Yamaha XT660Z Tenere 2013 vs. KTM 390 Adventure R 2025

Yamaha XT660Z Tenere 2013

Yamaha XT660Z Tenere 2013

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025

Loading...

Specyfikacja techniczna Yamaha XT660Z Tenere 2013 w porównaniu do KTM 390 Adventure R 2025

Yamaha XT660Z Tenere 2013
KTM 390 Adventure R 2025

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra100 mmśrednica cylindra89 mm
skok tłokaskok tłoka84 mmskok tłoka64 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna48 KMMoc maksymalna44 KM
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy58 Nmmaksymalny moment obrotowy39 Nm
Stopień kompresjiStopień kompresji10 Stopień kompresji12.6
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów5Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
Pojemność skokowaPojemność skokowa660 cm³Pojemność skokowa398.7 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony130 mmSzerokość tylnej opony140 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,500 mmRozstaw osi1,481 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od895 mmWysokość siedzenia od870 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa23 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha XT660Z Tenere 2013

Yamaha XT660Z Tenere 2013

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025

Model 390 Adventure jeszcze nigdy nie byl tak bezkompromisowo przystosowany do jazdy w terenie. Z poteznym skokiem zawieszenia, nowoczesna elektronika oraz masa ponizej 180 kg, 390 Adventure R moze byc dlugo poszukiwanym, wszechstronnym motocyklem wsród turystycznych enduro. Moze z latwoscia pokonywac odcinki autostrad, byc scigany na serpentynach oraz pokonywac wzgórza i dalekie trasy. Jest jednak potencjalny haczyk: silnik zaczerpniety z 390 Duke jest równiez bardzo glodny obrotów w Adventure R. Sledzi to ciagle zmiany biegów oraz brak spontanicznej jazdy. Moze to byc szczególnie irytujace w trybie Enduro. Tak wiec to, czy KTM 390 Adventure R moze spelnic wieloletnie pragnienia, pozostaje kwestia gustu.

Najlepsza Ergonomia do jezdziec zarówno na stojaco jak i na siedzaco

Zawieszenie regulowane elektronicznie z duza rezerwa

Najnowoczesniejsza elektronika

Dobra ochrona przed wiatrem

Wszechstronne zastosowanie

Powazne opony enduro

Niska waga.

Silnik potrzebuje duzej liczby obrotów, aby zapewnic doskonaly naped

silnik ma tendencje do gasniecia

Hamulce niezbyt stabilne

skupienie sie na sportowym charakterze zmniejsza komfort (np. dosc twarde siedzenie).

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha XT660Z Tenere vs KTM 390 Adventure R

Cena Yamaha XT660Z Tenere

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 390 Adventure R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania