BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Specyfikacja techniczna BMW R 1250 GS Adventure 2021 w porównaniu do BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	Bokser	Typ silnika	Bokser
średnica cylindra	średnica cylindra	102,5 mm	średnica cylindra	102,5 mm
skok tłoka	skok tłoka	76 mm	skok tłoka	76 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	136 KM	Moc maksymalna	136 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	7750 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	7750 obr./min
Moment obrotowy	Moment obrotowy	143 Nm	Moment obrotowy	143 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6250 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6250 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	12,5	Stopień kompresji	12,5
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Otwór przepustnicy	Otwór przepustnicy	52 mm	Otwór przepustnicy	52 mm
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Antihopping	Typ sprzęgła	Antihopping
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Wał napędowy	przeniesienie napędu	Wał napędowy
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Liczba taktów	Liczba taktów	4-suwowy	Liczba taktów	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	ciecz-powietrze	Chłodzenie	ciecz-powietrze
możliwe dostosowanie dla kategorii A2	możliwe dostosowanie dla kategorii A2	Tak	możliwe dostosowanie dla kategorii A2	Tak
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1254 cm³	Pojemność skokowa	1254 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Telelever	Przednie zawieszenie	Telelever
Średnica	Średnica	37 mm	Średnica	37 mm
skok	skok	210 mm	skok	210 mm
Regulacja	Regulacja	Napięcie wstępne sprężyny	Regulacja	Napięcie wstępne sprężyny

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Jednoramienny wahacz	Tylne zawieszenie	Jednoramienny wahacz
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
skok	skok	220 mm	skok	220 mm
Regulacja	Regulacja	Obciążenie wstępne, Odbicie	Regulacja	Obciążenie wstępne, Odbicie
Materiał	Materiał	Aluminium	Materiał	Aluminium

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Silnik nośny	Typ ramy	Silnik nośny
kąt główki ramy	kąt główki ramy	65,1 stopień	kąt główki ramy	65,1 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	95,4 mm	wyprzedzenie przedniego koła	95,4 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	305 mm	Średnica	305 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
Uruchomienie	Uruchomienie	Hydrauliczny	Uruchomienie	Hydrauliczny
Technologia	Technologia	promieniowy	Technologia	promieniowy

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	276 mm	Średnica	276 mm
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Kontrola antypoślizgowa, Wspomaganie ruszania pod górę, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire	Systemy wspomagające	ABS, Kontrola antypoślizgowa, Wspomaganie ruszania pod górę, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	19 cal	średnica przedniej opony	19 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	170 mm	Szerokość tylnej opony	170 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	60 %	Wysokość tylnej opony	60 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2270 mm	Długość	2270 mm
Szerokość	Szerokość	952 mm	Szerokość	952 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1504 mm	Rozstaw osi	1504 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	890 mm	Wysokość siedzenia od	890 mm
wysokość siedzenia do	wysokość siedzenia do	910 mm	wysokość siedzenia do	910 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	268 kg	Masa mokra (z ABS)	268 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	30 l	Pojemność zbiornika paliwa	30 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Światła zakrętowe, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Podgrzewane siedzenie, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba	wyposażenie	Światła zakrętowe, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Podgrzewane siedzenie, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Duza GS Adventure jest oraz pozostaje wspanialym motocyklem na kazdy teren – nawet na ciasna serpentyne. Nisko polozony srodek ciezkosci silnika typu boxer, wzdluznie zamontowany wal korbowy, wyprostowana pozycja siedzaca oraz potezny, ale latwy do kontrolowania maksymalny moment obrotowy juz od najnizszych obrotów to po prostu potega. Wersja Adventure ma co prawda wyzsza kanape przy wiekszej masie, co stanowi istotne utrudnienie zwlaszcza podczas zawracania lub manewrowania, ale jesli chodzi o osiagi, silnik nawet w duzym GS Adventure ma tyle mocy, ze mozna naprawde dac z siebie wszystko. Uklad hamulcowy BMW jest stabilny i doskonale dozowalny, a wyposazenie oraz elektronika moga zostac solidnie rozbudowane – o ile zaznaczy sie odpowiednie opcje na liscie zamówien. To oczywiscie podnosi cene, ale wielu fanom poteznego GS Adventure najwyrazniej to nie przeszkadza.

Silnik o wysokim momencie obrotowym, który dynamicznie przyspiesza juz przy niskich obrotach

nisko polozony srodek ciezkosci zapewnia zaskakujaco dostepna manewrowosc

praktyczne Szczególy dla osób czesto korzystajacych z pojazdu

ogromny zasieg wynoszacy 600 km

zadziwiajaco niskie zuzycie paliwa

dobra ochrona przed wiatrem oraz warunkami pogodowymi

wspanialy komfort jazdy

mocny Silnik

swietna elektronika

czytelny wyswietlacz

poczucie pewnosci na siodelku

praktyczne systemy wspomagania jazdy

doskonala Ergonomia dla wysokich osób

duza masa

nieco szarpane przelaczanie biegów przy niskich obrotach

surowy wyglad, pozbawiony elegancji

wysoka cena w pelnym wyposazeniu

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Silnik o wysokim momencie obrotowym, który dynamicznie przyspiesza juz przy niskich obrotach

nisko polozony srodek ciezkosci zapewnia zaskakujaco dostepna manewrowosc

praktyczne Szczególy dla osób czesto korzystajacych z pojazdu

ogromny zasieg wynoszacy 600 km

zadziwiajaco niskie zuzycie paliwa

dobra ochrona przed wiatrem oraz warunkami pogodowymi

wspanialy komfort jazdy

mocny Silnik

swietna elektronika

czytelny wyswietlacz

poczucie pewnosci na siodelku

praktyczne systemy wspomagania jazdy

doskonala Ergonomia dla wysokich osób

duza masa

nieco szarpane przelaczanie biegów przy niskich obrotach

surowy wyglad, pozbawiony elegancji

wysoka cena w pelnym wyposazeniu

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1250 GS Adventure vs BMW R 1250 GS Adventure

Cena BMW R 1250 GS Adventure

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1250 GS Adventure

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

Specyfikacja techniczna BMW R 1250 GS Adventure 2021 w porównaniu do BMW R 1250 GS Adventure 2021

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Systemy wspomagające

Wymiary i waga

Wyposażenie

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1250 GS Adventure vs BMW R 1250 GS Adventure

Cena BMW R 1250 GS Adventure

Cena BMW R 1250 GS Adventure

Alternatywne porównania

Triumph Tiger 1200 XRx 2020 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2020 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2020 vs BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2023 vs BMW R 1250 GS Adventure 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs BMW F 800 GS Adventure 2018

KTM 1290 Super Adventure S 2020 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs BMW R 1250 RS 2020

BMW R 1250 R 2020 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs BMW R 1200 GS 2005

BMW R 1250 GS Adventure 2020 vs BMW R 1200 GS Adventure 2018

Honda X-ADV 2021 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2020 vs BMW K 1600 B 2019

Harley-Davidson Pan America 1250 2021 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021

Triumph Tiger 1200 XRx 2020 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2020 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2020 vs
BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2023 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs
BMW F 800 GS Adventure 2018

KTM 1290 Super Adventure S 2020 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs
BMW R 1250 RS 2020

BMW R 1250 R 2020 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs
BMW R 1200 GS 2005

BMW R 1250 GS Adventure 2020 vs
BMW R 1200 GS Adventure 2018

Honda X-ADV 2021 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2020 vs
BMW K 1600 B 2019

Harley-Davidson Pan America 1250 2021 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2021