KTM 690 SMC R 2023 vs. KTM 690 SMC R 2026

KTM 690 SMC R 2023

KTM 690 SMC R 2023

KTM 690 SMC R 2026

KTM 690 SMC R 2026

Loading...

Przegląd - KTM 690 SMC R 2023 vs KTM 690 SMC R 2026

KTM 690 SMC R 2023

KTM 690 SMC R 2023

KTM 690 SMC R 2026

KTM 690 SMC R 2026

Specyfikacja techniczna KTM 690 SMC R 2023 w porównaniu do KTM 690 SMC R 2026

KTM 690 SMC R 2023
KTM 690 SMC R 2026

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra105 mmśrednica cylindra105 mm
skok tłokaskok tłoka80 mmskok tłoka80 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna75 KMMoc maksymalna79 KM
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy73.5 Nmmaksymalny moment obrotowy73 Nm
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyRamię wahacza, OHCZaworyRamię wahacza, OHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
SmarowanieSmarowanieWymuszonySmarowanieWymuszony
Pojemność skokowaPojemność skokowa692 cm³Pojemność skokowa692.7 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica48 mm
skokskok215 mmskok215 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
MarkaMarkaWPMarkaWP
skokskok240 mmskok240 mm

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy63 stopieńkąt główki ramy63 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła107 mmwyprzedzenie przedniego koła107 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by WireSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji,

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,470 mmRozstaw osi1,476 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od890 mmWysokość siedzenia od899 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)147 kgMasa sucha (z ABS)153.5 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13.5 lPojemność zbiornika paliwa13.3 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 690 SMC R 2023

KTM 690 SMC R 2023

Duzy, mocny jednocylindrowiec, stabilne podwozie, masa ciagnieta przez dyszel wynoszaca nieco ponad 160 kg oraz nowoczesna elektronika wspomagajaca - juz same kluczowe dane sugeruja mnóstwo radosci z jazdy. W 2024 roku SMC-R moze byc nieco zakurzony pod niektórymi wzgledami i nie jest juz niekwestionowana królowa supermoto dopuszczonych do ruchu drogowego, ale nadal moze oferowac mnóstwo zabawy oraz osiagów supermoto.

Silnik o duzej mocy

Elektronika moze wspierac manewry bezpieczenstwa lub Supermoto w zaleznosci od potrzeb

Stabilne, w pelni regulowane zawieszenie

Zwrotne prowadzenie

Dobra ergonomia

Niskie zuzycie paliwa

Swietny quickshifter

Stary wyswietlacz LC oraz reflektory halogenowe juz nieaktualne

Zawieszenie mogloby bardziej harmonijnie tlumic drobne nierównosci

Hamulce niezbyt czule

KTM 690 SMC R 2026

KTM 690 SMC R 2026

KTM 690 SMC R 2026 w imponujacy sposób pokazuje, jak mozna jeszcze bardziej ulepszyc juz i tak potezny jednocylindrowiec. Oferuje wieksza moc, znacznie ulepszony pakiet elektroniki, mniej konserwacji, a jednoczesnie pozostaje wierny swojemu charakterowi. Pomimo niewielkiego wzrostu masy, jest bardziej zwrotny niz kiedykolwiek oraz imponuje zarówno w sporcie, jak i codziennym uzytkowaniu. Dla NoPain jedno jest pewne: korona SuMo powróci do Mattighofen w 2025 roku.

Mocny, zmodernizowany silnik LC4 Dluzsze okresy miedzyprzegladowe Ulepszona elektronika Bardziej wytrzymale sprzeglo Typ sprzegla Dwa standardowe oraz konfigurowalne tryby jazdy Opcjonalny pakiet Tech z quickshifterem i funkcjami torowymi Zwrotne prowadzenie W pelni regulowane zawieszenie Wysokiej jakosci hamulce Brembo Dobra Ergonomia oraz pozycja podczas jazdy Reflektory LED z mocnym oswietleniem Mocny, jednocylindrowy dzwiek

Wysokosc siedzenia (899 mm) Dodatkowe koszty za Quickshifter i Track Pack Nieznacznie zwiekszona waga (162 kg)

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 690 SMC R vs KTM 690 SMC R

Cena KTM 690 SMC R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 690 SMC R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania