Moto Morini Calibro 2024 vs. Benelli Leoncino 800 2025

Moto Morini Calibro 2024

Moto Morini Calibro 2024

Benelli Leoncino 800 2025

Benelli Leoncino 800 2025

Loading...

Technical Specifications Moto Morini Calibro 2024 compared to Benelli Leoncino 800 2025

Moto Morini Calibro 2024
Benelli Leoncino 800 2025
Moto Morini Calibro 2024
Moto Morini Calibro 2024
Benelli Leoncino 800 2025
Benelli Leoncino 800 2025

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra83 mmśrednica cylindra88 mm
skok tłokaskok tłoka64 mmskok tłoka62 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna69 KMMoc maksymalna76.2 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy67 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.6 Stopień kompresji11.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa693 cm³Pojemność skokowa754 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok120 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorMonoshock
skokskok100 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałStalMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatorapółpływający zacisk

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica255 mmŚrednica260 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony130 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony16 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,220 mmDługość2,140 mm
SzerokośćSzerokość860 mmSzerokość870 mm
WysokośćWysokość1,190 mmWysokość1,160 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,490 mmRozstaw osi1,460 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od725 mmWysokość siedzenia od820 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)200 kgMasa sucha (z ABS)222 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa15 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Moto Morini Calibro 2024

Moto Morini Calibro 2024

Wraz z modelem Calibro, Moto Morini (ponownie) wkracza na rynek cruiserów. Mimo odczuwalnych wibracji, nieco mocniejszy silnik zapewnia odpowiednie osiagi, w czym nie przeszkadza ani proste Zawieszenie, ani Hartowany uklad hamulcowy. Pod wzgledem ergonomii Calibro udaje sie dopasowac do naprawde szerokiego spektrum potencjalnych nabywców dzieki unikalnym opcjom personalizacji. Wykonanie oraz uzyte materialy sprawiaja, ze cruiser o stylowym wygladzie jest ciekawym uzupelnieniem segmentu.

dojrzaly wyglad

uniwersalna Ergonomia

wygodna pozycja jazdy

niewymagajacy konserwacji naped paskowy

przyjazny dla poczatkujacych

dobra reakcja

wysokiej jakosci Materialy oraz wykonanie

przemyslane rozwiazania detali

Silnik nie pasuje idealnie do cruisera

komfort tylnego zawieszenia móglby zostac poprawiony

silnik pracuje nierówno powyzej 5,5 tys. obr./min

koncepcja sterowania wskaznikami przestarzala

Benelli Leoncino 800 2025

Benelli Leoncino 800 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Alternative Comparisons

Benelli Leoncino 800 Trail 2022
VS.
Benelli Leoncino 800 2022

Benelli Leoncino 800 Trail 2022 vs
Benelli Leoncino 800 2022

Moto Morini Calibro 2024
VS.
Moto Morini X-Cape 2022

Moto Morini Calibro 2024 vs
Moto Morini X-Cape 2022

Moto Morini Calibro 2024
VS.
Kawasaki Vulcan S 2023

Moto Morini Calibro 2024 vs
Kawasaki Vulcan S 2023

CFMOTO 700CL-X 2022
VS.
Benelli Leoncino 800 2022

CFMOTO 700CL-X 2022 vs
Benelli Leoncino 800 2022

Benelli Leoncino 800 2022
VS.
Yamaha XSR700 2022

Benelli Leoncino 800 2022 vs
Yamaha XSR700 2022

Kawasaki Vulcan S Cafe 2018
VS.
Moto Morini Calibro 2024

Kawasaki Vulcan S Cafe 2018 vs
Moto Morini Calibro 2024

Moto Morini Calibro 2024
VS.
Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

Moto Morini Calibro 2024 vs
Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

Moto Morini Calibro 2024
VS.
Moto Morini Super Scrambler 2022

Moto Morini Calibro 2024 vs
Moto Morini Super Scrambler 2022

Moto Morini Calibro 2024
VS.
Honda CMX500 Rebel 2024

Moto Morini Calibro 2024 vs
Honda CMX500 Rebel 2024

Moto Morini Calibro 2024
VS.
Kawasaki Vulcan S 2024

Moto Morini Calibro 2024 vs
Kawasaki Vulcan S 2024

Moto Morini Calibro 2024
VS.
Harley-Davidson Nightster 2023

Moto Morini Calibro 2024 vs
Harley-Davidson Nightster 2023

Benelli Leoncino 800 2023
VS.
Moto Guzzi V7 Stone 2022

Benelli Leoncino 800 2023 vs
Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Morini Calibro 2024
VS.
CFMOTO 650 NK 2023

Moto Morini Calibro 2024 vs
CFMOTO 650 NK 2023