Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

Royal Enfield Classic 350 2025 vs. Triumph Speed 400 2025

Royal Enfield Classic 350 2025

Royal Enfield Classic 350 2025

Triumph Speed 400 2025

Triumph Speed 400 2025

Loading...

Overview - Royal Enfield Classic 350 2025 vs Triumph Speed 400 2025

Royal Enfield Classic 350 2025

Royal Enfield Classic 350 2025

Triumph Speed 400 2025

Triumph Speed 400 2025

Technical Specifications Royal Enfield Classic 350 2025 compared to Triumph Speed 400 2025

Royal Enfield Classic 350 2025
Triumph Speed 400 2025
Royal Enfield Classic 350 2025
Royal Enfield Classic 350 2025
Triumph Speed 400 2025
Triumph Speed 400 2025

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra72 mmśrednica cylindra89 mm
skok tłokaskok tłoka85.8 mmskok tłoka64 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna20.2 KMMoc maksymalna40 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,100 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy27 Nmmaksymalny moment obrotowy37.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji9.5 Stopień kompresji12
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów5Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzenieOlej-powietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa349 cm³Pojemność skokowa398 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm
skokskok130 mmskok140 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorMonoshock
skokskok90 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałStalMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyObwód

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica300 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica270 mmŚrednica230 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony120 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,145 mmDługość2,056 mm
SzerokośćSzerokość785 mmSzerokość795 mm
WysokośćWysokość1,090 mmWysokość1,075 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,390 mmRozstaw osi1,377 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od790 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)195 kgMasa mokra (z ABS)170 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13 lPojemność zbiornika paliwa13 l
Prędkość maksymalnaPrędkość maksymalna114 km/hPrędkość maksymalna145 km/h
łączna emisja CO2łączna emisja CO267.67 g/kmłączna emisja CO284 g/km
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny86 dBHałas stacjonarny91 dB

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LED, Gniazdo USBwyposażenieReflektory LED

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Royal Enfield Classic 350 2025

Royal Enfield Classic 350 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Triumph Speed 400 2025

Triumph Speed 400 2025

Speedy 400 to naprawde elegancki naked bike w klasie A2 za niska cene. Silnik móglby byc nieco bardziej zwrotny, ale maly Speed 400 oferuje przyjemne plateau momentu obrotowego w srednim zakresie obrotów. Dzieki niskiej masie, prowadzenie jest w porzadku oraz Zawieszenie oferuje odpowiedni kompromis pomiedzy komfortem a sportem - z tendencja w kierunku komfortu. Hamulce maja tylko jedna tarcze z przodu, ale sa naprawde skuteczne. Wreszcie, elektronika równiez zdobywa punkty, z nawet przelaczalnym systemem kontroli trakcji na pokladzie.

Atrakcyjny wyglad

Latwosc prowadzenia

Dobry komfort jazdy

Elastyczny silnik

Wygodna pozycja siedzaca

Dostepny dla wszystkich typów kierowców

Plynna praca

Swietna jakosc wykonania w tej klasie

Czytelny wyswietlacz

Przyjemne przyspieszenie

Dobry dzwiek silnika.

Miekkie zawieszenie

silne sprzezenie zwrotne na wybojach

nieco powolne obroty silnika

nerwowosc przy wysokich predkosciach

brak regulowanych dzwigni hamulca

miekka poduszka siedzenia daje niewielkie sprzezenie zwrotne na zakretach

dzwignie bez regulacji

Price Comparison Avarage Market Price Royal Enfield Classic 350 vs Triumph Speed 400

Price Royal Enfield Classic 350

Model year
Current average market prices

Price Triumph Speed 400

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Royal Enfield Classic 500 EFI 2020
VS.
Royal Enfield Classic 350 2022

Royal Enfield Classic 500 EFI 2020 vs
Royal Enfield Classic 350 2022

Royal Enfield Classic 350 2022
VS.
Benelli Imperiale 400 2021

Royal Enfield Classic 350 2022 vs
Benelli Imperiale 400 2021

Royal Enfield Classic 650 2025
VS.
Royal Enfield Classic 350 2024

Royal Enfield Classic 650 2025 vs
Royal Enfield Classic 350 2024

Royal Enfield Interceptor 650 2022
VS.
Royal Enfield Classic 350 2022

Royal Enfield Interceptor 650 2022 vs
Royal Enfield Classic 350 2022

Royal Enfield Classic 350 2022
VS.
Royal Enfield Hunter 350 2022

Royal Enfield Classic 350 2022 vs
Royal Enfield Hunter 350 2022

Royal Enfield Classic 350 2024
VS.
Royal Enfield Bullet 350 2024

Royal Enfield Classic 350 2024 vs
Royal Enfield Bullet 350 2024

Royal Enfield Meteor 350 2024
VS.
Royal Enfield Classic 350 2024

Royal Enfield Meteor 350 2024 vs
Royal Enfield Classic 350 2024

Mash Scrambler 400 2021
VS.
Royal Enfield Classic 350 2022

Mash Scrambler 400 2021 vs
Royal Enfield Classic 350 2022

Royal Enfield Himalayan 2022
VS.
Royal Enfield Classic 350 2022

Royal Enfield Himalayan 2022 vs
Royal Enfield Classic 350 2022

Royal Enfield Bullet Electra 2009
VS.
Royal Enfield Classic 350 2022

Royal Enfield Bullet Electra 2009 vs
Royal Enfield Classic 350 2022

Benelli Imperiale 400 2022
VS.
Royal Enfield Classic 350 2023

Benelli Imperiale 400 2022 vs
Royal Enfield Classic 350 2023

Royal Enfield Classic 350 2022
VS.
Mash Five Hundred 2022

Royal Enfield Classic 350 2022 vs
Mash Five Hundred 2022

Royal Enfield Classic 350 2023
VS.
Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI Military 2014

Royal Enfield Classic 350 2023 vs
Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI Military 2014

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH