Triumph Trident 660 2025 vs. Honda CMX1100 Rebel 2025

Triumph Trident 660 2025

Honda CMX1100 Rebel 2025

Specyfikacja techniczna Triumph Trident 660 2025 w porównaniu do Honda CMX1100 Rebel 2025

Triumph Trident 660 2025

Honda CMX1100 Rebel 2025

Triumph Trident 660 2025

Honda CMX1100 Rebel 2025

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	Przesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindra	średnica cylindra	74 mm	średnica cylindra	92 mm
skok tłoka	skok tłoka	51.1 mm	skok tłoka	81.5 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	81 KM	Moc maksymalna	88 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	10,250 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	7,250 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	64 Nm	maksymalny moment obrotowy	98 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,250 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	4,750 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	11.95	Stopień kompresji	10.5
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	3	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	OHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	660 cm³	Pojemność skokowa	1,084 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy
Średnica	Średnica	41 mm	Średnica	43 mm
skok	skok	120 mm	skok	122 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Dual Shock
skok	skok	130 mm	skok	94 mm
Regulacja	Regulacja	Obciążenie wstępne	Regulacja	Obciążenie wstępne

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
kąt główki ramy	kąt główki ramy	24.6 stopień	kąt główki ramy	62 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	107.3 mm	wyprzedzenie przedniego koła	110 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Średnica	Średnica	310 mm	Średnica	330 mm
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Cztery tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	255 mm	Średnica	256 mm
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Pojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	130 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	18 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	180 mm	Szerokość tylnej opony	180 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	55 %	Wysokość tylnej opony	65 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	16 cal
Szerokość	Szerokość	795 mm	Szerokość	850 mm
Wysokość	Wysokość	1,089 mm	Wysokość	1,125 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,401 mm	Rozstaw osi	1,520 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	805 mm	Wysokość siedzenia od	710 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	189 kg	Masa mokra (z ABS)	226 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	14 l	Pojemność zbiornika paliwa	13.6 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A2, A	Kategorie prawa jazdy	A2, A
Zasięg	Zasięg	304 km	Zasięg	277 km
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	107 g/km	łączna emisja CO2	114 g/km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	4.6 l/100km	Łączne zużycie paliwa	4.9 l/100km

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Reflektory LED, Wyświetlacz TFT	wyposażenie	Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Gniazdo USB-C

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 pozostaje najmadrzejszym naked bike'iem w klasie sredniej w 2025 roku. Udana modernizacja elektroniki, zwiekszony komfort, potwierdzona przydatnosc do codziennego uzytku. Jedynie dynamika oraz dynamiczne zawieszenie pozostawiaja nieco do zyczenia dla sportowych, ambitnych jezdziec. Kazdy, kto szuka dobrze wywazonego, dobrze wyposazonego technicznie motocykla typu naked, znajdzie w Trident 660 silnego partnera.

Dobrze wywazone prowadzenie

wysokiej jakosci elektronika i quickshifter w standardzie

skuteczny tempomat

latwe do modulowania hamulce

atrakcyjny dzwiek trzycylindrowca

solidna przydatnosc do codziennego uzytku

niska waga

istotne dla bezpieczenstwa systemy wspomagajace w standardzie, swietny silnik

Kontrola trakcji dziala zbyt zachowawczo nawet w trybie Sport

quickshifter reaguje wrazliwie na nieprecyzyjne impulsy zmiany biegów

do regulacji zawieszenia wymagany jest klucz hakowy

Honda CMX1100 Rebel 2025

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Trident 660 vs Honda CMX1100 Rebel

Cena Triumph Trident 660

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CMX1100 Rebel

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Triumph Trident 660 2025 vs. Honda CMX1100 Rebel 2025

Specyfikacja techniczna Triumph Trident 660 2025 w porównaniu do Honda CMX1100 Rebel 2025

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Systemy wspomagające

Wymiary i waga

Wyposażenie

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Trident 660 2025

Honda CMX1100 Rebel 2025

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Trident 660 vs Honda CMX1100 Rebel

Cena Triumph Trident 660

Cena Honda CMX1100 Rebel

Alternatywne porównania

Kawasaki Vulcan S 2021 vs Honda CMX1100 Rebel 2021

Triumph Street Triple S A2 2020 vs Triumph Trident 660 2021

Honda CMX1100 Rebel 2021 vs Triumph Bonneville Bobber Black 2020

Honda CMX1100 Rebel 2021 vs Indian Scout Bobber 2021

Honda CBR650R 2021 vs Triumph Trident 660 2022

Honda CMX1100 Rebel 2021 vs Kawasaki Vulcan S 2022

Honda CMX1100 Rebel 2021 vs Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2016

Honda CMX1100 Rebel 2021 vs Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2020

Honda CMX1100 Rebel 2021 vs Moto Guzzi California 1400 Audace Carbon 2019

Triumph Trident 660 2021 vs Husqvarna Svartpilen 701 2020

Honda CMX1100 Rebel 2021 vs Yamaha V-MAX 2016

Honda CMX1100 Rebel 2022 vs Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2022

Honda CMX1100 Rebel 2021 vs Indian Scout Bobber 2022

Kawasaki Vulcan S 2021 vs
Honda CMX1100 Rebel 2021

Triumph Street Triple S A2 2020 vs
Triumph Trident 660 2021

Honda CMX1100 Rebel 2021 vs
Triumph Bonneville Bobber Black 2020

Honda CMX1100 Rebel 2021 vs
Indian Scout Bobber 2021

Honda CBR650R 2021 vs
Triumph Trident 660 2022

Honda CMX1100 Rebel 2021 vs
Kawasaki Vulcan S 2022

Honda CMX1100 Rebel 2021 vs
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2016

Honda CMX1100 Rebel 2021 vs
Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2020

Honda CMX1100 Rebel 2021 vs
Moto Guzzi California 1400 Audace Carbon 2019

Triumph Trident 660 2021 vs
Husqvarna Svartpilen 701 2020

Honda CMX1100 Rebel 2021 vs
Yamaha V-MAX 2016

Honda CMX1100 Rebel 2022 vs
Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2022

Honda CMX1100 Rebel 2021 vs
Indian Scout Bobber 2022