÖhlinsMarkaÖhlins
skokskok130 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
kąt główki ramykąt główki ramy65.3 stopieńkąt główki ramy65.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła99.7 mmwyprzedzenie przedniego koła100 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica330 mmŚrednica330 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatorapółpływający zacisk
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica245 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceKontrola zapobiegająca dachowaniu, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Dynamiczne zawieszenie, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony200 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,488 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od845 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)185 kgMasa sucha (z ABS)178 kg
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)209 kgMasa mokra (z ABS)199 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18.5 lPojemność zbiornika paliwa16 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Silnik Aprilii Tuono V4 1100 Factory zyskal na precyzji dzieki zmianie na zgodnosc z norma Euro5, ale jego istota pozostaje niezmieniona - mocny czeladnik, który chce byc obracany! Prowadzenie równiez pozostaje sportowe i wymagajace, podczas gdy inni moga przyjac bardziej spokojne podejscie. Elektronicznie regulowane zawieszenie Öhlins dziala doskonale, a pakiet elektroniki jest najnowoczesniejszy. Pod wzgledem wygladu nowe Tuono V4 1100 Factory jest teraz wzorowane na malym Tuono 660, zwlaszcza przód z podniesionymi swiatlami do jazdy dziennej LED wyglada oszalamiajaco. Podsumowujac, swietna ewolucja i tak juz dobrego motocykla.

Mocna jednostka napedowa V4

wspanialy dzwiek

sportowa pozycja siedzaca

doskonale, elektroniczne zawieszenie Öhlins

bogaty pakiet elektroniki

atrakcyjny wyglad

moze zostac poproszony o zrobienie czegos z piwnicy predkosci

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motocykl zaczerpnal wiele ze swoich sportowych korzeni z Panigale. To zachwyci fanów streetfighterów. Elektronika i osiagi silnika sa lepsze, podwozie jest radykalnie szybkie, a maszyna króluje w pojedynkach na stoppie. Ma jednak swoje szorstkie krawedzie. Wielka niespodzianka: na tej szlachetnej bestii dobrze sie siedzi i mozna nia jezdziec na dluzszych trasach!

Pakiet elektroniki na absolutnie najwyzszym poziomie

Zywotny i mocny silnik

Bardzo zwrotne prowadzenie

Zaskakujaco wygodna pozycja siedzaca nawet dla wysokich motocyklistów

Mocne hamulce

Sportowe, wysokiej jakosci zawieszenie

Swietna aerodynamika - stabilne warunki wiatrowe nawet w siodle

Wyglad, za który mozna umrzec.

Dla strachu w siodle, predkosc jest niezbedna - brak bardzo mocnego silnika z duzym momentem obrotowym

W ruchu miejskim i codziennym zyciu, nieco nierówna reakcja silnika

Niepewne prowadzenie przy niskich predkosciach

Silnie zmieniajacy sie halas silnika - w zaleznosci od predkosci i polozenia klapy.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Ducati Streetfighter V4 S

Jest kilka różnic między motocyklem Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 a motocyklem Ducati Streetfighter V4 S 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Streetfighter V4 S 2020 jest około 19% wyższa. W porównaniu z motocyklem Ducati Streetfighter V4 S 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021, a konkretnie 8 w porównaniu do 14. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Streetfighter V4 S. Wynosi on 62 dni w porównaniu do 122 dni dla motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Od roku modelowego 2015 26 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory oraz 17 od roku modelowego 2020 na temat motocykla Ducati Streetfighter V4 S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory został opublikowany 27.11.2014 i jak dotąd uzbierał 84 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Streetfighter V4 S opublikowany 26.03.2020 uzyskał do tej pory 73 600 wyświetleń.

Cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Streetfighter V4 S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth