Indian Sport Chief RT 2025 vs. Indian 101 Scout 2024

Indian Sport Chief RT 2025

Indian Sport Chief RT 2025

Indian 101 Scout 2024

Indian 101 Scout 2024

Loading...

Technical Specifications Indian Sport Chief RT 2025 compared to Indian 101 Scout 2024

Indian Sport Chief RT 2025
Indian 101 Scout 2024

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra103.2 mmśrednica cylindra104 mm
skok tłokaskok tłoka113 mmskok tłoka73.6 mm
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy156 Nmmaksymalny moment obrotowy109 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,300 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,300 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11 Stopień kompresji12.5
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,890 cm³Pojemność skokowa1,250 cm³

Przednie zawieszenie

skokskok130 mmskok150 mm

Tylne zawieszenie

skokskok100 mmskok76 mm

Hamulce przednie

ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm

Hamulec tylny

ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica298 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony130 mmSzerokość przedniej opony130 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony60 %Wysokość przedniej opony60 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony65 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony16 calŚrednica tylnej opony16 cal
DługośćDługość2,301 mmDługość2,206 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,640 mmRozstaw osi1,562 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od695 mmWysokość siedzenia od654 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15.1 lPojemność zbiornika paliwa13 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Indian Sport Chief RT 2025

Indian Sport Chief RT 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Indian 101 Scout 2024

Indian 101 Scout 2024

Indian Scout 101 to bez watpienia swietny motocykl, który oferuje imponujace osiagi, doskonale prowadzenie w swojej klasie oraz nowoczesna technologie w atrakcyjnym pakiecie. Jednak z cena wynoszaca O Nas 21 000 euro w Austrii oraz 19 000 euro w Niemczech, równiez nie jest to okazja. Ci, którzy moga obejsc sie bez pelnego wyposazenia z w pelni regulowanym Zawieszeniem oraz podwójnymi hamulcami tarczowymi, moga siegnac po tansze Modele. Scout 101 to motocykl, który nie tylko dobrze wyglada, ale tez jazda nim to prawdziwa przyjemnosc. Prawdziwa atrakcja w segmencie cruiserów, która sprawia, ze chcesz zalozyc kask oraz zadac sobie pytanie: "Dlaczego wczesniej nie jezdziec Scoutem?".

Mocny silnik

doskonale prowadzenie jak na te klase

w pelni regulowane zawieszenie

wysokiej jakosci uklad hamulcowy

nowoczesna elektronika

elegancko rozwiazana lacznosc

Wysoka cena: Dominujacy wydech

Ograniczony skok tylnego zawieszenia

Wysoka waga waga

Alternative Comparisons