Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2025 vs. KTM 690 SMC R 2026

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2025

KTM 690 SMC R 2026

Specyfikacja techniczna Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2025 w porównaniu do KTM 690 SMC R 2026

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2025

KTM 690 SMC R 2026

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2025

KTM 690 SMC R 2026

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	116 mm	średnica cylindra	105 mm
skok tłoka	skok tłoka	62.4 mm	skok tłoka	80 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	77.5 KM	Moc maksymalna	79 KM
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	63 Nm	maksymalny moment obrotowy	73 Nm
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping	Typ sprzęgła	Antihopping
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	Desmodromiczny	Zawory	Ramię wahacza, OHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	659 cm³	Pojemność skokowa	692.7 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Marka	Marka	Marzocchi	Marka	WP
Średnica	Średnica	45 mm	Średnica	48 mm
skok	skok	215 mm	skok	215 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Odchylenie	mocowanie amortyzatora	Odchylenie
Marka	Marka	Sachs	Marka	WP
skok	skok	240 mm	skok	240 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Chrom-molibden
Typ ramy	Typ ramy	Rurowy	Typ ramy	Rurowy
kąt główki ramy	kąt główki ramy	26.1 stopień	kąt główki ramy	63 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	108 mm	wyprzedzenie przedniego koła	107 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Średnica	Średnica	330 mm	Średnica	320 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
Technologia	Technologia	promieniowy	Technologia	promieniowy
Marka	Marka	Brembo	Marka	Brembo

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	245 mm	Średnica	240 mm
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Pojedynczy tłok
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji, Anti-wheelie	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji,

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	160 mm	Szerokość tylnej opony	160 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	60 %	Wysokość tylnej opony	60 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,443 mm	Rozstaw osi	1,476 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	904 mm	Wysokość siedzenia od	899 mm
Masa sucha (z ABS)	Masa sucha (z ABS)	151 kg	Masa sucha (z ABS)	153.5 kg
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	160 kg	Masa mokra (z ABS)	162 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	12 l	Pojemność zbiornika paliwa	13.3 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A2, A	Kategorie prawa jazdy	A
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	112 g/km	łączna emisja CO2	96 g/km

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED	wyposażenie	Łączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Gniazdo USB-C, , ,

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2025

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

KTM 690 SMC R 2026

KTM 690 SMC R 2026 w imponujacy sposób pokazuje, jak mozna jeszcze bardziej ulepszyc juz i tak potezny jednocylindrowiec. Oferuje wieksza moc, znacznie ulepszony pakiet elektroniki, mniej konserwacji, a jednoczesnie pozostaje wierny swojemu charakterowi. Pomimo niewielkiego wzrostu masy, jest bardziej zwrotny niz kiedykolwiek oraz imponuje zarówno w sporcie, jak i codziennym uzytkowaniu. Dla NoPain jedno jest pewne: korona SuMo powróci do Mattighofen w 2025 roku.

Mocny, zmodernizowany silnik LC4 Dluzsze okresy miedzyprzegladowe Ulepszona elektronika Bardziej wytrzymale sprzeglo Typ sprzegla Dwa standardowe oraz konfigurowalne tryby jazdy Opcjonalny pakiet Tech z quickshifterem i funkcjami torowymi Zwrotne prowadzenie W pelni regulowane zawieszenie Wysokiej jakosci hamulce Brembo Dobra Ergonomia oraz pozycja podczas jazdy Reflektory LED z mocnym oswietleniem Mocny, jednocylindrowy dzwiek

Wysokosc siedzenia (899 mm) Dodatkowe koszty za Quickshifter i Track Pack Nieznacznie zwiekszona waga (162 kg)

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Hypermotard 698 Mono RVE vs KTM 690 SMC R

Cena Ducati Hypermotard 698 Mono RVE

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 690 SMC R

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2025 vs. KTM 690 SMC R 2026

Specyfikacja techniczna Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2025 w porównaniu do KTM 690 SMC R 2026

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Systemy wspomagające

Wymiary i waga

Wyposażenie

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2025

KTM 690 SMC R 2026

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Hypermotard 698 Mono RVE vs KTM 690 SMC R

Cena Ducati Hypermotard 698 Mono RVE

Cena KTM 690 SMC R

Alternatywne porównania

KTM 690 SMC R 2022 vs Husqvarna 701 Supermoto 2021

Gas Gas SM 700 2023 vs KTM 690 SMC R 2022

KTM 690 Enduro R 2021 vs KTM 690 SMC R 2020

Husqvarna 701 Supermoto 2021 vs KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 Enduro R 2020 vs KTM 690 SMC R 2020

Red Moto CRF 450XR Supermoto 2020 vs KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021 vs KTM 500 EXC-F 2022

KTM 690 SMC R 2021 vs KTM 690 Duke 2019

KTM 690 SMC R 2023 vs KTM 690 Enduro R 2023

KTM 690 Supermoto 2007 vs KTM 690 SMC R 2014

KTM 690 SMC R 2021 vs KTM 690 Enduro R 2022

KTM 690 SMC R 2021 vs SWM SM 650 R 2018

KTM 690 SMC R 2021 vs Gas Gas SM 700 2023

KTM 690 SMC R 2022 vs
Husqvarna 701 Supermoto 2021

Gas Gas SM 700 2023 vs
KTM 690 SMC R 2022

KTM 690 Enduro R 2021 vs
KTM 690 SMC R 2020

Husqvarna 701 Supermoto 2021 vs
KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 Enduro R 2020 vs
KTM 690 SMC R 2020

Red Moto CRF 450XR Supermoto 2020 vs
KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021 vs
KTM 500 EXC-F 2022

KTM 690 SMC R 2021 vs
KTM 690 Duke 2019

KTM 690 SMC R 2023 vs
KTM 690 Enduro R 2023

KTM 690 Supermoto 2007 vs
KTM 690 SMC R 2014

KTM 690 SMC R 2021 vs
KTM 690 Enduro R 2022

KTM 690 SMC R 2021 vs
SWM SM 650 R 2018

KTM 690 SMC R 2021 vs
Gas Gas SM 700 2023