QJ Motor SRK 921 RR 2025 vs. Yamaha R9 2025

QJ Motor SRK 921 RR 2025

QJ Motor SRK 921 RR 2025

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

Loading...

Specyfikacja techniczna QJ Motor SRK 921 RR 2025 w porównaniu do Yamaha R9 2025

QJ Motor SRK 921 RR 2025
Yamaha R9 2025

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
Moc maksymalnaMoc maksymalna129.2 KMMoc maksymalna119 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy93 Nmmaksymalny moment obrotowy93 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa921 cm³Pojemność skokowa890 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica220 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony50 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,085 mmDługość2,070 mm
SzerokośćSzerokość790 mmSzerokość705 mm
WysokośćWysokość1,130 mmWysokość1,180 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od830 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)215 kgMasa mokra (z ABS)195 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LEDwyposażenieŁączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

QJ Motor SRK 921 RR 2025

QJ Motor SRK 921 RR 2025

Podsumowujac, QJ Silnik SRK 921 RR jest powazna alternatywa w segmencie Supersport klasy sredniej. Laczy w sobie wyrafinowany sprzet ze stabilna konstrukcja podwozia i liniowym, mocnym silnikiem na równi z konkurencja. Drobne niedociagniecia, takie jak ciagle drgania podczas jazdy lub nieco niepraktyczna logika obslugi trybów jazdy, tylko nieznacznie psuja zdjecie, zwlaszcza ze QJ jako producent jest znany z szybkiego wprowadzania ulepszen. Kazdy, kto szuka motocykla z trescia, pewnoscia siebie oraz emocjonalnym brzmieniem, znajdzie harmonijny pakiet, który jest znacznie blizszy uznanym topowym psom, niz mozna by sie spodziewac.

swietny dzwiek

Jednoramienny wahacz oraz Technologia MV Agusta oraz wyglad w okazyjnej cenie

wysokiej jakosci komponenty

dobry tuning elektroniki

dobre wyposazenie

nienaganne wykonanie

nie jest lekki przy wadze 230,5 kg

lekkie ciagle wstrzasy

nieco niepraktyczna nawigacja po menu

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 nie jest dobrym motocyklem do spokojnych wycieczek po wiejskich drogach - oraz to dobrze. Przypadnie do gustu ambitnym jezdziecom, którzy szukaja sportowej maszyny ekscytujacej równiez poza torem wyscigowym. Silnik jest znakomity, Zawieszenie najwyzszej klasy, a Hamulce doskonale. Jedynie wymagajaca Ergonomia sprawia, ze Yamaha R9 jest mniej atrakcyjna dla dlugodystansowców lub motocyklistów rekreacyjnych. Jesli jednak szukasz ostrej broni na wiejskie drogi z potencjalem na trackday, R9 jest niezwykle wszechstronnym i przystepnym cenowo pakietem. Koniecznie przetestuj go! To jedyny sposób, aby przekonac sie, czy odpowiada Ci fizyczny oraz bezposredni charakter Yamahy R9.

Duzy zakres mocy uzytkowej

dobra automatyczna zmiana biegów z rozszerzona funkcjonalnoscia

nadaje sie do uzytku drogowego oraz na torze wyscigowym

rozbudowana elektronika

dobre Zawieszenie, dobre Hamulce

nisko zamontowane koncówki kierownicy, co sprawia, ze Ergonomia jest uciazliwa dla nadgarstków oraz szyi

Porównanie cen średnia cena rynkowa QJ Motor SRK 921 RR vs Yamaha R9

Cena QJ Motor SRK 921 RR

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Cena Yamaha R9

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania