Yamaha XSR900 2025 vs. Royal Enfield Bullet 350 2025

Yamaha XSR900 2025

Yamaha XSR900 2025

Royal Enfield Bullet 350 2025

Royal Enfield Bullet 350 2025

Loading...

Technical Specifications Yamaha XSR900 2025 compared to Royal Enfield Bullet 350 2025

Yamaha XSR900 2025
Royal Enfield Bullet 350 2025

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra72 mm
skok tłokaskok tłoka62.1 mmskok tłoka85.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna119 KMMoc maksymalna20.2 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej6,100 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy93 Nmmaksymalny moment obrotowy27 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji9.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów5
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder2
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzenieOlej-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa890 cm³Pojemność skokowa349 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
skokskok130 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorDual Shock

Podwozie

Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica300 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica270 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony120 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,155 mmDługość2,110 mm
SzerokośćSzerokość860 mmSzerokość785 mm
WysokośćWysokość1,155 mmWysokość1,225 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,495 mmRozstaw osi1,390 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od805 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa13 l
ZasięgZasięg300 kmZasięg494 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2116 g/kmłączna emisja CO263.4 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa5 l/100kmŁączne zużycie paliwa2.63 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha XSR900 2025

Yamaha XSR900 2025

Yamaha XSR900 to sportowy motocykl retro z mocnym, trzycylindrowym silnikiem oraz nowoczesna elektronika, taka jak kontrola trakcji zalezna od kata pochylenia kól oraz ABS na zakretach. Imponuje stabilnoscia, zwrotnym prowadzeniem i mocnym Zawieszeniem, choc na dlugich odcinkach przepuszcza nierównosci. Jest idealny dla milosników sportowych motocykli z urokiem retro.

Mocny silnik

Quickshifter w standardzie

Dobre hamulce

Pakiet elektroniki

Sportowa, ale codzienna Ergonomia

Cena do jakosci

Wiele akcesoriów dostepnych fabrycznie

Dobra stabilnosc przy wysokich predkosciach

Sportowe Zawieszenie

Precyzyjny quickshifter

twarde siedzenie

niski kat skretu

wibracje w srednim zakresie predkosci

Royal Enfield Bullet 350 2025

Royal Enfield Bullet 350 2025

Royal Enfield Bullet 350 to praktyczny motocykl, którym mozna sie dobrze jezdziec oraz który oferuje prawdziwa przyjemnosc w siodle za rozsadna cene. Nie jest to pompa adrenaliny, ale przyjemny szybowiec o autentycznym charakterze.

Autentyczny charakter silnika z charyzma

zrelaksowana, wygodna pozycja siedzaca

praktyczne prowadzenie

dobra reakcja silnika

rozsadny stosunek ceny do wydajnosci

szczery, sympatyczny wyglad.

Gabczasty punkt hamowania

ograniczony przeswit kata pochylenia

kontrolki pokazuja oszczednosci

ospale obroty silnika

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha XSR900 vs Royal Enfield Bullet 350

Price Yamaha XSR900

Model year
Current average market prices

Price Royal Enfield Bullet 350

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Alternative Comparisons