BMW F 800 GT 2018 vs. BMW C 650 GT 2012

BMW F 800 GT 2018

BMW F 800 GT 2018

BMW C 650 GT 2012

BMW C 650 GT 2012

Loading...

Overview - BMW F 800 GT 2018 vs BMW C 650 GT 2012

BMW F 800 GT 2018

BMW F 800 GT 2018

BMW C 650 GT 2012

BMW C 650 GT 2012

Technical Specifications BMW F 800 GT 2018 compared to BMW C 650 GT 2012

BMW F 800 GT 2018
BMW C 650 GT 2012

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra82 mmśrednica cylindra79 mm
skok tłokaskok tłoka75.6 mmskok tłoka66 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna90 KMMoc maksymalna60 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy86 Nmmaksymalny moment obrotowy66 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,800 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji11.6
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaSiła odśrodkowa
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduPasprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówVariomatic
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa798 cm³Pojemność skokowa647 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośnyTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony15 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony15 cal
DługośćDługość2,156 mmDługość2,218 mm
SzerokośćSzerokość905 mmSzerokość822 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,514 mmRozstaw osi1,591 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od780 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)213 kgMasa mokra (z ABS)261 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa16 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW F 800 GT 2018

BMW F 800 GT 2018

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW C 650 GT 2012

BMW C 650 GT 2012

Jest przyjemniejszy, cichszy i ma ogólnie szerszy zakres zastosowan. Ale wciaz nie jest wolniejszy. Naprawde swietna produkcja, której nikt sie nie spodziewal.

Elektrycznie regulowana przednia szyba

z mocnym dolem

powiekszony schowek

wygodniejsze siedzenie

niezwykle szybki.

Bardzo ciezki

prosty wyglad.

Price Comparison Avarage Market Price BMW F 800 GT vs BMW C 650 GT

Price BMW F 800 GT

Model year
Current average market prices

Price BMW C 650 GT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons