Ducati Scrambler Nightshift 2025 vs. KTM 690 Enduro R 2024

Ducati Scrambler Nightshift 2025

Ducati Scrambler Nightshift 2025

KTM 690 Enduro R 2024

KTM 690 Enduro R 2024

Loading...

Overview - Ducati Scrambler Nightshift 2025 vs KTM 690 Enduro R 2024

Ducati Scrambler Nightshift 2025

Ducati Scrambler Nightshift 2025

KTM 690 Enduro R 2024

KTM 690 Enduro R 2024

Technical Specifications Ducati Scrambler Nightshift 2025 compared to KTM 690 Enduro R 2024

Ducati Scrambler Nightshift 2025
KTM 690 Enduro R 2024

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra88 mmśrednica cylindra105 mm
skok tłokaskok tłoka66 mmskok tłoka80 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna73 KMMoc maksymalna75 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy65.2 Nmmaksymalny moment obrotowy73.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,600 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11 Stopień kompresji12.7
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy50 mmOtwór przepustnicy50 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder2liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDesmodromicznyZaworyRamię wahacza, OHC
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa803 cm³Pojemność skokowa692.7 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaWP
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica48 mm
skokskok150 mmskok250 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaKayabaMarkaWP
skokskok150 mmskok250 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy66 stopieńkąt główki ramy62 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła108 mmwyprzedzenie przedniego koła117.3 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica330 mmŚrednica300 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony140 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,449 mmRozstaw osi1,502 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)170 kgMasa sucha (z ABS)146 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13.5 lPojemność zbiornika paliwa13.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny94 dBHałas stacjonarny90 dB

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Scrambler Nightshift 2025

Ducati Scrambler Nightshift 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 690 Enduro R 2024

KTM 690 Enduro R 2024

KTM 690 Enduro R to idealny motocykl dla tych jezdziec, dla których turystyczne enduro jest zbyt ciezkie, a hard enduro zbyt niewygodne i wymagajace konserwacji. Nowe funkcje elektroniczne sprawiaja, ze motocykl jest bardzo dostepny nawet dla niedoswiadczonych kierowców. Plynnie dzialajacy, kultowy silnik w polaczeniu z doskonale zestrojona skrzynia biegów i ogólnie przyjemnie niskim poziomem wibracji sprawia, ze dlugie wycieczki sa mozliwe bez zadnych problemów.

Doskonaly silnik

Enduro ABS

latwa w uzyciu kontrola trakcji

udana skrzynia biegów i konfiguracja skrzyni biegów

dobrze zestrojona automatyczna zmiana biegów, w tym blipper

w pelni regulowane zawieszenie

Stosunkowo wysoka waga jak na rower enduro

reakcja elementów zawieszenia nie na najwyzszym poziomie

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Scrambler Nightshift vs KTM 690 Enduro R

Price Ducati Scrambler Nightshift

Model year
Current average market prices

Price KTM 690 Enduro R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons