Yamaha MT-07 2018 vs. Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Loading...

Przegląd - Yamaha MT-07 2018 vs Yamaha MT-09 SP 2019

Porównując motocykle Yamaha MT-07 rocznik 2018 i Yamaha MT-09 SP rocznik 2019, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pierwszą z nich jest moc silnika. Yamaha MT-07 ma silnik o mocy maksymalnej 75 KM, podczas gdy Yamaha MT-09 SP posiada znacznie mocniejszy trzycylindrowy silnik o mocy maksymalnej 115 KM. To oznacza, że MT-09 SP jest znacznie bardziej dynamicznym motocyklem, który zapewnia większą moc i przyspieszenie.

Kolejną różnicą jest moment obrotowy. Yamaha MT-07 ma maksymalny moment obrotowy wynoszący 68 Nm, podczas gdy Yamaha MT-09 SP ma moment obrotowy wynoszący 87,5 Nm. Wyższy moment obrotowy oznacza, że MT-09 SP ma większą siłę i elastyczność w zakresie przyspieszania i jazdy na niższych obrotach.

Inną różnicą jest liczba cylindrów. Yamaha MT-07 ma dwucylindrowy silnik, podczas gdy Yamaha MT-09 SP ma trzycylindrowy silnik. Większa liczba cylindrów oznacza zazwyczaj większą moc i elastyczność silnika.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Oba motocykle mają podobne chłodzenie - płynowe. Oznacza to, że silniki są chłodzone przez układ płynu chłodzącego, co zapewnia efektywne odprowadzanie ciepła i utrzymanie optymalnej temperatury pracy silnika.

Pod względem zawieszenia, Yamaha MT-07 ma widelec teleskopowy, podczas gdy Yamaha MT-09 SP ma widelec teleskopowy Upside-Down. Widelec teleskopowy Upside-Down jest bardziej zaawansowanym rozwiązaniem, które zapewnia lepszą kontrolę i stabilność w trudniejszych warunkach jazdy.

Podwozie obu motocykli różni się również. Yamaha MT-07 ma ramę stalową, podczas gdy Yamaha MT-09 SP ma ramę aluminiową. Rama aluminiowa jest lżejsza i bardziej sztywna, co przekłada się na lepsze właściwości jezdne i manewrowanie.

W przypadku hamulców przednich, oba motocykle mają podwójny dysk. Oznacza to, że mają mocne i skuteczne hamulce, które zapewniają dobrą kontrolę i bezpieczeństwo podczas hamowania.

Wymiary i waga obu motocykli są podobne. Oba mają szerokość przedniej opony 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnicę tylnej opony 17 cali oraz pojemność zbiornika paliwa 14 litrów. Różnica występuje w rozstawie osi - Yamaha MT-07 ma rozstaw osi 1400 mm, podczas gdy Yamaha MT-09 SP ma rozstaw osi 1500 mm.

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Wysokość siedzenia również różni się między tymi motocyklami. Yamaha MT-07 ma wysokość siedzenia od 805 mm, podczas gdy Yamaha MT-09 SP ma wysokość siedzenia od 820 mm. Wyższe siedzenie może być bardziej komfortowe dla osób o większym wzroście.

Jeśli chodzi o wady, Yamaha MT-07 ma trochę miękkie zawieszenie, które może nie być odpowiednie dla bardziej wymagających użytkowników. Ponadto, podnóżki szybko się przeciągają, a kilka tanich plastikowych części może wpływać na trwałość motocykla. Wskazniki mogłyby być również bardziej czytelne.

Natomiast Yamaha MT-09 SP ma nieco wyższe siodło, co może być niewygodne dla niektórych użytkowników. Asystent zmiany biegów działa tylko do zmiany biegu na wyższy, co może być nieco irytujące dla osób, które preferują pełną kontrolę nad zmianą biegów. Deska rozdzielcza nie wyróżnia się zbytnio od wersji podstawowej, co może być rozczarowujące dla osób, które oczekują bardziej zaawansowanego wyposażenia.

Podsumowując, Yamaha MT-07 2018 jest lekkim i zwrotnym motocyklem, który oferuje mocne hamulce, wygodną pozycję siedzącą i mocny dźwięk. Natomiast Yamaha MT-09 SP 2019 ma niesamowicie mocny trzycylindrowy silnik, dobre hamulce, sportową i wygodną pozycję siedzącą, a także dodatkowe funkcje takie jak ABS, kontrola trakcji i asystent zmiany biegów. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, więc wybór zależy od preferencji i potrzeb użytkownika.

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-07 2018 w porównaniu do Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-07 2018
Yamaha MT-09 SP 2019
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Yamaha MT-07 2018
Yamaha MT-07 2018
Yamaha MT-09 SP 2019
Yamaha MT-09 SP 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka68.6 mmskok tłoka59.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna75 KMMoc maksymalna115 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy87.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji11.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonTranzystorZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa689 cm³Pojemność skokowa847 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,085 mmDługość2,160 mm
SzerokośćSzerokość745 mmSzerokość850 mm
WysokośćWysokość1,090 mmWysokość1,375 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,400 mmRozstaw osi1,500 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od820 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)182 kgMasa mokra (z ABS)193 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

MT-07 to niesamowicie przyjemna maszyna, która jest niezwykle sportowa w prowadzeniu. Hamulce sa mocne, prowadzenie wspaniale, a silnik jest obecnie zdecydowanie najbardziej zwrotna jednostka napedowa w tej klasie - a nawet powyzej. Lekkie prowadzenie pasuje idealnie, a agresywna stylistyka z wieloma zakretami i krawedziami jest równiez bardzo atrakcyjna. Jedynie zawieszenie stanowi typowy kompromis miedzy komfortem a sportem i powinno nam przypominac, ze przystepny cenowo MT-07 ma równiez wiele do zaoferowania poczatkujacym.

Niezwykle zwrotny silnik

bardzo lekkie prowadzenie

niska waga

agresywnie kanciasty wyglad

mocne hamulce

wygodna pozycja siedzaca

mocny dzwiek

Zawieszenie troche miekkie

podnózki szybko sie przeciagaja

kilka tanich plastikowych czesci

nudny widelec teleskopowy

wskazniki moglyby byc latwiejsze do odczytania

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 to udoskonalenie i tak juz bardzo dobrego naked bike'a klasy sredniej. Dzieki lepszym komponentom zawieszenia Öhlins i Kayaba, ladniejszemu lakierowi i slusznie wyzszej cenie, wersja SP jest zdecydowanie najbardziej sportowym wyborem w gamie Yamaha MT-09. Brutalne przyspieszenie silnika nie pozwala na komfortowe jezdziec MT-09 SP, ale w "Special" nie jest to konieczne - zabawa jest wyraznie na pierwszym planie!

Niesamowicie mocny trzycylindrowy silnik

dobre hamulce

sportowa i wygodna pozycja siedzaca

ABS

kontrola trakcji

asystent zmiany biegów

Wysokie siodlo

asystent zmiany biegów tylko do zmiany biegu na wyzszy

deska rozdzielcza nie wyróznia sie zbytnio od wersji podstawowej

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-07 vs Yamaha MT-09 SP

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-07 2018 a motocyklem Yamaha MT-09 SP 2019. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha MT-09 SP 2019 jest około 61% wyższa. Spadek wartości motocykla Yamaha MT-07 2018 wynosi 820 PLN po pierwszym roku oraz 1 590 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 4 280 PLN oraz 2 800 PLN dla motocykla Yamaha MT-09 SP 2019. W porównaniu do motocykla Yamaha MT-09 SP 2019 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Yamaha MT-07 2018, a dokładnie 28 w porównaniu do 6. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-07. Wynosi on 54 dni w porównaniu z 57 dni dla motocykla Yamaha MT-09 SP. Od roku modelowego 2013 69 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-07 oraz 29 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Yamaha MT-09 SP. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-07 został opublikowany 04.11.2013 i jak dotąd uzbierał 12 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-09 SP opublikowany 06.11.2017 uzyskał do tej pory 49 000 wyświetleń.

Cena Yamaha MT-07

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-09 SP

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISSchuberthcalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG