Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 vs. KTM 890 Adventure R 2025

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

KTM 890 Adventure R 2025

Przegląd - Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 vs KTM 890 Adventure R 2025

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

KTM 890 Adventure R 2025

Specyfikacja techniczna Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 w porównaniu do KTM 890 Adventure R 2025

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

KTM 890 Adventure R 2025

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

KTM 890 Adventure R 2025

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	78 mm	średnica cylindra	90.7 mm
skok tłoka	skok tłoka	61.9 mm	skok tłoka	68.8 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	108 KM	Moc maksymalna	105 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	9,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	90 Nm	maksymalny moment obrotowy	100 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,850 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,500 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	13	Stopień kompresji	13.5
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	3	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	888 cm³	Pojemność skokowa	889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Marka	Marka	Marzocchi	Marka	WP
Średnica	Średnica	45 mm	Średnica	48 mm
skok	skok	180 mm	skok	240 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
Marka	Marka	Marzocchi	Marka	WP
skok	skok	170 mm	skok	240 mm
Regulacja	Regulacja	Obciążenie wstępne, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
Materiał	Materiał	Aluminium	Materiał	Aluminium

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Chrom-molibden
Typ ramy	Typ ramy	Rurowy	Typ ramy	Rurowy, Silnik nośny
kąt główki ramy	kąt główki ramy	65.4 stopień	kąt główki ramy	63.7 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	133.3 mm	wyprzedzenie przedniego koła	110.4 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	320 mm	Średnica	320 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
Uruchomienie	Uruchomienie	Hydrauliczny	Uruchomienie	Hydrauliczny
Technologia	Technologia	promieniowy, Monoblok	Technologia	promieniowy

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	255 mm	Średnica	260 mm
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Dwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	100 mm	Szerokość przedniej opony	90 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	19 cal	średnica przedniej opony	21 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	150 mm	Szerokość tylnej opony	150 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	18 cal
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,556 mm	Rozstaw osi	1,528 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	810 mm	Wysokość siedzenia od	880 mm
Masa sucha (z ABS)	Masa sucha (z ABS)	198 kg	Masa sucha (z ABS)	196 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	20 l	Pojemność zbiornika paliwa	20 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Podgrzewane siedzenie, Wyświetlacz TFT	wyposażenie	Łączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Flagowy okret wsród drogowych modeli Tiger 900. Praktycznie wszystkie mozliwe funkcje sa dostepne w standardzie. Dzieki wiekszej mocy i osiagom, 2024 Tiger 900 GT Pro jest teraz jeszcze latwiejszy i przyjemniejszy do wrzucenia w zakret i jeszcze przyjemniejszy do wyrzucenia z zakretu.

Bejcowane siedzenia dla jezdziec i pasazera w standardzie

Dostepne podgrzewane niskie siedzenie (800 mm)

Elektronicznie regulowane tylne zawieszenie

Bardzo plynna reakcja na gaz

Dobra plynnosc dzieki amortyzacji kierownicy

Latwo dostepny motocykl

Dobry kompromis miedzy plynnoscia a sportowym charakterem.

Stosunkowo wysoka cena

Brak systemu radarowego

Brak zgodnosci z A2

Wyswietlacz raczej powolny

KTM 890 Adventure R 2025

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Tiger 900 GT Pro vs KTM 890 Adventure R

Cena Triumph Tiger 900 GT Pro

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 890 Adventure R

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 vs. KTM 890 Adventure R 2025

Przegląd - Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 vs KTM 890 Adventure R 2025

Specyfikacja techniczna Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 w porównaniu do KTM 890 Adventure R 2025

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Systemy wspomagające

Wymiary i waga

Wyposażenie

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

KTM 890 Adventure R 2025

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Tiger 900 GT Pro vs KTM 890 Adventure R

Cena Triumph Tiger 900 GT Pro

Cena KTM 890 Adventure R

Alternatywne porównania

KTM 1090 Adventure R 2018 vs KTM 890 Adventure R 2021

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2023

Yamaha Tracer 9 GT 2021 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

KTM 890 Adventure R 2021 vs Yamaha Tenere 700 2021

BMW F 850 GS Adventure 2019 vs KTM 890 Adventure R 2021

KTM 890 Adventure 2023 vs KTM 890 Adventure R 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2022 vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2022 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2023

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs Triumph Tiger 900 GT 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2021 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

KTM 890 Adventure R 2021 vs KTM 690 Enduro R 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2023 vs Triumph Tiger 900 Rally 2023

KTM 1090 Adventure R 2018 vs
KTM 890 Adventure R 2021

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 vs
Triumph Tiger 900 GT Pro 2023

Yamaha Tracer 9 GT 2021 vs
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

KTM 890 Adventure R 2021 vs
Yamaha Tenere 700 2021

BMW F 850 GS Adventure 2019 vs
KTM 890 Adventure R 2021

KTM 890 Adventure 2023 vs
KTM 890 Adventure R 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2022 vs
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2022 vs
Triumph Tiger 900 GT Pro 2023

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs
Triumph Tiger 900 GT 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs
BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2021 vs
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

KTM 890 Adventure R 2021 vs
KTM 690 Enduro R 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2023 vs
Triumph Tiger 900 Rally 2023