Kawasaki VN 1700 Classic 2009 vs. Triumph Thunderbird 2011

Kawasaki VN 1700 Classic 2009

Kawasaki VN 1700 Classic 2009

Triumph Thunderbird 2011

Triumph Thunderbird 2011

Loading...

Overview - Kawasaki VN 1700 Classic 2009 vs Triumph Thunderbird 2011

Kawasaki VN 1700 Classic 2009

Kawasaki VN 1700 Classic 2009

Triumph Thunderbird 2011

Triumph Thunderbird 2011

Technical Specifications Kawasaki VN 1700 Classic 2009 compared to Triumph Thunderbird 2011

Kawasaki VN 1700 Classic 2009
Triumph Thunderbird 2011
Kawasaki VN 1700 Classic 2009
Kawasaki VN 1700 Classic 2009
Triumph Thunderbird 2011
Triumph Thunderbird 2011

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra102 mmśrednica cylindra103.8 mm
skok tłokaskok tłoka104 mmskok tłoka94.3 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna75 KMMoc maksymalna85 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej5,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej4,850 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy135 Nmmaksymalny moment obrotowy146 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym2,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym2,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji9.5 Stopień kompresji9.7
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1.7 cm³Pojemność skokowa1,597 cm³

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyTwin Tube

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od720 mmWysokość siedzenia od700 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa22 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki VN 1700 Classic 2009

Kawasaki VN 1700 Classic 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Triumph Thunderbird 2011

Triumph Thunderbird 2011

Thunderbird jest tak samo wyjatkowy i niezalezny na rynku motocyklowym jak Speed Triple, Rocket III czy Scrambler. I mozna to poczuc. Poprzez kultywowane dudnienie dwóch równoleglych tloków, potezne ugryzienie czterotloczkowych stalych zacisków Nissin na tarczach 310 mm i przyjazne spojrzenia przechodniów.

Optymalne dopasowanie

klasyczny wyglad

przyjemne wrazenia z jazdy

lekkie podwozie

zwrotny.

Bardzo duza waga.

Alternative Comparisons

Yamaha XV 1600 Wild Star 2005
VS.
Kawasaki VN 1700 Classic 2013

Yamaha XV 1600 Wild Star 2005 vs
Kawasaki VN 1700 Classic 2013

Kawasaki VN 1500 Mean Streak 2005
VS.
Kawasaki VN 1700 Classic 2013

Kawasaki VN 1500 Mean Streak 2005 vs
Kawasaki VN 1700 Classic 2013

Yamaha XV 1900 A 2012
VS.
Kawasaki VN 1700 Classic 2013

Yamaha XV 1900 A 2012 vs
Kawasaki VN 1700 Classic 2013

Triumph Thunderbird Nightstorm 2015
VS.
Triumph Thunderbird 2015

Triumph Thunderbird Nightstorm 2015 vs
Triumph Thunderbird 2015

Kawasaki Vulcan S 2021
VS.
Kawasaki VN 1700 Classic 2013

Kawasaki Vulcan S 2021 vs
Kawasaki VN 1700 Classic 2013

Triumph Thunderbird 2015
VS.
Triumph Thunderbird Commander 2015

Triumph Thunderbird 2015 vs
Triumph Thunderbird Commander 2015

Triumph Thunderbird 2015
VS.
Triumph Thunderbird LT 2016

Triumph Thunderbird 2015 vs
Triumph Thunderbird LT 2016

Suzuki Intruder VL 1500 LC 2007
VS.
Kawasaki VN 1700 Classic 2014

Suzuki Intruder VL 1500 LC 2007 vs
Kawasaki VN 1700 Classic 2014

Kawasaki VN 1700 Classic 2012
VS.
Triumph Thunderbird LT 2017

Kawasaki VN 1700 Classic 2012 vs
Triumph Thunderbird LT 2017

Triumph Bonneville Speedmaster 2023
VS.
Triumph Thunderbird 2014

Triumph Bonneville Speedmaster 2023 vs
Triumph Thunderbird 2014

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020
VS.
Kawasaki VN 1700 Classic 2011

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020 vs
Kawasaki VN 1700 Classic 2011

Yamaha XVS 1300 A 2011
VS.
Kawasaki VN 1700 Classic 2012

Yamaha XVS 1300 A 2011 vs
Kawasaki VN 1700 Classic 2012

Honda VTX 1800 2005
VS.
Kawasaki VN 1700 Classic 2014

Honda VTX 1800 2005 vs
Kawasaki VN 1700 Classic 2014