Kymco Downtown 125i 2020 vs. Kymco K-XCT 125i 2015

Kymco Downtown 125i 2020

Kymco Downtown 125i 2020

Kymco K-XCT 125i 2015

Kymco K-XCT 125i 2015

Loading...

Technical Specifications Kymco Downtown 125i 2020 compared to Kymco K-XCT 125i 2015

Kymco Downtown 125i 2020
Kymco K-XCT 125i 2015

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalnaMoc maksymalna13.3 KMMoc maksymalna14.9 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówAutomatycznyTyp skrzyni biegówAutomatyczny
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa124 cm³Pojemność skokowa124.8 cm³

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz

Hamulce przednie

TechnologiaTechnologiaFalaTechnologiaFala

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony14 calśrednica przedniej opony14 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony13 calŚrednica tylnej opony13 cal
DługośćDługość2,250 mmDługość2,120 mm
SzerokośćSzerokość780 mmSzerokość785 mm
WysokośćWysokość1,310 mmWysokość1,280 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790 mmWysokość siedzenia od830 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa12.5 lPojemność zbiornika paliwa11 l
Prędkość maksymalnaPrędkość maksymalna100 km/hPrędkość maksymalna101 km/h
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA1Kategorie prawa jazdyA1

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kymco Downtown 125i 2020

Kymco Downtown 125i 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.

Kymco K-XCT 125i 2015

Kymco K-XCT 125i 2015

Najwiekszym plusem Kymco K-XCT 125i jest jego wyglad, a drugim stosunek ceny do jakosci. Wizualnie prezentuje sie znacznie powazniej i dojrzalej niz wiekszosc konkurencyjnych modeli i nie musi ukrywac sie przed producentami premium pod wzgledem wykonania i ogólnej jakosci. Zwlaszcza, ze Kymco produkuje równiez silniki dla innych marek. Twarde zawieszenie ma dobre intencje, ale jest zbyt twarde do codziennego uzytku. Hamulce równiez oddaja sprawiedliwosc sportowym aspiracjom K-XCT. 125 naprawde nie ma nic do ukrycia przed swoim starszym bratem, K-XCXT 300i.

fajny design

mocne hamulce

sportowe osiagi

rozsadna cena

Stosunkowo ciezki

slaba ochrona przed wiatrem

bardzo sztywne podwozie

Alternative Comparisons