Yamaha Tenere 700 World Raid 2025 vs. Kawasaki Versys-X 300 2019

Yamaha Tenere 700 World Raid 2025

Yamaha Tenere 700 World Raid 2025

Kawasaki Versys-X 300 2019

Kawasaki Versys-X 300 2019

Loading...

Przegląd - Yamaha Tenere 700 World Raid 2025 vs Kawasaki Versys-X 300 2019

Yamaha Tenere 700 World Raid 2025

Yamaha Tenere 700 World Raid 2025

Kawasaki Versys-X 300 2019

Kawasaki Versys-X 300 2019

Specyfikacja techniczna Yamaha Tenere 700 World Raid 2025 w porównaniu do Kawasaki Versys-X 300 2019

Yamaha Tenere 700 World Raid 2025
Kawasaki Versys-X 300 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra62 mm
skok tłokaskok tłoka68.6 mmskok tłoka49 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna73 KMMoc maksymalna39 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy27 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji10.6
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa689 cm³Pojemność skokowa296 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica41 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica282 mmŚrednica290 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica220 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony130 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa23 lPojemność zbiornika paliwa17 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha Tenere 700 World Raid 2025

Yamaha Tenere 700 World Raid 2025

Jesli chcesz, mozesz równiez pokonac nim trudny teren. Jesli jednak nie musisz pokonywac dlugich dystansów, wolisz lekkosc standardowego T7. Szerokosc baku World Raid jest zauwazalna w Ergonomii oraz prowadzeniu. Z kolei miekkie zawieszenie dobrze radzi sobie w trudnym terenie, a dzieki amortyzatorowi skretu motocykl pozostaje bardzo stabilny nawet na szybko plynacych polnych sciezkach. Skomplikowana procedura dezaktywacji ABS jest na dluzsza mete irytujaca; przydalby sie prosty przycisk "off". Podsumowujac, World Raid, zgodnie ze swoja nazwa, jest skierowany szczególnie do podrózników po swiecie i jest pod tym wzgledem bardzo dobrze przemyslany, z duzym Zasiegiem i duzym komfortem jazdy w terenie.

Stabilne prowadzenie pojazdu

Wygodne siedzenie

Swietnie dobrany silnik - nie przemecza sie oraz daje duzo frajdy z jazdy

Bardzo solidne wrazenie ogólne

Bardzo niezawodny

Bardzo wytrzymaly

dobra trakcja

Zawieszenie oferuje Szerokosc zastosowania

dobrze zwymiarowane Zawieszenie

bardzo praktyczny

Swietny stosunek ceny do osiagów Tenere zostal nieco zaprzepaszczony w postaci World Raid

Na postoju, na podjazdach szczególnie dokucza szerokosc baku

Na drodze przedni hamulec jest nieco zbyt luzny

W terenie tylny hamulec jest troche za slaby

Kontrola sprzegla oraz przepustnicy jest teraz lepsza w innych motocyklach tej klasy.

Kawasaki Versys-X 300 2019

Kawasaki Versys-X 300 2019

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha Tenere 700 World Raid vs Kawasaki Versys-X 300

Cena Yamaha Tenere 700 World Raid

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Versys-X 300

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania