SWM SM 500 R 2022 vs. KTM 390 SMC R 2025

SWM SM 500 R 2022

SWM SM 500 R 2022

KTM 390 SMC R 2025

KTM 390 SMC R 2025

Loading...

Specyfikacja techniczna SWM SM 500 R 2022 w porównaniu do KTM 390 SMC R 2025

SWM SM 500 R 2022
KTM 390 SMC R 2025
SWM SM 500 R 2022
SWM SM 500 R 2022
KTM 390 SMC R 2025
KTM 390 SMC R 2025

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalnaMoc maksymalna29 KMMoc maksymalna45 KM
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa501 cm³Pojemność skokowa398.7 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaWP
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica43 mm
RegulacjaRegulacjaOdbicieRegulacjaKompresja, Odbicie

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Hamulce przednie

ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy
MarkaMarkaBremboMarkaBybre

Hamulec tylny

ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
MarkaMarkaBremboMarkaBybre

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire,

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od920 mmWysokość siedzenia od860 mm

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

SWM SM 500 R 2022

SWM SM 500 R 2022

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

KTM 390 SMC R 2025

KTM 390 SMC R 2025

KTM 390 SMC R nie jest ani odchudzonym 690, ani zamaskowana pochodna Duke'a, ale niezalezna interpretacja Supermoto - dostepna, odpowiednia do codziennego uzytku, a jednoczesnie wystarczajaco ostra, aby uzyskac powazne katy pochylenia. Nie ma w nim brutalnej radykalnosci, ale sprytny ogólny pakiet, który pewnie obejmuje jezdziec miejski, okrazenia po pracy oraz okazjonalne wycieczki na tor. Silnik osiaga zywotne obroty, Zawieszenie mozna precyzyjnie dostroic, Hamulce dzialaja wyjatkowo dobrze, a Ergonomia pozwala na dluzsza przejazdzke - bez koniecznosci pózniejszego wylawiania kolan z korka wlewu paliwa. Z podstawowa cena 6 299 € w Niemczech (plus koszty dodatkowe) i 6 999 € w Austrii (w tym NoVA), pozostaje rozsadnie wyceniony - zwlaszcza biorac pod uwage bogate wyposazenie z wyswietlaczem TFT, kontrola trakcji, Supermoto oraz opcjonalnym quickshifterem. Krótko mówiac: jesli szukasz kompatybilnego z A2 motocykla z charakterem, którym mozna nie tylko jezdziec, ale takze zrozumiec, 390 SMC R jest udanym polaczeniem racjonalnosci oraz bocznego zachowania. Oraz w koncu jest to byc moze dokladnie to, czego do tej pory brakowalo na rynku Supermoto.

Atrakcyjna cena podstawowa z bogatym wyposazeniem standardowym

Zywotny, mocny jednocylindrowiec

Dlugie interwaly serwisowe (10.000 km)

Zwrotny, stabilny i latwy do opanowania - nawet dla poczatkujacych

Regulowane zawieszenie WP

Dobra równowaga miedzy sportowym charakterem a codziennym komfortem

Stabilny przedni hamulec (320 mm, Bybre)

Mozliwosc dezaktywacji systemu Supermoto na tylnym kole / Wyrazny punkt cisnienia

Atrakcyjny wyglad z wylotem pod podloga

Siedzenie na calej dlugosci, wygodna wysokosc siedzenia (860 mm)

Regulowane podnózki, dobre szczególy ergonomiczne

Zwrotne, neutralne zachowanie ukladu kierowniczego / Dobrze zestrojone przelozenie.

Stosunkowo ciezki jak na 390-tke (163 kg w pelni zatankowany) - ze wzgledu na zgodnosc z A2

wysokosc siedzenia dla bardzo niskich jezdziec (ponizej 1,70 m) prawdopodobnie graniczna

Porównanie cen średnia cena rynkowa SWM SM 500 R vs KTM 390 SMC R

Cena SWM SM 500 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 390 SMC R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

SWM SM 500 R 2020
VS.
Honda CRF 450 RX 2021

SWM SM 500 R 2020 vs
Honda CRF 450 RX 2021

SWM SM 500 R 2020
VS.
SWM RS 500 R 2020

SWM SM 500 R 2020 vs
SWM RS 500 R 2020

SWM SM 500 R 2020
VS.
Husqvarna 701 Enduro 2021

SWM SM 500 R 2020 vs
Husqvarna 701 Enduro 2021

Aprilia SXV 550 Supermoto 2018
VS.
SWM SM 500 R 2018

Aprilia SXV 550 Supermoto 2018 vs
SWM SM 500 R 2018

SWM SM 500 R 2020
VS.
Husqvarna SMR 510 2006

SWM SM 500 R 2020 vs
Husqvarna SMR 510 2006

SWM SM 650 R 2018
VS.
SWM SM 500 R 2022

SWM SM 650 R 2018 vs
SWM SM 500 R 2022

KTM 690 SMC R 2015
VS.
SWM SM 500 R 2017

KTM 690 SMC R 2015 vs
SWM SM 500 R 2017

SWM SM 500 R 2020
VS.
Husqvarna FE 501 2019

SWM SM 500 R 2020 vs
Husqvarna FE 501 2019

SWM SM 500 R 2020
VS.
Sherco 500 SEF Factory 2023

SWM SM 500 R 2020 vs
Sherco 500 SEF Factory 2023

KTM 690 SMC R 2021
VS.
SWM SM 500 R 2020

KTM 690 SMC R 2021 vs
SWM SM 500 R 2020

SWM SM 500 R 2020
VS.
Honda CRF 450 L 2019

SWM SM 500 R 2020 vs
Honda CRF 450 L 2019

KTM 690 SMC R 2024
VS.
KTM 390 SMC R 2025

KTM 690 SMC R 2024 vs
KTM 390 SMC R 2025

SWM SM 500 R 2020
VS.
Husqvarna FE 501 2023

SWM SM 500 R 2020 vs
Husqvarna FE 501 2023