Ducati Multistrada 1100 2009 vs. KTM 390 Duke 2018

Ducati Multistrada 1100 2009

Ducati Multistrada 1100 2009

KTM 390 Duke 2018

KTM 390 Duke 2018

Loading...

Technical Specifications Ducati Multistrada 1100 2009 compared to KTM 390 Duke 2018

Ducati Multistrada 1100 2009
KTM 390 Duke 2018

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra98 mmśrednica cylindra89 mm
skok tłokaskok tłoka71.5 mmskok tłoka60 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna44 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy10.5 Nmmaksymalny moment obrotowy35 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.5 Stopień kompresji12.6
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów1
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,078 cm³Pojemność skokowa373.2 cm³

Przednie zawieszenie

MarkaMarkaSachsMarkaWP

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaSachsMarkaWP

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,462 mmRozstaw osi1,367 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od830 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa13.4 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Multistrada 1100 2009

Ducati Multistrada 1100 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 390 Duke 2018

KTM 390 Duke 2018

KTM 390 Duke to "prawdziwy" Duke. Znak firmowy: Niezwykle zwrotne prowadzenie, które daje ogromna radosc z jazdy. Waska talia i szeroka kierownica pozwalaja precyzyjnie kierowac lekkim 390, a w ciasnych serpentynach czuje sie on jak w domu. Zwlaszcza w trybie Supermoto jest to bezkonkurencyjna maszyna do zabawy. Niestety, tylko hamulce i podwozie 390 nie moga utrzymac tego samego bardzo wysokiego poziomu wydajnosci, co w 125 Duke lub 890 Duke. Czuc, ze sa nieco gabczaste i nie sa optymalnie strojone, zwlaszcza gdy motocyklista wazy nieco wiecej. Wyposazenie jest poza tym tip-top, zwlaszcza biorac pod uwage cene 390 Duke. Pod wzgledem radosci z jazdy / ceny przewyzsza wiekszosc, w tym siostry Duke.

Typowa ergonomia Duke'a, odpowiednia równiez dla wyzszych jezdzców

Niezwykle zwrotne prowadzenie dzieki masie zamachowej i waskiej talii

Sportowy silnik o swietnym prowadzeniu

Nowoczesny wyswietlacz TFT z lacznoscia ze smartfonem

Tryb Supermoto to przyjemnosc

Quickshifter (opcja) dziala idealnie

Regulowane dzwignie reczne

Najlepszy stosunek ceny do wydajnosci dla motocykla A2

Strojenie zawieszenia troche za miekkie

punkt cisnienia hamulców troche gabczasty

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Multistrada 1100 vs KTM 390 Duke

Price Ducati Multistrada 1100

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price KTM 390 Duke

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons