BMW R nineT 2018 vs. Triumph Speed Twin 1200 2021

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Loading...

Przegląd - BMW R nineT 2018 vs Triumph Speed Twin 1200 2021

Porównując motocykl BMW R nineT rocznik 2018 oraz motocykl Triumph Speed Twin 1200 rocznik 2021, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Pod względem specyfikacji technicznej, BMW R nineT 2018 jest wyposażony w silnik typu bokser o mocy maksymalnej 110 KM i maksymalnym momencie obrotowym 116 Nm. Posiada również wstrzyknięcie paliwa, dwucylindrowy układ napędowy oraz chłodzenie olejowo-powietrzne. Pojemność skokowa wynosi 1170 cm³. Motocykl ten ma również widelec teleskopowy Upside-Down z przodu, a z tyłu zawieszenie Paralever z amortyzatorem Monoshock. Rama jest stalowa, a hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 320 mm i czterech tłoków. Waga motocykla wynosi 222 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 18 l.

Natomiast Triumph Speed Twin 1200 2021 jest wyposażony w silnik o przesunięciu czopa korbowego w linii o mocy maksymalnej 100 KM i maksymalnym momencie obrotowym 112 Nm. Posiada również wstrzyknięcie paliwa, dwucylindrowy układ napędowy oraz chłodzenie cieczą. Pojemność skokowa wynosi 1200 cm³. Motocykl ten ma również widelec teleskopowy Upside-Down z przodu, a z tyłu zawieszenie Ramię wahliwe z amortyzatorem Dual Shock. Rama jest stalowa, a hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 320 mm i czterech tłoków. Waga motocykla wynosi 216 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 14.5 l.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018 ma wiele zalet. Silnik typu bokser nadaje mu pełen charakteru, a moc maksymalna jest dostępna już od niskich obrotów. Dodatkowo, motocykl ten oferuje wygodną pozycję do jazdy, bogate wyposażenie oraz duży rynek akcesoriów, co pozwala na personalizację. Ponadto, BMW R nineT 2018 ma atrakcyjny wygląd, który przyciąga uwagę.

Z kolei Triumph Speed Twin 1200 2021 ma wiele zalet. Doskonały silnik zapewnia wysoką jakość wykonania i wygląd materiałów. Moment obrotowy jest dostępny w każdej sytuacji, co sprawia, że jazda jest zabawna. Motocykl ten posiada również dobre podwozie oraz wydajne hamulce, co przyczynia się do komfortu jazdy.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Pod względem wad, BMW R nineT 2018 ma nieco gorszą pozycję podnózka podczas manewrowania, co może być niewygodne. Ponadto, komfort pasażerów może być nieco ograniczony, a cena motocykla może być wysoka.

Natomiast Triumph Speed Twin 1200 2021 ma wady, takie jak silne nagrzewanie pod kierowcą, co może być niekomfortowe. Ponadto, motocykl ten może być nieco zbyt drobny dla wysokich jeźdźców, a duży promień skrętu może utrudniać manewrowanie w ciasnych przestrzeniach.

Podsumowując, BMW R nineT 2018 i Triumph Speed Twin 1200 2021 mają wiele różnic i podobieństw pod względem specyfikacji technicznej. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze.

Specyfikacja techniczna BMW R nineT 2018 w porównaniu do Triumph Speed Twin 1200 2021

BMW R nineT 2018
Triumph Speed Twin 1200 2021
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
BMW R nineT 2018
BMW R nineT 2018
Triumph Speed Twin 1200 2021
Triumph Speed Twin 1200 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra97.6 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka80 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna110 KMMoc maksymalna100 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy116 Nmmaksymalny moment obrotowy112 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji12
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaHartowane, SuchyTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzenieOlej-powietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,170 cm³Pojemność skokowa1,200 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica46 mmŚrednica43 mm
skokskok120 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieParaleverTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorDual Shock
skokskok120 mmskok120 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowy, Silnik nośnyTyp ramyRura centralna
kąt główki ramykąt główki ramy63.2 stopieńkąt główki ramy22.3 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica265 mmŚrednica220 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,175 mmDługość2,099 mm
SzerokośćSzerokość900 mmSzerokość778 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,487 mmRozstaw osi1,413 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od803 mmWysokość siedzenia od809 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)222 kgMasa mokra (z ABS)216 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18 lPojemność zbiornika paliwa14.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Co jeszcze mozna powiedziec o BMW R nineT? Od momentu wprowadzenia na rynek w 2014 r. jest prawdziwym faworytem na scenie customizingu, a takze w samym BMW. Jednak jego skladniki sa bardzo wysokiej jakosci i wyjasniaja, dlaczego wynik jest tak harmonijny. Charakterystyczny silnik typu bokser daje prawdziwa radosc przy kazdym nacisnieciu przepustnicy, a dzieki wspanialemu dzwiekowi nigdy sie nie nudzi. Pomimo stosunkowo duzej masy, BMW jest przyjemne w prowadzeniu dzieki wysokiej jakosci podwoziu i zachowuje równowage miedzy cruiserem a sportowym naked bike'iem. Wyglad jest oczywiscie kwestia gustu, ale wyniki sprzedazy sugeruja, ze BMW musialo zrobic cos dobrze. A nawet jesli nie podoba ci sie standardowy wyglad - akcesoriów jest tuzin.

Silnik typu bokser pelen charakteru

mocny kop juz od niskich obrotów

wygodna pozycja do jazdy

bogate wyposazenie

duzy rynek akcesoriów

fajny wyglad

Pozycja podnózka podczas manewrowania

Komfort pasazerów

Cena

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Lepsze jest wrogiem dobrego - to powiedzenie po raz kolejny okazuje sie imponujaco prawdziwe w przypadku nowego Triumpha Speed Twina. Brytyjczycy popracowali nad slabymi punktami poprzednika i zmienili klasyczna pieknosc w prawdziwa maszyne do jazdy, która nie ma nic do ukrycia przed nowoczesnymi naked bike'ami. Niestety, wysocy jezdzcy nie moga cieszyc sie mala 1200-tka tak latwo, jak jezdziec ponizej 1,85 metra. Tak czy inaczej, dla mnie Speed Twin jest idealnym nowoczesnym klasycznym motocyklem - laczy klasyczny wyglad z nowoczesnym prowadzeniem jak zaden inny motocykl dostepny obecnie na rynku.

Doskonaly silnik

wysokiej jakosci wykonanie i wyglad materialów

moment obrotowy w kazdej sytuacji

zabawne prowadzenie

dobre podwozie

wydajne hamulce

Silne nagrzewanie pod kierowca

nieco zbyt drobna dla wysokich jezdziec

duzy promien skretu

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R nineT vs Triumph Speed Twin 1200

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R nineT 2018 a motocyklem Triumph Speed Twin 1200 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R nineT 2018 jest około 17% wyższa. BMW R nineT 2018 doświadcza spadku wartości w wysokości 1 320 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 1 000 PLN w przypadku motocykla Triumph Speed Twin 1200 2021. W porównaniu do motocykla Triumph Speed Twin 1200 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW R nineT 2018, a dokładnie 15 w porównaniu do 13. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R nineT. Wynosi on 115 dni w porównaniu z 163 dni dla motocykla Triumph Speed Twin 1200. Od roku modelowego 2014 57 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R nineT oraz 14 od roku modelowego 2019 na temat motocykla Triumph Speed Twin 1200. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R nineT został opublikowany 17.10.2013 i jak dotąd uzbierał 17 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Speed Twin 1200 opublikowany 04.12.2018 uzyskał do tej pory 90 200 wyświetleń.

Cena BMW R nineT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Speed Twin 1200

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen