Triumph Street Triple 675 R 2012 vs. Ducati Monster 1100 Evo 2011

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Loading...

Specyfikacja techniczna Triumph Street Triple 675 R 2012 w porównaniu do Ducati Monster 1100 Evo 2011

Triumph Street Triple 675 R 2012
Ducati Monster 1100 Evo 2011

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra74 mmśrednica cylindra98 mm
skok tłokaskok tłoka52.3 mmskok tłoka71.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna106 KMMoc maksymalna100 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,700 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy103 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,100 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji11.3
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa675 cm³Pojemność skokowa1,078 cm³

Przednie zawieszenie

MarkaMarkaKayabaMarkaSachs

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaKayabaMarkaSachs

Podwozie

Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od810 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.4 lPojemność zbiornika paliwa13.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Wystarczy najmniejszy impuls, a mala Angielka skreca dokladnie tak, jak tego chcesz. Ta zwrotnosc jest równiez bezkonkurencyjna w klasie naked bike sredniej klasy. Motocykl, którym mozna poruszac sie tak sportowo, nie zasluguje na to, by naduzywac go jako pozeracza kilometrów i podróznego parowca.

Mniejsza waga

lepsze osiagi

lekkie prowadzenie

niezwykle praktyczny podczas pokonywania zakretów

wyprostowana pozycja siedzaca.

ABS nie wchodzi w sklad zestawu - ale nie jest drogi w zakupie.

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Pomimo zbednej ilosci elektronicznych dzwonków i gwizdków, Monster 1100 Evo pozostaje uczciwym naked bike'iem w najlepszej bolonskiej tradycji. To nie tylko najpiekniejszy "nowy Monster", ale takze najszybszy. Przy 100 KM i 105 Nm, wartosci wewnetrzne sa tak samo zrównowazone jak zewnetrzne.

Wyrafinowany design

wygodne siedzenie

dobra kontrola trakcji

ABS

zabawne prowadzenie.

Czesciowo zbedne czesci elektroniczne.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Triple 675 R vs Ducati Monster 1100 Evo

Cena Triumph Street Triple 675 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Monster 1100 Evo

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania