Triumph Tiger Sport 660 2025 vs. BMW F 900 GS 2024

Triumph Tiger Sport 660 2025

BMW F 900 GS 2024

Specyfikacja techniczna Triumph Tiger Sport 660 2025 w porównaniu do BMW F 900 GS 2024

Triumph Tiger Sport 660 2025

BMW F 900 GS 2024

Triumph Tiger Sport 660 2025

BMW F 900 GS 2024

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	74 mm	średnica cylindra	86 mm
skok tłoka	skok tłoka	51.1 mm	skok tłoka	77 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	81 KM	Moc maksymalna	105 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	10,250 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	64 Nm	maksymalny moment obrotowy	93 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,250 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,500 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	11.95	Stopień kompresji	13.1
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	3	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
możliwe dostosowanie dla kategorii A2	możliwe dostosowanie dla kategorii A2	Tak	możliwe dostosowanie dla kategorii A2	Tak
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	660 cm³	Pojemność skokowa	895 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Średnica	Średnica	41 mm	Średnica	43 mm
skok	skok	150 mm	skok	230 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Odchylenie	mocowanie amortyzatora	bezpośredni
skok	skok	150 mm	skok	215 mm
Regulacja	Regulacja	Obciążenie wstępne	Regulacja	Obciążenie wstępne, Odbicie
Materiał	Materiał	Stal	Materiał	Aluminium

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Obwód	Typ ramy	Twin Tube, Silnik nośny
kąt główki ramy	kąt główki ramy	23.1 stopień	kąt główki ramy	62 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	97 mm	wyprzedzenie przedniego koła	119.8 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	310 mm	Średnica	305 mm
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	255 mm	Średnica	265 mm
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Pojedynczy tłok
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	90 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	21 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	180 mm	Szerokość tylnej opony	150 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	55 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,071 mm	Długość	2,270 mm
Szerokość	Szerokość	834 mm	Szerokość	943 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,418 mm	Rozstaw osi	1,585 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	835 mm	Wysokość siedzenia od	870 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	207 kg	Masa mokra (z ABS)	219 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	17.2 l	Pojemność zbiornika paliwa	14.5 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A2, A	Kategorie prawa jazdy	A

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Reflektory LED, Wyświetlacz TFT	wyposażenie	Podgrzewane uchwyty, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Tiger Sport 660 2025

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

BMW F 900 GS 2024

F 900 GS jest zupelnie inny niz jego bezposredni poprzednik, F 850 GS. Zamiast spokojnego, wszechstronnego motocykla, z pakietem Enduro Pro stal sie zwrotnym, turystycznym enduro o sporych pojemnosciach terenowych. Nieskomplikowany, ale potezny, moze byc uzywany zarówno na utartych szlakach, jak i poza nimi. Jednak dopiero z kilkoma akcesoriami nabiera on prawdziwego charakteru. Pakiet Enduro Pro oraz pakiet Dynamic sa niemal obowiazkowym zakupem, co równiez podnosi cene. Podsumowujac, jest to niezwykla reorientacja dwucylindrowego W enduro BMW.

Liniowy, przyjemny silnik

Hamulce o odpowiednich wymiarach

Super czule, opcjonalne zawieszenie

Opcjonalny tryb Enduro Pro oferuje wszechstronne mozliwosci konfiguracji

Udana Ergonomia do jezdziec w pozycji siedzacej i stojacej

Przyjemne prowadzenie

Dobry quickshifter

Zaawansowane rozwiazania terenowe, takie jak skladana dzwignia hamulca noznego

Dostepny, wygodny oraz fajny - swietne polaczenie

Ochrona przed wiatrem moglaby byc lepsza

Dostepne tylko obrecze bezdetkowe

Standardowe zawieszenie niewystarczajaco dobre w terenie

Silnik pracuje nieco nierówno i glosniej niz u porównywalnych konkurentów.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Tiger Sport 660 vs BMW F 900 GS

Cena Triumph Tiger Sport 660

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW F 900 GS

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Triumph Tiger Sport 660 2025 vs. BMW F 900 GS 2024

Specyfikacja techniczna Triumph Tiger Sport 660 2025 w porównaniu do BMW F 900 GS 2024

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Systemy wspomagające

Wymiary i waga

Wyposażenie

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Tiger Sport 660 2025

BMW F 900 GS 2024

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Tiger Sport 660 vs BMW F 900 GS

Cena Triumph Tiger Sport 660

Cena BMW F 900 GS

Alternatywne porównania

BMW F 900 GS 2024 vs BMW F 900 R 2024

BMW F 900 GS 2024 vs Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023

BMW F 750 GS 2022 vs Triumph Tiger Sport 660 2022

Honda NC750X DCT 2021 vs Triumph Tiger Sport 660 2022

BMW F 900 XR 2022 vs BMW F 900 GS 2024

BMW F 900 GS 2024 vs Ducati DesertX 2022

BMW F 900 GS 2024 vs BMW R 1250 GS 2021

Honda XL750 Transalp 2023 vs Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022 vs BMW F 750 GS 2020

Triumph Tiger Sport 660 2022 vs Triumph Tiger 900 GT 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2023 vs BMW F 900 GS 2024

Triumph Tiger Sport 660 2023 vs Yamaha Tracer 7 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022 vs Yamaha MT-07 2021

BMW F 900 GS 2024 vs
BMW F 900 R 2024

BMW F 900 GS 2024 vs
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023

BMW F 750 GS 2022 vs
Triumph Tiger Sport 660 2022

Honda NC750X DCT 2021 vs
Triumph Tiger Sport 660 2022

BMW F 900 XR 2022 vs
BMW F 900 GS 2024

BMW F 900 GS 2024 vs
Ducati DesertX 2022

BMW F 900 GS 2024 vs
BMW R 1250 GS 2021

Honda XL750 Transalp 2023 vs
Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022 vs
BMW F 750 GS 2020

Triumph Tiger Sport 660 2022 vs
Triumph Tiger 900 GT 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2023 vs
BMW F 900 GS 2024

Triumph Tiger Sport 660 2023 vs
Yamaha Tracer 7 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022 vs
Yamaha MT-07 2021