Aprilia Tuono V4 1100 2024 vs. KTM 1290 Super Duke R EVO 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2024

KTM 1290 Super Duke R EVO 2022
Loading...
Technical Specifications Aprilia Tuono V4 1100 2024 compared to KTM 1290 Super Duke R EVO 2022
Aprilia Tuono V4 1100 2024
KTM 1290 Super Duke R EVO 2022
Silnik i układ napędowy
| Typ silnika | Typ silnika | V | Typ silnika | V |
|---|---|---|---|---|
| średnica cylindra | średnica cylindra | 81 mm | średnica cylindra | 108 mm |
| skok tłoka | skok tłoka | 52.3 mm | skok tłoka | 71 mm |
| Moc maksymalna | Moc maksymalna | 175 KM | Moc maksymalna | 180 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 11,350 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 9,500 obr./min |
| maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 121 Nm | maksymalny moment obrotowy | 140 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 9,000 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 8,000 obr./min |
| Układ paliwowy | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
| Stopnie | Stopnie | 65 | Stopnie | 75 |
| Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
| Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping | Typ sprzęgła | Antihopping |
| przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
| Typ skrzyni biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
| Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
| Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 4 | Liczba cylindrów | 2 |
| Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
| liczba zaworów na cylinder | liczba zaworów na cylinder | 4 | liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Zawory | Zawory | DOHC | Zawory | DOHC |
| Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
| Smarowanie | Smarowanie | Wymuszony | Smarowanie | Wymuszony |
| Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 1,077 cm³ | Pojemność skokowa | 1,301 cm³ |
Przednie zawieszenie
| Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
|---|---|---|---|---|
| Marka | Marka | Sachs | Marka | WP |
| Średnica | Średnica | 43 mm | Średnica | 48 mm |
| skok | skok | 120 mm | skok | 125 mm |
| Regulacja | Regulacja | Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie | Regulacja | Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie |
Tylne zawieszenie
| Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny | Tylne zawieszenie | Jednoramienny wahacz |
|---|---|---|---|---|
| Amortyzator | Amortyzator | Monoshock | Amortyzator | Monoshock |
| Marka | Marka | Sachs | Marka | WP |
| skok | skok | 130 mm | skok | 140 mm |
| Regulacja | Regulacja | Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie | Regulacja | Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie |
Podwozie
| Rama | Rama | Aluminium | Rama | Chrom-molibden |
|---|---|---|---|---|
| kąt główki ramy | kąt główki ramy | 65.3 stopień | kąt główki ramy | 64.8 stopień |
| wyprzedzenie przedniego koła | wyprzedzenie przedniego koła | 99.7 mm | wyprzedzenie przedniego koła | 106 mm |
Hamulce przednie
| typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 330 mm | Średnica | 320 mm |
| Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
| mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający | mocowanie amortyzatora | Zacisk stały |
| Technologia | Technologia | promieniowy, Monoblok | Technologia | promieniowy, Monoblok |
| Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo |
Hamulec tylny
| typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 220 mm | Średnica | 240 mm |
| Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Dwa tłoki |
| Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo |
Systemy wspomagające
| Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | Kontrola zapobiegająca dachowaniu, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie | Systemy wspomagające | Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji, Anti-wheelie |
|---|
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
| średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
| Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 200 mm | Szerokość tylnej opony | 200 mm |
| Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 55 % | Wysokość tylnej opony | 55 % |
| Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
| Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,450 mm | Rozstaw osi | 1,497 mm |
| Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 825 mm | Wysokość siedzenia od | 835 mm |
| Masa sucha (z ABS) | Masa sucha (z ABS) | 185 kg | Masa sucha (z ABS) | 191 kg |
| Masa mokra (z ABS) | Masa mokra (z ABS) | 209 kg | Masa mokra (z ABS) | 211 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 18.5 l | Pojemność zbiornika paliwa | 16 l |
| Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
| Zasięg | Zasięg | 239 km | Zasięg | 285 km |
| łączna emisja CO2 | łączna emisja CO2 | 170 g/km | łączna emisja CO2 | 130 g/km |
| Łączne zużycie paliwa | Łączne zużycie paliwa | 7.2 l/100km | Łączne zużycie paliwa | 5.6 l/100km |
| Hałas stacjonarny | Hałas stacjonarny | 95 dB | Hałas stacjonarny | 91 dB |
Wyposażenie
| wyposażenie | wyposażenie | Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT | wyposażenie | Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT |
|---|
Price Comparison Avarage Market Price Aprilia Tuono V4 1100 vs KTM 1290 Super Duke R EVO
Price Aprilia Tuono V4 1100
Model year
Current average market prices
Price KTM 1290 Super Duke R EVO
Model year
Current average market prices

















