Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs. BMW R 1200 GS 2005

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

BMW R 1200 GS 2005

Technical Specifications Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 compared to BMW R 1200 GS 2005

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

BMW R 1200 GS 2005

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

BMW R 1200 GS 2005

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalna	Moc maksymalna	95.2 KM	Moc maksymalna	98 KM
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Wał napędowy
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	3	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	Olej-powietrze
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	888 cm³	Pojemność skokowa	1,170 cm³

Wymiary i waga

Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,556 mm	Rozstaw osi	1,519 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	810 mm	Wysokość siedzenia od	840 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	20 l	Pojemność zbiornika paliwa	20 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro to bardzo dobry motocykl turystyczny, o ile nie spieszysz sie zbytnio. Jest bogato wyposazony, ma wszystkie mozliwe funkcje elektroniczne, niezwykle przyjemna ergonomie i dobrze wywazony, niewymagajacy konserwacji trzycylindrowy silnik. Jest zorientowany na komfort we wszystkich aspektach. Inni sa lepsi w szybkim pokonywaniu zakretów, Brytyjka preferuje spokojne cruisery. Po co nadwyrezac miekkie podwozie, skoro zamiast tego mozna cieszyc sie górna oslona przeciwwiatrowa i wdychac otaczajacy krajobraz.

Dostepny, doskonaly silnik

Bardzo wygodna ergonomia

Kompleksowy pakiet elektroniki

Dobra ochrona przed wiatrem

Równiez bardzo wygodny dla pasazera (ogrzewanie siedzenia!)

Najlepszy quickshifter

Zawieszenie zbyt miekkie dla sportowych jezdziec

niewielkie wibracje silnika zauwazalne na autostradzie

BMW R 1200 GS 2005

Albo byl to lut szczescia, albo najlepsi programisci byli w pracy - kierownica, geometria, siedzenie, kat kolana, podnózki - to po prostu pasuje wiekszosci mieszkanców Europy Srodkowej. Podsumowujac, wciaz nie ma motocykla, który bylby w stanie zabic GS-a.

Optymalna ochrona przed wiatrem

wygodne siedzenie

dobra postawa

pozytywna ergonomia

odpornosc na warunki atmosferyczne

ciche podwozie.

Siedzisko umieszczone nieco za nisko.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger 900 GT Pro vs BMW R 1200 GS

Price Triumph Tiger 900 GT Pro

Model year

Average market price

Current average market prices

Price BMW R 1200 GS

Model year

Average market price

Current average market prices