Triumph Daytona 675 2014 vs. MV Agusta Brutale 800 RR 2015

Triumph Daytona 675 2014

Triumph Daytona 675 2014

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

Loading...

Technical Specifications Triumph Daytona 675 2014 compared to MV Agusta Brutale 800 RR 2015

Triumph Daytona 675 2014
MV Agusta Brutale 800 RR 2015

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra76 mmśrednica cylindra79 mm
skok tłokaskok tłoka49.6 mmskok tłoka54.3 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna128 KMMoc maksymalna140 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej12,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13,100 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy74 Nmmaksymalny moment obrotowy86 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,900 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,100 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.6 Stopień kompresji13.3
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów3
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa675 cm³Pojemność skokowa798 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaMarzocchi

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaKayabaMarkaMarzocchi

Podwozie

Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,045 mmDługość2,085 mm
SzerokośćSzerokość695 mmSzerokość725 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,375 mmRozstaw osi1,380 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od810 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.4 lPojemność zbiornika paliwa16.6 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Daytona 675 2014

Triumph Daytona 675 2014

Unfortunately, our editors did not test this model.

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

Jesli chcesz wyjatkowy motocykl z charakterem, emocjami i erotycznym designem, kup wloski. Jesli chcesz miec wyjatkowy wloski motocykl, kup MV Agusta. Oznacza to, ze ci, którzy chca czegos jeszcze bardziej ekskluzywnego i rzadkiego, jezdza Motociclo z Varese. Design inspiruje nawet mniej zainteresowanych przechodniów, a dzwiek pozostawia swój slad gleboko w duszy kazdego fana motocykli. Potezne osiagi, mocne podwozie i solidna technologia. Zauwazalnie w celu szybszej jazdy, a nie (tylko) dla bezpieczenstwa.

Mocny silnik o silnym charakterze

mocne podwozie

dobre wyposazenie

fajny design

pomocna elektronika

Umiarkowany komfort

zbyt dobra kombinacja kolorów

niewielkie problemy z reakcja przy niskich obrotach

nieatrakcyjny kolektor

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Daytona 675 vs MV Agusta Brutale 800 RR

Price Triumph Daytona 675

Model year
Current average market prices

Price MV Agusta Brutale 800 RR

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons