KTM 690 SMC R 2021 vs. Triumph Speed Twin 1200 2025

KTM 690 SMC R 2021

Triumph Speed Twin 1200 2025

Przegląd - KTM 690 SMC R 2021 vs Triumph Speed Twin 1200 2025

KTM 690 SMC R 2021

Triumph Speed Twin 1200 2025

Specyfikacja techniczna KTM 690 SMC R 2021 w porównaniu do Triumph Speed Twin 1200 2025

KTM 690 SMC R 2021

Triumph Speed Twin 1200 2025

KTM 690 SMC R 2021

Triumph Speed Twin 1200 2025

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	105 mm	średnica cylindra	97.6 mm
skok tłoka	skok tłoka	80 mm	skok tłoka	80 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	75 KM	Moc maksymalna	105 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	7,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	73.5 Nm	maksymalny moment obrotowy	112 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	5,600 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	4,250 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	12.7	Stopień kompresji	12.1
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Antihopping	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	Ramię wahacza, OHC	Zawory	OHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	692.7 cm³	Pojemność skokowa	1,200 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Marka	Marka	WP	Marka	Marzocchi
Średnica	Średnica	48 mm	Średnica	43 mm
skok	skok	215 mm	skok	120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Dual Shock
Marka	Marka	WP	Marka	Marzocchi
skok	skok	240 mm	skok	120 mm

Podwozie

Rama	Rama	Chrom-molibden	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Rurowy	Typ ramy	Rura centralna
kąt główki ramy	kąt główki ramy	63 stopień	kąt główki ramy	22.3 stopień

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	320 mm	Średnica	320 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
Technologia	Technologia	promieniowy	Technologia	promieniowy

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	240 mm	Średnica	220 mm
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Dwa tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający
Marka	Marka	Brembo	Marka	Nissin

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	160 mm	Szerokość tylnej opony	160 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	60 %	Wysokość tylnej opony	60 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,470 mm	Rozstaw osi	1,413 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	890 mm	Wysokość siedzenia od	805 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	13.5 l	Pojemność zbiornika paliwa	14.5 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A
Hałas stacjonarny	Hałas stacjonarny	90 dB	Hałas stacjonarny	93 dB

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 690 SMC R 2021

Duzy, mocny jednocylindrowiec, stabilne podwozie, masa ciagnieta przez dyszel wynoszaca nieco ponad 160 kg oraz nowoczesna elektronika wspomagajaca - juz same kluczowe dane sugeruja mnóstwo radosci z jazdy. W 2024 roku SMC-R moze byc nieco zakurzony pod niektórymi wzgledami i nie jest juz niekwestionowana królowa supermoto dopuszczonych do ruchu drogowego, ale nadal moze oferowac mnóstwo zabawy oraz osiagów supermoto.

Silnik o duzej mocy

Elektronika moze wspierac manewry bezpieczenstwa lub Supermoto w zaleznosci od potrzeb

Stabilne, w pelni regulowane zawieszenie

Zwrotne prowadzenie

Dobra ergonomia

Niskie zuzycie paliwa

Swietny quickshifter

Stary wyswietlacz LC oraz reflektory halogenowe juz nieaktualne

Zawieszenie mogloby bardziej harmonijnie tlumic drobne nierównosci

Hamulce niezbyt czule

Triumph Speed Twin 1200 2025

Wraz z nowymi modelami Speed Twin 1200, Triumph oferuje dwie niezwykle maszyny, które w atrakcyjny sposób lacza wyglad retro oraz nowoczesna technologie. Potezny równolegly twin o pojemnosci 1200 cm3 laczy sie teraz z najnowoczesniejsza elektronika oraz rozpieszcza wspanialym dzwiekiem. Standardowy Speed Twin zachwyca zrelaksowana Ergonomia. Szerokosc, wysokosc kierownicy oraz obnizone podnózki zapewniaja wyprostowana pozycje podczas jazdy. Standardowa wersja jest wyposazona w zawieszenie i hamulce odpowiednie do codziennego uzytku, które doskonale sprawdzaja sie w wiekszosci sytuacji.

Mocne uderzenie z obrotów

wysokiej jakosci wykonanie

sportowe Zawieszenie

udany wyglad

dostepna wysokosc siedzenia, ale takze znosna pozycja siedzaca dla wyzszych jezdzców

zwrotne prowadzenie.

Ciepla praca silnika

zbyt ostrozna kontrola trakcji w trybie Road, brak trybu Sport

zawieszenie osiaga swoje limity przy sportowym stylu jazdy

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 690 SMC R vs Triumph Speed Twin 1200

Cena KTM 690 SMC R

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Speed Twin 1200

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

KTM 690 SMC R 2021 vs. Triumph Speed Twin 1200 2025

Przegląd - KTM 690 SMC R 2021 vs Triumph Speed Twin 1200 2025

Specyfikacja techniczna KTM 690 SMC R 2021 w porównaniu do Triumph Speed Twin 1200 2025

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Systemy wspomagające

Wymiary i waga

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 690 SMC R 2021

Triumph Speed Twin 1200 2025

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 690 SMC R vs Triumph Speed Twin 1200

Cena KTM 690 SMC R

Cena Triumph Speed Twin 1200

Alternatywne porównania

KTM 690 SMC R 2022 vs Husqvarna 701 Supermoto 2021

Gas Gas SM 700 2023 vs KTM 690 SMC R 2022

Triumph Street Twin 2021 vs Triumph Speed Twin 1200 2020

KTM 690 SMC R 2022 vs Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Husqvarna 701 Supermoto 2021 vs KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 SMC R 2021 vs Aprilia SXV 550 Supermoto 2016

KTM 690 Enduro R 2020 vs KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 SMC 2010 vs KTM 690 SMC R 2012

KTM 690 SMC R 2021 vs KTM 690 Duke 2019

Red Moto CRF 450RX Supermoto 2022 vs KTM 690 SMC R 2021

BMW R nineT 2020 vs Triumph Speed Twin 1200 2020

KTM 690 Supermoto 2007 vs KTM 690 SMC R 2014

KTM 690 SMC R 2021 vs KTM 690 Enduro R 2022

KTM 690 SMC R 2022 vs
Husqvarna 701 Supermoto 2021

Gas Gas SM 700 2023 vs
KTM 690 SMC R 2022

Triumph Street Twin 2021 vs
Triumph Speed Twin 1200 2020

KTM 690 SMC R 2022 vs
Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Husqvarna 701 Supermoto 2021 vs
KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 SMC R 2021 vs
Aprilia SXV 550 Supermoto 2016

KTM 690 Enduro R 2020 vs
KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 SMC 2010 vs
KTM 690 SMC R 2012

KTM 690 SMC R 2021 vs
KTM 690 Duke 2019

Red Moto CRF 450RX Supermoto 2022 vs
KTM 690 SMC R 2021

BMW R nineT 2020 vs
Triumph Speed Twin 1200 2020

KTM 690 Supermoto 2007 vs
KTM 690 SMC R 2014

KTM 690 SMC R 2021 vs
KTM 690 Enduro R 2022