KTM 125 Duke 2025 vs. CFMOTO 125NK 2025

KTM 125 Duke 2025

CFMOTO 125NK 2025
Loading...
Specyfikacja techniczna KTM 125 Duke 2025 w porównaniu do CFMOTO 125NK 2025
KTM 125 Duke 2025
CFMOTO 125NK 2025
Silnik i układ napędowy
| średnica cylindra | średnica cylindra | 58 mm | średnica cylindra | 58 mm |
|---|---|---|---|---|
| skok tłoka | skok tłoka | 47.3 mm | skok tłoka | 47 mm |
| Moc maksymalna | Moc maksymalna | 15 KM | Moc maksymalna | 14.4 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 10,000 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 10,500 obr./min |
| maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 11.5 Nm | maksymalny moment obrotowy | 10.2 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 7,750 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 8,500 obr./min |
| Stopień kompresji | Stopień kompresji | 12.6 | Stopień kompresji | 12 |
| Układ paliwowy | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
| Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
| Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
| przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
| Typ skrzyni biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
| Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 1 | Liczba cylindrów | 1 |
| Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
| Zawory | Zawory | DOHC | Zawory | DOHC |
| Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
| Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 124.99 cm³ | Pojemność skokowa | 124.2 cm³ |
Przednie zawieszenie
| Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
|---|---|---|---|---|
| skok | skok | 150 mm | skok | 130 mm |
Tylne zawieszenie
| Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
|---|---|---|---|---|
| skok | skok | 150 mm | skok | 130 mm |
Podwozie
| Rama | Rama | Chrom-molibden | Rama | Stal |
|---|
Hamulce przednie
| typ budowy | typ budowy | Pojedyncza tarcza | typ budowy | Pojedyncza tarcza |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 320 mm | Średnica | 292 mm |
| Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Dwa tłoki |
Hamulec tylny
| typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 240 mm | Średnica | 220 mm |
| Tłok | Tłok | Pojedynczy tłok | Tłok | Pojedynczy tłok |
Systemy wspomagające
| Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | ABS | Systemy wspomagające | ABS, Kontrola trakcji |
|---|
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 110 mm | Szerokość przedniej opony | 110 mm |
|---|---|---|---|---|
| Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
| średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
| Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 150 mm | Szerokość tylnej opony | 140 mm |
| Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 60 % | Wysokość tylnej opony | 60 % |
| Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
| Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,357 mm | Rozstaw osi | 1,360 mm |
| Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 800 mm | Wysokość siedzenia od | 780 mm |
| Masa mokra (z ABS) | Masa mokra (z ABS) | 154 kg | Masa mokra (z ABS) | 142 kg |
| Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A1 | Kategorie prawa jazdy | A1, B196 |
Wyposażenie
| wyposażenie | wyposażenie | Łączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Zintegrowany system nawigacji | wyposażenie | Reflektory LED, Wyświetlacz TFT |
|---|
Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 125 Duke vs CFMOTO 125NK
Cena KTM 125 Duke
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena CFMOTO 125NK
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe


















