Beta RR 125 4T 2024 vs. BMW M 1000 RR 2025

Beta RR 125 4T 2024

Beta RR 125 4T 2024

BMW M 1000 RR 2025

BMW M 1000 RR 2025

Loading...

Przegląd - Beta RR 125 4T 2024 vs BMW M 1000 RR 2025

Beta RR 125 4T 2024

Beta RR 125 4T 2024

BMW M 1000 RR 2025

BMW M 1000 RR 2025

Specyfikacja techniczna Beta RR 125 4T 2024 w porównaniu do BMW M 1000 RR 2025

Beta RR 125 4T 2024
BMW M 1000 RR 2025
Beta RR 125 4T 2024
Beta RR 125 4T 2024
BMW M 1000 RR 2025
BMW M 1000 RR 2025

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra52 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka58.7 mmskok tłoka49.7 mm
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji14.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa124.66 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica45 mm
skokskok265 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok270 mmskok118 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyTwin Tube, Silnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica320 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica220 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony120 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony90 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,145 mmDługość2,085 mm
SzerokośćSzerokość830 mmSzerokość899 mm
WysokośćWysokość1,220 mmWysokość1,197 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,435 mmRozstaw osi1,458 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od920 mmWysokość siedzenia od865 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa7.5 lPojemność zbiornika paliwa16.5 l
ZasięgZasięg394 kmZasięg253 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO244.5 g/kmłączna emisja CO2151 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa1.9 l/100kmŁączne zużycie paliwa6.5 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Beta RR 125 4T 2024

Beta RR 125 4T 2024

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

BMW M 1000 RR 2025

BMW M 1000 RR 2025

Dopracowana do perfekcji ikona Supersportu BMW M 1000 RR to techniczne arcydzielo o mocy 217 KM, które paradoksalnie staje sie problemem ze wzgledu na swoja doskonalosc. Standardowo przystosowany do jazdy torowej, z doskonala elektronika i neutralna dynamika jazdy, ale trudny do dostosowania. Supersportowy samochód, który jest zaskakujaco dostepny w jezdzie, ale którego absolutna perfekcja stawia entuzjastów tuningu przed dylematem: Czy kupic droga, perfekcyjna wersje M, czy tanszy model S 1000 RR do samodzielnego tuningu? Idealny dla purystów, problematyczny dla indywidualistów.

Mocny czterocylindrowy silnik

precyzyjna reakcja

wyjatkowa stabilnosc podczas hamowania i skrecania

precyzyjne prowadzenie

wysoka stabilnosc podczas hamowania

ergonomiczna pozycja siedzaca zapewniajaca sportowa jazde

wysokiej jakosci, w pelni regulowane elementy zawieszenia

mozliwosc bezposredniego uzycia na torze wyscigowym bez modyfikacji

imponujaca aerodynamika

wysoka jakosc wykonania oraz materialów

zaawansowana elektronika

neutralna dynamika jazdy

zaskakujaca dostepnosc

doskonala przydatnosc ex works na torach wyscigowych

imponujace osiagi podczas hamowania.

Bardzo sportowa Ergonomia

Bardzo Wysoka Cena Zakupu

Lekkie Wibracje

Porównanie cen średnia cena rynkowa Beta RR 125 4T vs BMW M 1000 RR

Cena Beta RR 125 4T

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW M 1000 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Beta RR 125 LC Motard 2021
VS.
Beta RR 125 4T 2020

Beta RR 125 LC Motard 2021 vs
Beta RR 125 4T 2020

Beta RR 125 4T 2020
VS.
Fantic 125M Competition 2020

Beta RR 125 4T 2020 vs
Fantic 125M Competition 2020

BMW M 1000 RR 2023
VS.
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

BMW M 1000 RR 2023 vs
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Beta RR 125 4T 2020
VS.
Aprilia SX 125 Supermoto 2020

Beta RR 125 4T 2020 vs
Aprilia SX 125 Supermoto 2020

BMW M 1000 RR 2021
VS.
Ducati Panigale V4 R 2021

BMW M 1000 RR 2021 vs
Ducati Panigale V4 R 2021

Beta RR 125 4T 2019
VS.
Beta RR 125 LC Enduro 2022

Beta RR 125 4T 2019 vs
Beta RR 125 LC Enduro 2022

Beta RR Motard 125 4T LC 2020
VS.
Beta RR 125 4T 2020

Beta RR Motard 125 4T LC 2020 vs
Beta RR 125 4T 2020

BMW M 1000 RR 2021
VS.
BMW HP4 RACE 2019

BMW M 1000 RR 2021 vs
BMW HP4 RACE 2019

BMW M 1000 RR 2023
VS.
Ducati Panigale V4 Superleggera 2023

BMW M 1000 RR 2023 vs
Ducati Panigale V4 Superleggera 2023

BMW M 1000 RR 2024
VS.
BMW S 1000 RR 2024

BMW M 1000 RR 2024 vs
BMW S 1000 RR 2024

Rieju Marathon 125 Supermoto 2017
VS.
Beta RR 125 4T 2019

Rieju Marathon 125 Supermoto 2017 vs
Beta RR 125 4T 2019

BMW M 1000 RR 2021
VS.
Honda CBR1000RR-R Fireblade 2020

BMW M 1000 RR 2021 vs
Honda CBR1000RR-R Fireblade 2020

Yamaha MT-125 2020
VS.
Beta RR 125 4T 2020

Yamaha MT-125 2020 vs
Beta RR 125 4T 2020