Triumph Tiger 1200 XR 2019 vs. Triumph Bonneville T100 2017

Triumph Tiger 1200 XR 2019

Triumph Bonneville T100 2017
Loading...
Technical Specifications Triumph Tiger 1200 XR 2019 compared to Triumph Bonneville T100 2017
Triumph Tiger 1200 XR 2019
Triumph Bonneville T100 2017
Silnik i układ napędowy
| Typ silnika | Typ silnika | W kolejce | Typ silnika | Przesunięcie czopa korbowego w linii |
|---|---|---|---|---|
| średnica cylindra | średnica cylindra | 85 mm | średnica cylindra | 84.6 mm |
| skok tłoka | skok tłoka | 71.4 mm | skok tłoka | 80 mm |
| Moc maksymalna | Moc maksymalna | 141 KM | Moc maksymalna | 55 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 9,350 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 5,900 obr./min |
| maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 122 Nm | maksymalny moment obrotowy | 80 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 7,600 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 3,230 obr./min |
| Stopień kompresji | Stopień kompresji | 11 | Stopień kompresji | 10.55 |
| Układ paliwowy | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
| Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
| Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
| przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Wał napędowy | przeniesienie napędu | Łańcuch |
| Typ skrzyni biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
| Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 5 |
| Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 3 | Liczba cylindrów | 2 |
| Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
| liczba zaworów na cylinder | liczba zaworów na cylinder | 4 | liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Zawory | Zawory | DOHC | Zawory | OHC |
| Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
| Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 1,215 cm³ | Pojemność skokowa | 900 cm³ |
Przednie zawieszenie
| Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy |
|---|---|---|---|---|
| Marka | Marka | WP | Marka | Kayaba |
| Średnica | Średnica | 48 mm | Średnica | 41 mm |
| skok | skok | 190 mm | skok | 120 mm |
Tylne zawieszenie
| Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Jednoramienny wahacz | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
|---|---|---|---|---|
| Amortyzator | Amortyzator | Monoshock | Amortyzator | Dual Shock |
| Marka | Marka | WP | Marka | Kayaba |
| skok | skok | 193 mm | skok | 120 mm |
| Regulacja | Regulacja | Obciążenie wstępne, Odbicie | Regulacja | Obciążenie wstępne |
| Materiał | Materiał | Aluminium | Materiał | Stal |
Podwozie
| Rama | Rama | Stal | Rama | Stal |
|---|---|---|---|---|
| Typ ramy | Typ ramy | Rurowy | Typ ramy | Rura centralna |
| kąt główki ramy | kąt główki ramy | 66.8 stopień | kąt główki ramy | 64.5 stopień |
| wyprzedzenie przedniego koła | wyprzedzenie przedniego koła | 99.9 mm | wyprzedzenie przedniego koła | 104 mm |
Hamulce przednie
| typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 305 mm | Średnica | 310 mm |
| Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Dwa tłoki |
| mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający |
| Marka | Marka | Brembo | Marka | Nissin |
Hamulec tylny
| typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 282 mm | Średnica | 255 mm |
| Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Dwa tłoki |
| mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający |
| Marka | Marka | Nissin | Marka | Nissin |
Systemy wspomagające
| Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | ABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, Dynamiczne zawieszenie, Ride by Wire, Kontrola trakcji | Systemy wspomagające | ABS |
|---|
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 100 mm |
|---|---|---|---|---|
| Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 90 % |
| średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 19 cal | średnica przedniej opony | 18 cal |
| Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 170 mm | Szerokość tylnej opony | 150 mm |
| Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 60 % | Wysokość tylnej opony | 70 % |
| Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
| Szerokość | Szerokość | 830 mm | Szerokość | 715 mm |
| Wysokość | Wysokość | 1,470 mm | Wysokość | 1,100 mm |
| Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,520 mm | Rozstaw osi | 1,450 mm |
| Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 835 mm | Wysokość siedzenia od | 792 mm |
| Masa sucha (z ABS) | Masa sucha (z ABS) | 242 kg | Masa sucha (z ABS) | 213 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 20 l | Pojemność zbiornika paliwa | 14.5 l |
| Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger 1200 XR vs Triumph Bonneville T100
Price Triumph Tiger 1200 XR
Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.
Price Triumph Bonneville T100
Model year
Current average market prices



















