Triumph America 2011 vs. Kawasaki ER-6f 2013

Triumph America 2011

Kawasaki ER-6f 2013

Przegląd - Triumph America 2011 vs Kawasaki ER-6f 2013

Triumph America 2011

Kawasaki ER-6f 2013

Od 50 lat: jedna marka – jedna obietnica!

Idealne dopasowanie, najwyższa jakość – z akcesoriami Hepco&Becker Twój motocykl jest gotowy na każdą przygodę. Jakość made in Germany.

Szczegóły

Specyfikacja techniczna Triumph America 2011 w porównaniu do Kawasaki ER-6f 2013

Triumph America 2011

Kawasaki ER-6f 2013

Triumph America 2011

Kawasaki ER-6f 2013

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	90 mm	średnica cylindra	83 mm
skok tłoka	skok tłoka	68 mm	skok tłoka	60 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	61 KM	Moc maksymalna	72 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	6,800 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	74 Nm	maksymalny moment obrotowy	64 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	3,300 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	7,000 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	9.2	Stopień kompresji	10.8
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Liczba biegów	Liczba biegów	5	Liczba biegów	6
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	Powietrze	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	865 cm³	Pojemność skokowa	649 cm³

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal

Hamulce przednie

Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	półpływający zacisk

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Pojedynczy tłok
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	130 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	16 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	170 mm	Szerokość tylnej opony	160 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	80 %	Wysokość tylnej opony	60 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	15 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,415 mm	Długość	2,110 mm
Szerokość	Szerokość	821 mm	Szerokość	770 mm
Wysokość	Wysokość	1,170 mm	Wysokość	1,180 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,615 mm	Rozstaw osi	1,410 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	695 mm	Wysokość siedzenia od	805 mm
Masa mokra	Masa mokra	250 kg	Masa mokra	209 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	19.3 l	Pojemność zbiornika paliwa	16 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph America 2011

Podsumowujac, America to motocykl, który za rozsadna cene jezdziec dostaje prosto w serce i oferuje wiecej niz tylko ladny wyglad. Jak na motocykl tej klasy, hamuje i prowadzi sie calkiem niezle, ale przeswit kata pochylenia jest raczej smutny, co jest typowe dla tej klasy.

Bulgoczacy dzwiek

prosta, przejrzysta obsluga

przyjemny silnik.

Ograniczony przeswit pod katem pochylenia.