KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2024

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 1290 Super Duke GT 2024

Przegląd - KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025 vs KTM 1290 Super Duke GT 2024

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 1290 Super Duke GT 2024

Specyfikacja techniczna KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025 w porównaniu do KTM 1290 Super Duke GT 2024

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 1290 Super Duke GT 2024

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 1290 Super Duke GT 2024

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	V	Typ silnika	V
średnica cylindra	średnica cylindra	110 mm	średnica cylindra	108 mm
skok tłoka	skok tłoka	71 mm	skok tłoka	71 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	173 KM	Moc maksymalna	160 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	9,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	8,750 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	145 Nm	maksymalny moment obrotowy	138 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	8,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,750 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	13	Stopień kompresji	13.1
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Stopnie	Stopnie	75	Stopnie	75
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Zapłon	Zapłon	Podwójny zapłon	Zapłon	Podwójny zapłon
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Smarowanie	Smarowanie	Wymuszony	Smarowanie	Wymuszony
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,350 cm³	Pojemność skokowa	1,301 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Marka	Marka	WP	Marka	WP
Średnica	Średnica	48 mm	Średnica	48 mm
skok	skok	200 mm	skok	200 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Odchylenie	mocowanie amortyzatora	Odchylenie
Marka	Marka	WP	Marka	WP
skok	skok	200 mm	skok	200 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
Materiał	Materiał	Aluminium	Materiał	Aluminium

Podwozie

Rama	Rama	Chrom-molibden	Rama	Chrom-molibden
Typ ramy	Typ ramy	Rurowy	Typ ramy	Rurowy
kąt główki ramy	kąt główki ramy	65.2 stopień	kąt główki ramy	65.3 stopień

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	320 mm	Średnica	320 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk stały	mocowanie amortyzatora	Zacisk stały
Uruchomienie	Uruchomienie	Hydrauliczny	Uruchomienie	Hydrauliczny
Technologia	Technologia	promieniowy	Technologia	promieniowy
Marka	Marka	Brembo	Marka	Brembo

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	267 mm	Średnica	267 mm
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk stały	mocowanie amortyzatora	Zacisk stały
Marka	Marka	Brembo	Marka	Brembo

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Tempomat radarowy, Ride by Wire, Kontrola trakcji	Systemy wspomagające	Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Tempomat radarowy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	19 cal	średnica przedniej opony	19 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	170 mm	Szerokość tylnej opony	170 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	60 %	Wysokość tylnej opony	60 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,558 mm	Rozstaw osi	1,560 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	847 mm	Wysokość siedzenia od	849 mm
wysokość siedzenia do	wysokość siedzenia do	867 mm	wysokość siedzenia do	869 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	23 l	Pojemność zbiornika paliwa	23 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A
Zasięg	Zasięg	343 km	Zasięg	416 km
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	155 g/km	łączna emisja CO2	134 g/km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	6.7 l/100km	Łączne zużycie paliwa	5.7 l/100km

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Łączność, System bezkluczykowy, Światła zakrętowe, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba	wyposażenie	Łączność, System bezkluczykowy, Światła zakrętowe, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Wraz z 1390 Adventure S EVO KTM pokazuje, co jest technicznie mozliwe, pakujac nowe i ulepszone funkcje komfortu, takie jak cudownie dzialajaca automatyczna skrzynia biegów, adaptacyjny tempomat czy pólaktywne zawieszenie, w motocykl, który po dziesieciu latach modelowych jest niezwykle dojrzaly i z pewnoscia jest jednym z najbardziej sportowych turystycznych enduro. Czy to na luzie w Touringu, nawet we dwoje, czy z nozem w zebach w drodze na króla górskich przeleczy - SAS jest jezdzieckim dowodem na to, ze komfort oraz sport nie wykluczaja sie wzajemnie.

Mocny silnik, doskonaly w kazdej sytuacji

doskonale zestrojona automatyczna skrzynia biegów z zauwazalnymi róznicami miedzy trybami zmiany biegów

dzwignia zmiany biegów obslugiwana stopa oraz lopatki zmiany biegów na kierownicy

najnowoczesniejsze elektroniczne zawieszenie

przedni radar z przydatnymi funkcjami

sportowy charakter

duzo miejsca równiez dla pasazera

czytelny 8-calowy wyswietlacz TFT z nawigacja satelitarna offline

intuicyjna obsluga

najlepsze hamulce

dynamiczny regulator poslizgu w opcjonalnym trybie Rally.

Szerokosc zbiornika paliwa sprawia, ze pozycja siedzaca nie jest idealna

stosunkowo wysokie zuzycie paliwa

wspomaganie hamowania awaryjnego reguluje sie nieco za wczesnie

KTM 1290 Super Duke GT 2024

KTM 1290 Super Duke GT wyraznie koncentruje sie na sportowej jezdzie turystycznej, ale moze równiez imponowac swoimi wlasciwosciami na dlugich dystansach. Jesli szukasz prawdziwie wszechstronnego motocykla i nie przeszkadza Ci jego wyglad, nie mozesz sie pomylic z KTM 1290 Super Duke GT!

Mocny silnik

Zwrotne prowadzenie

Wyswietlacz o przekatnej 7 cali

Pozycja siedzaca

Komfort

Przednia szyba z regulacja wysokosci

Szarpanie ponizej 2500 obr./min

nietypowy wyglad: asystent zmiany biegów za dodatkowa oplata

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1390 Super Adventure S EVO vs KTM 1290 Super Duke GT

Cena KTM 1390 Super Adventure S EVO

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1290 Super Duke GT

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2024

Przegląd - KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025 vs KTM 1290 Super Duke GT 2024

Specyfikacja techniczna KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025 w porównaniu do KTM 1290 Super Duke GT 2024

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Systemy wspomagające

Wymiary i waga

Wyposażenie

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 1290 Super Duke GT 2024

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1390 Super Adventure S EVO vs KTM 1290 Super Duke GT

Cena KTM 1390 Super Adventure S EVO

Cena KTM 1290 Super Duke GT

Alternatywne porównania

KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs KTM 1290 Super Adventure S 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs KTM 1290 Super Adventure S 2020

Ducati Multistrada V4 2021 vs KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke R EVO 2022 vs KTM 1290 Super Duke GT 2022

BMW R 1250 RS 2020 vs KTM 1290 Super Duke GT 2020

BMW S 1000 XR 2022 vs KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1390 Super Duke R 2024 vs KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2022 vs BMW R 1250 GS 2022

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022 vs KTM 1290 Super Duke GT 2021

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021 vs KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025 vs KTM 1290 Super Adventure R 2024

Aprilia Tuono V4 1100 2021 vs KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs Ducati Multistrada 1260 S 2018

KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs
KTM 1290 Super Adventure S 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs
KTM 1290 Super Adventure S 2020

Ducati Multistrada V4 2021 vs
KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke R EVO 2022 vs
KTM 1290 Super Duke GT 2022

BMW R 1250 RS 2020 vs
KTM 1290 Super Duke GT 2020

BMW S 1000 XR 2022 vs
KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1390 Super Duke R 2024 vs
KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2022 vs
BMW R 1250 GS 2022

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022 vs
KTM 1290 Super Duke GT 2021

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021 vs
KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025 vs
KTM 1290 Super Adventure R 2024

Aprilia Tuono V4 1100 2021 vs
KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs
Ducati Multistrada 1260 S 2018