Triumph Street Twin 2021 vs. Beta Alp 4.0 2024

Triumph Street Twin 2021

Triumph Street Twin 2021

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Loading...

Specyfikacja techniczna Triumph Street Twin 2021 w porównaniu do Beta Alp 4.0 2024

Triumph Street Twin 2021
Beta Alp 4.0 2024

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra84.6 mmśrednica cylindra84.5 mm
skok tłokaskok tłoka80 mmskok tłoka62 mm
Stopień kompresjiStopień kompresji11 Stopień kompresji12.29
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów5Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa900 cm³Pojemność skokowa348 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm
skokskok120 mmskok185 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorMonoshock
skokskok120 mmskok195 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyObwód

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica290 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica255 mmŚrednica220 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony140 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony19 cal
DługośćDługość2,095 mmDługość2,200 mm
SzerokośćSzerokość780 mmSzerokość820 mm
WysokośćWysokość1,110 mmWysokość1,220 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,440 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od765 mmWysokość siedzenia od865 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa12 lPojemność zbiornika paliwa11 l
ZasięgZasięg292 kmZasięg313 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO293 g/kmłączna emisja CO283 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.1 l/100kmŁączne zużycie paliwa3.51 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Street Twin 2021

Triumph Street Twin 2021

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Alp 4.0 to prawdziwa gratka dla niszowych riderów enduro. Dzieki kultywowanemu silnikowi jednocylindrowemu, stabilnemu Zawieszeniu oraz dobrze wywazonej Ergonomii, oferuje wysoka Wysokosc wszechstronnosci. Alp moze z latwoscia poruszac sie z wysokimi predkosciami, jest nieskomplikowany w ruchu miejskim oraz potrafi wiecej niz mozna by sie spodziewac na luznym terenie. Strome zbocza i rajdowe predkosci to dla niego zbyt wiele, ale jesli nie masz ochoty na wysokie predkosci i ekstremalne odcinki specjalne, z Alp 4.0 mozesz takze eksplorowac umiarkowanie trudny teren oraz nie musisz rezygnowac z radosci z jazdy. Do tego dochodzi korzystna cena zakupu, dzieki której mozna wybaczyc niektóre niedoskonalosci oraz zostawic pieniadze na wspaniale Touringi.

Dostepny, niespektakularny, ale dajacy duzo frajdy silnik

Stabilne, dobrze zestrojone Zawieszenie, które moze równiez absorbowac mocniejsze uderzenia

Dobra Ergonomia, nawet jezdziec na postoju

Czysto zmieniajacy biegi typ skrzyni biegów

Opony Enduro

Zwrotne prowadzenie

Bardzo wszechstronny

Dobry stosunek ceny do jakosci

Hamulce moglyby byc lepiej kontrolowane

Zawieszenie niezbyt czule reaguje na male nierównosci

Dezaktywowany ABS resetuje sie równiez, gdy silnik zgasnie = uciazliwe

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Twin vs Beta Alp 4.0

Cena Triumph Street Twin

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Beta Alp 4.0

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania