CFMOTO 800MT Explore 2025 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

CFMOTO 800MT Explore 2025

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Overview - CFMOTO 800MT Explore 2025 vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

CFMOTO 800MT Explore 2025

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Technical Specifications CFMOTO 800MT Explore 2025 compared to Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

CFMOTO 800MT Explore 2025

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

CFMOTO 800MT Explore 2025

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	W kolejce
Moc maksymalna	Moc maksymalna	93.8 KM	Moc maksymalna	95 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	9,250 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	75 Nm	maksymalny moment obrotowy	98 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	8,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,000 obr./min
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	799 cm³	Pojemność skokowa	998 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Marka	Marka	Kayaba	Marka	Showa
Średnica	Średnica	43 mm	Średnica	45 mm
skok	skok	140 mm	skok	252 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Marka	Marka	Kayaba	Marka	Showa
skok	skok	145 mm	skok	240 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	320 mm	Średnica	310 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
Technologia	Technologia	promieniowy	Technologia	promieniowy, Fala
Marka	Marka	J.Juan	Marka	Nissin

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	260 mm	Średnica	256 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, Tempomat, Kontrola trakcji	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	110 mm	Szerokość przedniej opony	90 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	80 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	19 cal	średnica przedniej opony	21 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	150 mm	Szerokość tylnej opony	150 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	18 cal
Długość	Długość	2,234 mm	Długość	2,340 mm
Szerokość	Szerokość	853 mm	Szerokość	930 mm
Wysokość	Wysokość	1,277 mm	Wysokość	1,570 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,531 mm	Rozstaw osi	1,580 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	825 mm	Wysokość siedzenia od	900 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	225 kg	Masa mokra (z ABS)	243 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	19 l	Pojemność zbiornika paliwa	24.2 l

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Apple CarPlay, Bluetooth, Łączność, Podgrzewane uchwyty	wyposażenie	Reflektory LED

Pros and Cons in comparison

CFMOTO 800MT Explore 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Dla wielu nowa Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports to prawdziwa Africa Twin, która dzieki wiekszemu zbiornikowi paliwa, dluzszemu skokowi zawieszenia i wyzszej przedniej szybie traktuje dlugie podróze jeszcze powazniej niz zwykla Africa Twin. Zawieszenie dziala jak w sedanie, a pozycja siedzaca pozwala na przejechanie setek kilometrów - wedlug Hondy 525 na jednym baku paliwa. Cierpi na tym jednak zwinnosc i zwrotnosc, jaka moze zaoferowac zwykla Africa Twin. Jednak dzieki bardziej atrakcyjnemu wygladowi Adventure Sports Honda ponownie trafia w dziesiatke - obecnie nie ma lepiej wygladajacego motocykla przygodowego.

Mocny, niewzruszony silnik

wygodne podwozie

wygodna pozycja siedzaca

wspanialy wyglad

dobre hamulce

duzy zbiornik

tryby wydajnosci

opcjonalna skrzynia DCT

Nie do konca optymalna ochrona przed wiatrem

brak tempomatu

wysokie siodelko trudne do pokonania dla mniejszych rowerzystów

brak mozliwosci wylaczenia ABS na przednim kole

Price Comparison Avarage Market Price CFMOTO 800MT Explore vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Price CFMOTO 800MT Explore

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Model year

Average market price

Current average market prices

CFMOTO 800MT Explore 2025 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Overview - CFMOTO 800MT Explore 2025 vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Technical Specifications CFMOTO 800MT Explore 2025 compared to Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Systemy wspomagające

Wymiary i waga

Wyposażenie

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

CFMOTO 800MT Explore 2025

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Price Comparison Avarage Market Price CFMOTO 800MT Explore vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Price CFMOTO 800MT Explore

Price Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

1000PS Partner